Bildiğimiz şekliyle içten yanmalı motorların (ICE) ömrü sayılı. Ve 2035 çok uzak görünse de düşündüğümüzden daha yakın. XNUMX. yüzyılın ilk çeyreğini neredeyse "yedik" ve elektrifikasyon ve otonom arabalar henüz emekleme aşamasında. Bununla birlikte, Mazda veya Toyota gibi firmalar, bir veya başka bir teknolojik devrimi hızlandırmak için çalışıyorlar. Ama gittikleri tek yol bu değil...
Biraz hatırlarsanız, bir süre önce size Toyota'nın diğer rakip evlerle ilişkilendirdiğini söylediğimizi hatırlayacaksınız. Amaç, Yeni Nesil Otomobil Yakıtı Biyokütle İnovasyon Araştırma Ortaklığını ("Araştırma Ortaklığı") oluşturmaktan başkası değildi. Peki ya sentetik yakıtlar termal arabaları 2035'ten sonra canlı tutacaksa Mazda bu ortaklığın dışında kalmak istemiyor…
Mazda, Toyota ve diğer ortaklarla birlikte, otomobiller için biyoetanol yakıtının verimli üretimini hedefliyor…
Bugün Toyota, Subaru, Suzuki veya Daihatsu gibi üreticiler bu derneğin parçasıdır.. Hiroşima evinin gelişiyle birlikte tam üye sayısı yediye çıkar. Hepsi aynı yönde kürek çeker: biyoetanol yakıt üretim teknolojisinin geliştirilmesine yönelik araştırmalar ve CO2 kullanımı biyoetanol yakıtının üretimi sırasında üretilir.
Mazda'da teknolojik araştırmalardan sorumlu mühendis Hiroyuki Yamashita'ya göre…
“Yeni Nesil Otomotiv Yakıtları için Biyokütle İnovasyon Araştırma Ortaklığından bu daveti almaktan büyük onur duyduk. Araştırma Derneği aracılığıyla, diğer üye şirketlerle birlikte çalışacağız. yakıt ve diğer teknolojiler olarak biyoetanol üretim teknolojisinin araştırılmasını ve geliştirilmesini teşvik etmek. Karbon nötr bir toplum elde etmek için umut verici bir seçenek olan karbon nötr yakıtların potansiyelini artırmak için elimizden gelenin en iyisini yapacağız."
Sektördeki durum dikkate alındığında, Mazda'nın tam elektriğe doğru düzenli bir geçiş üzerine bahse girmesi normaldir. Hatta yayınladıkları resmi basın açıklamasında şunu açıklıyorlar…
Mazda, COXNUMX emisyonlarının etkili bir şekilde azaltılmasının 2 birbirini tamamlayan iki yaklaşımla elde edilebilir: birincisi, tamamen elektrikli araçların benimsenmesi araçları içten yanmalı motorlarla değiştirmek ve ikincisi, fosil yakıtları kademeli olarak karbon nötr yakıtlarla değiştirmek hem elektrikli içten yanmalı araçlarda hem de mevcut motorlu araçlarda»
Herşeyle, şu ana kadar bu konuda kayda değer bir ilerleme açıklamadılar. Ancak kurulduğu andan itibaren üye sayısı arttı ve bunun tek bir anlamı var: bu çözüme inanıyorlar. bu yüzden olmalı gelebilecek haberlerden haberdar olun Bu dernekte çalışan markaların herhangi birinden... Sabır o zaman...