Renault Kangoo, son yirmi yılın en tanınmış ticari araçlarından biridir. Onların yük kapasitesi, düşük satın alma maliyeti, çok düşük bakım maliyetinin yanı sıra, milyonlarca şirketin, serbest çalışanın ve bireyin bu aracı tercih ettiği anlamına geliyordu. 2011 yılında Renault, pazarda devrim yaratmak istedi. Renault Kangoo ZE, Generalist bir üretici tarafından pazarlanan ilk elektrikli ticari araçlardan biriydi.
Satış sonuçları, piyasada olduğu bu beş yılda çok ihtiyatlı olmuştur. Tüm elektrikli araçlarda olduğu gibi, özellikle birkaç yıl önce geliştirilenlerde, sunduğu temel sorun, azaltılmış özerkliktir ne sunuyor 170 kilometreyi onaylar NDEC döngüsünde özerklik, normal sürüşte açıklanan 100'ten 170 kilometreye daha yakın olacak. Güç üreten elektrik motoru 60 hp ve 220 Nm tork, büyük bir cevap sunmuyor, ancak bu tür bir araçtaki faydaların önemi çok az.
Dediğimiz gibi, Renault Kangoo ZE'nin asıl sorunu özerkliği. Fransız elmas markasının ticari araç iştiraki Renault Pro+, geçtiğimiz günlerde 13 Ocak'ta ve Brüksel Salonubir Bu araç için güncelleme Tek bir pil şarjı ile seyahat kapasitenizi artıracak elektrik.
Renault Pro+'ya göre özerklik kazanımı %50'den büyük olacak, çok olumlu bir gerçek. İçinde NDEC döngüsü 270 kilometre olacak Renault Kangoo ZE'nin homologe ettiği ürünler. Yine, gerçek özerklik çok daha düşük olacaktır. Renault'nun kendi ticari araç yan kuruluşu, kısa basın açıklamasında şunları söylüyor: gerçek hayatta 200 kilometre olacak. Bu rakam, şehir içi teslimat için kullanılan araçlarda veya daha az kilometrede faaliyet gösteren şirketlerde yeterli olabilir. Her durumda, herhangi bir gelişme memnuniyetle karşılanmaktadır.