Bridgestone Adrenalin, Ascari Pisti'nde derinlemesine lastik testi

Bugün, mevcut kriz sayesinde, birçok sürücünün aklında tek bir ana fikir var. lastiklerinizi değiştirin: yeni tekerleklerin ucuz olması ve kilometrelerce dayanması.

Neyse ki, aynı zamanda birçok sürücü var. birinci sınıf bir markanın sunduğu güvenliğe ve güvene değer verirler (Bridgestone, Michelin, Dunlop, Continental, Goodyear, vb.) aracınıza takarken. Güvene ek olarak, bu lastiğin iletebileceği sportif hislere de değer veren bir dizi sürücü var... Bizi yerle birleştiren tek şeyin bu "siyah halkalar" olduğunu unutmamalıyız ve arabanın davranışı, lastiklerin nasıl olduğuna bağlı olarak çok değişecektir.

Sportmenliğe değer veren tüm insanlar için Bridgestone Potenza Adrenalin lastiği var. Tam olarak yapma şansımız olan şey, farklı lastiklere sahip aynı arabaları kullanmaktı. Bir taraftan Bridgestone Turanza T001 ve diğer yandan Bridgestone Potenza Adrenalin RE002, normal lastikler vs normal kompakt otomobillerde spor kesim lastikler. Çok fark olacak mı?

Bir lastiği kapsamlı bir şekilde test etmek için, bir pistte kullanılması gerektiği açıktır...Bridgestone bizi davet edecek ayrıntıya sahipti Ronda'da muhteşem Ascari Pisti (Malaga). Rüya gibi bir ortamda çerçevelenen Ascari pisti, farklı konfigürasyonlarda kendinizi bulabileceğiniz için hemen hemen her tür aracı test etmek için mükemmel bir yerdir.sarma alanlarında çok dar virajlar veya geniş yüksek hızlı virajlar.

varır varmaz ascari devresi Bize ilgili "bir şey olursa şikayet etmeyin" kağıtlarını imzalattılar. Bu genellikle pistte güçlü hislerle eşanlamlıdır... Bütün gün yağmur yağdığı gerçeğine ek olarak, mevcut tutuş çok daha azdı. Daha fazla eğlence!!

kuru sürüş

İlk test (Kuru İşleme olarak vaftiz edildi) şunlardan oluşuyordu: Audi A3 1.4 TSI sürün Turanza lastikleri ile ayakkabılı ve ardından Potenza Adrenalin lastikleri ile aynısı. Dediğim gibi, yağmur yağıyordu, bu yüzden hiçbir şey kurumadı… her şey ıslaktı. İlk geçişler, Ascari'nin en dolambaçlı kısımlarından birini tanımamıza yardımcı oldu. Pistten bir sürücünün rehberliğinde, kör virajlara "tam bir güvenle", yani inançla ve tam gaz yaklaştık.

Meselenin lütfu, algılamadaydı. orta boy bir araba (kompakt normal güç) bir lastik veya diğeriyle davranış farkı. Islak asfaltın tehlikeli yol tutuşu ve araçların normal performansı göz önüne alındığında, tüm rota 3. ve 4. viteste yapıldı, çok fazla görünmese de, 120 km/s'yi aşmak ve bazı simülasyonları yapmak için yeterliydi. yollarımızın gerçekliğine benzer koşullar.

Birlikte Bridgestone Potenza Adrenalini otomobilin direksiyon simidinin komutlarına tepkisi daha doğrudan ve sınırda daha ilerici ve kontrol edilebilir bir kaymaya sahip. Araçla birlikte güven ve hız kazandıkça bu farklılıklar daha da hissedilir hale geldi. Test geçti, Potenza ıslak zeminde hızlı sürüşte sevgimizi kazandı ve tekerleklerde olanı direksiyon simidine sadık bir şekilde aktardı.

ıslak sürüş

İkinci test (Islak Yol tutuşu adı altında) aşağıdakilerin farkını hissetmeye odaklanmıştır. maksimum yan tutuş Bridgestone Turanza donanımlı araba ile Bridgestone Potenza Adrenalin donanımlı araba arasında. Test, ikinci viteste gerçekleştirilen ve nispeten geniş eğrileri çok sıkı olanlar ve küçük bir slalom ile birleştiren bir koni devresinden oluşuyordu.

Bu durumda, daha muhafazakar Turanza'ya kıyasla Bridgestone Adrenalin'in faydalarının en çok slalom sırasında hissedilebildiği zamandı. Tuhaf bir şekilde, Turanza biraz daha az yol tutuş sunarak arka tarafı yerinden oynatmak için daha fazla "oynamaya" izin verdi ve biraz daha eğlenceliydi. Daha eğlenceli olsa bile Turanza'lı arabanın tutuşu ve hassasiyeti önemli ölçüde daha düşüktü. Gerçek hayatta ne arardınız? Hassasiyet ve kavrama mı yoksa kayma ve eğlence mi? Ben devre kızakları için, ama gerçek hayat için bana kavrama verin.

Kuruma süresi deneme slalomu

Tahmin edebileceğiniz gibi bu test sırasında sağanak yağmur da bize eşlik etti. Duruştan başlamak ve bir gidiş-dönüş slalom parkurunu Bridgestone Adrenalin ile Audi TT 2.0 TFSI DSG ayakkabı. Arabanın otomatik şanzımanı, turların başında 3. viteste almanın daha iyi olduğu belirli noktalarda 2. vitese geçmekte ısrar ettiği için testi biraz "kafeinsizleştirdi", ancak test bize bir fikir vermeye yetti. ​​orta hızda keskin direksiyon değişikliklerinde arabanın tepkisi.

Bu arada ortağımız Autolimit'ten Victor M. Fernandez Avrupa'nın dört bir yanından gelen 60 katılımcı arasında en iyi zamanı o aldı… bu bir şey değil.

Adrenalin Taksici

Bu müstehcen ad altında, aşağıdakilerden oluşan ilginç bir test gizlendi: Ascari Pisti boyunca tam hızda profesyonel bir sürücüye eşlik edin. Seçilen otomobiller, biri 2.0 TFSI motorlu ve diğeri 2.0 TDI CR motorlu iki Audi TT idi. Her seferinde bir arabada ve farklı bir sürücüyle iki yardımcı pilot yaptım: biri daha ilerici ve doğrusal bir şekilde sürerken, diğeri "kaydırmanın" kralıydı. İlki ile, limitlerde sürerken lastiğin yol tutuşunu hassasiyetle ve mevcut yol tutuşundan en iyi şekilde yararlanarak kontrol edebildim. İkinci sürücü ile, yapışma limitleri aşıldığında arabanın nasıl davrandığını ve savrulduktan sonra yörüngeyi ne kadar asil bir şekilde toparladığını görebildim. Bu sürüş şekli, ayar süreleri söz konusu olduğunda çok etkili değildir, ancak bu aşırı manevralarda arabanın nasıl davrandığını gözlemlemek çok faydalıdır.

Sonuç

Her ne kadar çok kötü pist koşulları (şiddetli yağmur ve su birikintileri) tüm testleri planlandığı gibi tamamlamamızı engelledi, aynı zamanda planlanmayan diğer şeyleri de test etmemizi sağladı. suda kızaklama direnci ve ıslak zeminde yüksek hızda sürüş.

El Potenza Adrenalin'in tipik müşterisi Ne istediğiniz konusunda net olmalısınız: biraz rahatlıktan fedakarlık et (ve muhtemelen süresi de, bir günlük bir olayda söylemesi imkansız olsa da) sportmenlik lehine. Bu durumda, ekonomik faktör çok ilgili değildir (belki de süre hariç). Bridgestone Potenza, Turanza'ya benzer bir fiyata satılmaktadır.

Lastik, otomobilin yerle tek temas noktasıdır, bu nedenle bir arabanın davranışı, kullandığınız lastiğe bağlı olarak önemli ölçüde değişebilir. Kompaktınızdan sıkıldınız mı? Bridgestone Adrenalin ile biraz sportiflik katmayı deneyin 🙂

artı - Ascari devresini gizleyen etkileyici garajı ziyaret ediyoruz.