Stellantis, elektrifikasyon üzerine en çok bahis oynayan üreticilerden biridir.. Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, artık soyu tükenmiş FCA ve PSA gruplarının birleşmeye karar vermesinin ana nedenlerinden biri buydu. Ancak yaptıkları “provokasyon” oyununa düşmenin ötesinde, akılcı bir şekilde menzillerini heyecanlandırmaktır. Önce hibrit versiyonlarla (HEV), plug-in hibritlerle (PHEV) ve son olarak PSA tarafından oluşturulan elektrikli versiyonlarla (BEV).
Bu en "ekolojik" grup olma yarışında, en zayıf taraf Yankee partisidir. Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, bu pazar, Avrupa'da anladığımız şekliyle elektrifikasyona en az inananlardan biri. Bu nedenle Stellantis yönetim kurulu, adımı atmadan ve taarruzunu başlatmadan önce orta düzeyde bir adım atmayı tercih ederdi. Yeni bir 1.6 L4 benzinli motor etrafında dönecek bir hibrit modeller (HEV) ailesi tasarlayın. Dikkat edin, çünkü tanıdık gelecek...
Stellantis'in yeni 1.6 benzinli hibrit motoru (HEV) Amerika'ya özel olacak…
Bir basın açıklaması ile öğrendik ki Stellantis, Amerika'daki üç fabrikasına önemli bir yatırım yapacak. Bu, grubun Dundee (Michigan), Kokomo (Indiana) ve Etobicoke (Toronto)'daki merkezlerine gidecek yaklaşık 100 milyon dolar. İlki motor üretimine adanmıştır ve son ikisi, bu motorları oluşturan parça ve bileşenlerin damgalama ve üretim merkezleridir.
Stellantis'in basın açıklamasında açıkladığı gibi…
"Yeni motor bir Doğrudan yakıt enjeksiyonlu 4 litre L1.6 turboşarjlı ünite ve hibrit elektrikli araç (HEV) uygulamaları için esneklik. Avrupa'da Stellantis'in mevcut üretim motoruna dayanarak, bu yeni nesil motor, gelecekteki iki Kuzey Amerika HEV modeline güç sağlayacak. Bu, şirketin bölgedeki ilk HEV motoru olacak. Üretimin 2025'in başlarında başlaması bekleniyor."
Belirttikleri gibi, bu 1.6 litrelik motor, "Stellantis'in halihazırda Avrupa'da sattığı motorun" bir türevidir. İşlemi açıklanmadı ama öyle görünüyor 1.6 PureTech'in bir türevi olurdu PSA'nın bazı hibritlerinde ve plug-in hibritlerinde zaten takılı olduğu. Ancak yeni nesil bir ünite olduğu belirtilerek bunun bir evrimi olabileceği ve ayrıca herhangi bir Avrupa modelinde pazarlanmayacağı da söylenebilir.
Herşeyle, yeni 1.6 motor Dundee'deki tesislerinde üretilecek. Motor bloğu Kokomo dökümhanesinde dökülecek ve yağ karteri Etobicoke montaj hattından çıkacak. Şimdi, Bu HEV hibrit uygulamalı benzin ünitesinin hangi modellere ulaşabileceği henüz bilinmiyor.. Planlarına çok dikkat etmeye devam edeceğiz çünkü gittikçe daha iyi görünüyorlar, değil mi...?
Kaynak - stellantis