La Audi A3'ün dördüncü nesli Dört yüzüğün imzalanmasında bir dönüm noktası oldu. Estetik düzeyde evrimin üstel olmadığı doğrudur, ancak tasarım ekibi harika bir iş çıkarmıştır. Tam anlamıyla kullanıldıkları yer, yeni bir teknolojinin ve yüksek kaliteli malzemelerin hakim olduğu iç mekan. Artık rakipleri BMW 1 Serisi ve Mercedes-Benz A-Serisi ile aynı seviyede.
Beş kapılı hatchback gövdesinin resmi tanıtımının ardından, Audi A3 Sedan ile tanışma zamanı. Sedan silueti, özellikle Amerika Birleşik Devletleri ve Çin gibi hayati pazarlarda performansı için çok önemlidir. Belki de bu sebeple, gereğinden fazla riske atmak istemediler, bu müşterilerin en çok değer verdiği yönlere odaklanarak. Beğendiyseniz okumaya devam edin, çünkü sizi şaşırtacak, hem de çok.
Audi A3 Sedan, 0.25 Cx'lik bir sürtünme katsayısı sunuyor
Beklendiği gibi, Audi A3 Sedan'ın estetiği devrim niteliğinde değil. Buna rağmen özellikle ön ve farlarda hiç eskimeyen zarif çizgiler sunuyor. Sonuç olarak, modelden sorumlu olanların çok fazla izin verdiğine dikkat çekebiliriz. coupe sedan alt segmentine geçme fırsatı. Bununla birlikte, özellikle küçük spoiler kaplaması nedeniyle üçüncü cildin entegrasyonu kusursuz.
El optik grup formatı, LED teknolojisi ile diğer Audi sedanlarda görülen havayı korur. Son olarak, alt alana küçük bir difüzör entegre eden tampon zarif ve dinamiktir. Genel olarak, 0,25'lik bir Cx ile piyasadaki en iyi aerodinamik penetrasyon katsayılarından birini sunar. Nihayet, dış uzunluk artar, hatchback versiyonu ile ilgili olarak, 15 santimetre.
Car-to-X teknolojisine sahip modern, bağlantılı iç mekan
Yeni Audi A3 Sedan'ın iç tasarımı, beş kapılı modelde zaten görülen tasarım ve kalite düzenini koruyor. Gösterge paneli, sürücünün konumuna doğru yönlendirilir., merkezi MMI dokunmatik ekranın kullanımını kolaylaştırır. 10,1 inç boyutundadır ve sahip olduğu özelliklerden biri de el yazısıdır. Vurgulanması gereken bir diğer nokta ise tam Audi Sanal Kokpit standart olarak 10,25 inçtir.
İsteğe bağlı olarak, boyutu 12,3 inç'e çıkaran daha eksiksiz bir tane var. Her ikisi de A3'ün ulaştığı yüksek teknolojik seviyenin sadece bir örneği. Böylece, gibi unsurlar MMI Navigasyon Plus sistemi veya MIB 3 üçüncü nesil bilgi ve eğlence sistemi Son olarak, diğer tehlikeleri veya hız sınırlarını bildiren Car-to-X hizmetlerine sahip olacaksınız.
Yaşanabilirlik ile ilgili olarak, yeni Audi A3 Sedan, kompaktın dingil mesafesini koruyor. Markanın sunduğu verilere göre dizler için mevcut alan kompakt gövde ile aynı. İyileştiği yer, iki ekstra santimetre ile başın yüksekliğidir. Son olarak, önyükleme kapasitesi değişmedi, 425 litre selefi.
Güçle sınırlı olmasına rağmen bilinen mekanik teklif
Beklendiği gibi, Audi A3 Sedan'ın mekanik tedariği biliniyor. İlk başta, bir TFSI benzinli ve bir TDI dizel olmak üzere iki blok kullanır. Sürüm 35 TFSI dört silindirli turboyu kullanın 1.5 hp ile 150 TFSI güç Yönetimi, altı ilişki ile manuel şanzımana emanet edilmiştir. İsteğe bağlı olarak bir tane var S-tronic çift kavrama yedi ilişki ve 48 volt Hafif Hibrit şebeke.
Dizelde teklif, versiyondan oluşur 35 TDI. Bunu yapmak için kaputun altında tetrasilindirik bir bloğa sahiptir. 2.0 TDI turbo ile ve 150 CV gücünde. Yedi kademeli S tronic çift kavramalı şanzımanla yönetiliyor. Daha sonra erişim, hibrit ve diğer daha güçlü sürümler gelmeli. Hepsi 110 CV arasında değişecek ve 300 CV'yi aşacak güçlere sahip.
Yeni A3 Sedan ne zaman gelecek ve fiyatı ne kadar olacak?
Audi A3 Sedan'ın piyasaya çıkışı hemen gerçekleşti. Yaz aylarında ilk ünitelerin sahiplerine ulaşması için sipariş defterleri bu ayın sonunda açılacak. Erişim ücreti 29.800 Euro'dan başlıyor sürüm için 35 TFSI. Daha sonra, 27.700 avroluk bir benzinli erişim versiyonu gelecek. O zamana kadar, ekipman olanaklarını ve seçenekler listesini bilemeyeceğiz.
Kaynak - Audi
Bu model hakkında daha fazla bilgi
- Plazalar 5
- Güç 150 - 333 beygir
- tüketim 5,1 - 8,4l/100km
- değerlendirme 4,3