Otomotiv sektörünün elektrifikasyonu büyük zorluklar yaratıyor. Büyük çoğunluğu teknisyen ama üreticilerin iletişim ve pazarlama departmanları da zor günler geçiriyor. içinde örneğimiz var markaların ürettikleri ve sattıkları serilerde yapmak zorunda oldukları ayrım. Termal, hibrit, plug-in hibrit araba (PHEV) satmak veya onu saf elektrik teknolojisinden yapmak aynı şey değildir.
Bu yüzden markalar icat ediliyor bu tür ürünlerin gruplanacağı alt aileler. E-Tron, premium segmentte en fazla "ön belleğe" sahip olanlardan biridir ve Audi'nin teknolojik yayılımını görmek hiç de azımsanmayacak bir şeydir. Ve onu taşıyan modellerin sayısı, varsayımsal olarak giderek genişliyor. Audi A6 E-tron birkaç ay içinde ışığı görebilen ve bu renderlarda önde. Onun çizgisi hakkında ne düşünüyorsun? Sana bir şey gibi gelmiyor mu?
Söylentilere göre, bu varsayımsal Audi A6 E-Tron, 2022'nin sonundan önce ışığı görebilirdi...
Biraz hafıza yaparsan hatırlayacaksın Audi, son aylarda iki e-tron modelini tanıttı. Öncelikle sedan gövdeli A6 E-Tron ve ardından size daha önce bahsettiğimiz A6 Avant E-Tron. Eh, söylentilerin gürültüsü, ilk versiyonun birkaç ay içinde piyasaya sürülmesi için dört halkalı evin çalışacağını gösteriyor. Ve dikkatli olun, haklı olabilirler çünkü birkaç test katırı testler yaparken görüldü...
Ancak Kolesa yaratıcı ekibi bu temelden yola çıkarak iki görüntü oluşturmak için çalışmaya başladı. Amacı dünyaya ne olduğunu göstermektir. bu varsayımsal Audi A6 E-Tron'un giyeceği estetik. Ve dürüst olmak gerekirse, orijinal prototipe çok sadık ama uyumsuz birkaç ayrıntı var. Birincisi, üst optiklerin tasarımı Ford Mondeo'yu andırıyor ve ikincisi, aşağıdakilerin BMW 7 Serisi'ni andırıyor.
Ön kısmı oluşturan diğer unsurlar, herhangi bir yeni nesil Audi'den bekleyebileceğimiz şeylerle uyumludur. Yan görünüm de büyük değişiklikler getirmese de Kolesa, kamera aynalarını normal olanlar için değiştirdi. Son olarak, arka uçlarda daha kalın ve merkezde daha dar olan optikleri açar. Ek olarak, tamponun alt kısmı, prototipin giydiğinden daha gizli bir difüzöre sahip.
Sonuç olarak, bu A6 E-Tron'u montaj hattına getirmek için markanın fazla çaba harcaması gerekmeyecekti. Bunun nedeni ise Porsche ile birlikte geliştirdiği KKD platformuna dayalı olacaktır.. Her ne olursa olsun, Avant versiyonunun kısa bir süre sonra piyasaya çıkacağına dair söylentilere göre, A6 E-Tron destanının ışığı gören ilk örneği olmayacaktı. sabırlı olmalıyız ama Audi, E-Tron destanıyla kazanan bir ata bahse girer...
Kaynak - tekerlek
Bu model hakkında daha fazla bilgi
- Plazalar 4 - 5
- Güç 530 - 646 beygir
- tüketim 20,1 - 20,3l/100km
- değerlendirme 4,7