Çoğu marka, elektrikli otomobillerin gelişine ayak uydurmak için üzerine düşeni yapıyor. Tesla'nın çalışması, daha önce düşünülemez özerkliğe sahip modellerde gerçekleşti. Model S veya Model 3. Bu yüzden markalar beğeniyor Audi gibi teknolojileri geliştirmek için mümkün olan her şeyi yapıyorlar. özerkliği artırmak için güneş çatıları gelecekteki elektrikli araçlarının
Volkswagen Grubu'nun Alman marka yan kuruluşu, sonraki modelleri için güneş panellerini panoramik çatılara entegre etmek için Çinli Hanergy şirketi ile işbirliği yaptı. Bu teknoloji Arabanın yardımcı elektrik sistemlerine güç sağlamaya hizmet edecek. klima, ısıtma veya koltuklar gibi ve böylece o işin ana pilini boşaltır. Sunroof kullanımı zaten ekstra olarak görülebilir. Toyota Priusaynı amaca sahip olmasa da. Japonlar söz konusu olduğunda, yalnızca sahibi araca girmeden önce kabini soğutmaya yarar ve pillerinin özerkliğini etkilemez.
Audi sunroof'ları hangi modellerde kullanacak?
Audi yetkililerine göre, güneş çatılarını içerecek ilk prototip Bu yıl içinde inşa edilecek, ancak ne yazık ki hakkında daha fazla ayrıntı vermediler. kavram. Audi, ileriye dönük olarak 2020 yılına kadar üç elektrikli otomobil piyasaya sürmeyi planlıyor ve 100 yılına kadar satışlarının üçte birinin %2025 elektrikli araçlar olmasını hedefliyor. masrafları kısmaya hazırlanıyor 12.000 yılına kadar yaklaşık 2022 milyon dolar ve içten yanmalı motorların üretimini durdurmak ve elektrikli motorlara odaklanmak için adaptasyonunu finanse edebilmek.
Audi ve Hanergy arasındaki bu son ortaklık birçok çabadan sadece biri güneş enerjisini kullanmayı hedefleyen otomotiv endüstrisi içinde. Panasonic, bir arabanın çatısına takılabilen 180 watt'lık bir güneş pili paneli üretmeye başladı bile. Nissan, bazı arabalarına ekstra olarak ek bir güneş paneli kuracak ve Sono Motors, Sion'u tanıttı, güneş enerjisiyle çalışan bir araba.