Zenvo, şimdiden yeni bir hibrit hiper spor otomobil üzerinde çalıştığını duyurdu

Zenvo TSR-S 2020

Son yıllarda otomobil sektörü çok eleştiriliyor. Bunun nedeni çok basit: teknolojik evrim yayıldıkça, süreçleri aşırı derecede standart hale geldi. Bu nedenle birçok kişi günümüz araçlarının basit ev aletleri olduğuna dikkat çekiyor. Ve bu eleştiriler çok doğru çünkü modüler platformların oluşturulması varsaydı ki markalar ve modeller özlerini ve kimliklerini kaybederler.

Ancak zaman zaman bize biraz neşe veren imzalar çıkıyor. Zenvo Otomotiv Farklı modeller sunmak için bir adım öne çıkanlardan biri ve çok çalışarak bunu başarıyor. Bilmiyorsanız, bu bir Danimarka, Præstø'da fabrikası bulunan Danimarkalı firma. Onun ilk modeli TSR-S ve benzersiz bir başarıdan sonra, bir sonraki yaratıklarını başlatmaya hazır görünüyorlar. Ve çok yakında olacak...

Zenvo, yeni hiper otomobilinin modüler bir V12 motoruna ve elektrikli bir aktarma organına sahip olacağını ve 2023'te piyasaya çıkacağını duyurdu…

Zenvo TSR-S 2020

Zenvo'dan en son haber aldığımızda birkaç yıl önceydi. Son birimin satışı vesilesiyle oldu. Çift süper şarjlı ve 1.177 CV güce sahip TSR-S. TSR-S Active Aero ile daha önce tanışmıştık. aktif spoiler "Merkezcil Kanat" bu eğriye bağlı olarak eğimi değiştirdi. Ve firma bunu duyurmaya karar verdiğinde şimdiye kadar olmadı. bu aşamayı çoktan geçti yeni bir yaşam aşamasına yol vermek için...

Bildiğimiz gibi, Top Gear'daki adamlar sayesinde, Zenvo şimdiden yeni bir hiper otomobil üzerinde çalışıyor. Bir ile donatılmış olacak modüler V12 motor ki, şimdilik bir sır olarak kalıyor. Bununla birlikte, markanın CCO'su Jens Sverdrup, yeni olacaklarına dikkat çekti. karbon fiber modüler şasi, şanzıman ve elektrikli aktarma organları. Bu, V12 motora bağlı iki elektrikli turboşarj gibi, versiyona bağlı olarak değişecek.

Zenvo TSR-DÜNYA
İlgili makale:
Zenvo TSR-S: Bu, Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtılan yeni Danimarka canavarı

Görünüşe göre bu yeni Zenvo 895 kWh (1.217 CV) güce ulaşacak ancak maksimum 1.342 kW'a (1.825 hp) ulaşabilir. Bu geniş aralık, incelenecek olan iki versiyonun sonucu olacaktır. bir yandan olurdu Ön aksta elektrikli motora sahip Hybrid GT dört tekerlekten çekişli bir tren için. Diğerinde, bir devre odaklı versiyon 1.250 kiloyu geçmeyecek ve daha iyi aerodinamik ile.

Bununla birlikte, bu versiyonlar hala tartışılmaktadır ve ayrıca belirtilen tüm unsurlar dahili olarak tasarlanmalı ve oluşturulmalıdır. Tasarımıyla ilgili olarak, bir sır olarak kalıyor, ancak potansiyel alıcılar zaten bir önizleme gördü. Her halükarda, 2023'te halka açılması planlanıyor, bu nedenle kavramsal versiyonun ışığı görmesi uzun sürmeyecek...

Kaynak - Top Gear


Arabanızı 1 dakika içinde ücretsiz değerlendirin ➜

Yorumunuzu bırakın

E-posta hesabınız yayınlanmayacak. Gerekli alanlar ile işaretlenmiştir *

*

*

  1. Verilerden sorumlu: Miguel Ángel Gatón
  2. Verilerin amacı: Kontrol SPAM, yorum yönetimi.
  3. Meşruiyet: Onayınız
  4. Verilerin iletilmesi: Veriler, yasal zorunluluk dışında üçüncü kişilere iletilmeyecektir.
  5. Veri depolama: Occentus Networks (AB) tarafından barındırılan veritabanı
  6. Haklar: Bilgilerinizi istediğiniz zaman sınırlayabilir, kurtarabilir ve silebilirsiniz.