Bu haftasonunun üçüncü serbest antrenman seansı sona eriyor ve yılın ikinci klasmanı başlıyor, F1 2016 Bahreyn GP klasmanı. Yarın için başlangıç pozisyonlarına karar verilecek, ancak Kevin Magnussen, FIA komiserleri istediği zaman incelemeye girmediği için bir yaptırıma sahip olsa da, pilota göre onu aradıklarını görmedi, çünkü onlar onu aradılar. bir de hemen öndeki arabayı arayıp onu yanılttı.
Aksi takdirde, üçüncü uygulama seansı daha fazlası görüldü, dün takımlar ikinci seansta yarışa hazırlanırken klasman hazırlamak istediler, çünkü ilk serbest antrenman seansında sıcaklık nedeniyle çok az sürdüler, bu da istedikleri ile tutarlı değildi. akşam karanlığında yapılan yarış için. Ancak Ferrari, serbest antrenman 3'te, düne göre yarım saniye daha yavaş görünen Mercedes'in üzerinde olması ve dün Button ile iki Mercedes'in arkasından üçüncülüğü geride bırakan McLaren'ı şaşırttı ve bugün bir saniye daha yavaş görünüyorlar...
hakkında çok şey söylendiğini hatırlamak da ilginçtir. Ferrari'nin yaşadığı sorunlar, sadece DRS, arka süspansiyon, şanzıman ile ilgili bu hafta sonu yaşadıkları ve çok az endişe verici görünen sayısız sorun değil, aynı zamanda Kimi'nin Avustralya'daki onu emekli olmaya zorlayan güvenilirlik sorununun ciddi bir sorundan kaynaklandığı söylentileri olduğu için. turboşarj ve kısa vadede zor bir çözümü var (İspanya GP için çözüleceği tahmin ediliyor). Eğer doğruysa, Ferrari'nin güvenilirliği kritik olacak.
McLaren-Honda da bir sürpriz yaptı, Button'ın dün üçüncü kez, motor ve aerodinamik ile çok zorlu bir devre olmasına rağmen, hoş bir sürpriz olmasına rağmen, bugün sıralama sonuçlarını öğrendikten sonra üzerlerine yeni bir soğuk su sürahisi düştü, her iki araç da Q3'ün kapılarında, ancak olmadan onu girmek mümkün. Her durumda, yine hayal kırıklığına uğratan bir sınıflandırma oldu, FIA'nın reddetmesinden sonra bundan sonra ne olacağını bilmiyorum ama çoğu eski sistemin bir an önce geri dönmesini istiyor.
Ücretsiz uygulama sonuçları 3
| Pozisyon | pilot | Ekibimiz | Zaman |
|---|---|---|---|
| 1 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'31 "683 |
| 2 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1'31 "723 |
| 3 | Nico Rosberg | Mercedes | 1'32 "104 |
| 4 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'32 "160 |
| 5 | Valtteri Bottas | Williams | 1'32 "675 |
| 6 | Romain Grosjean | Haas | 1'33 "082 |
| 7 | Daniel Kvyat | kırmızı boğa | 1'33 "113 |
| 8 | Esteban Gutierrez | Haas | 1'33 "337 |
| 9 | Felipe Massa | Williams | 1'33 "363 |
| 10 | Daniel Ricciardo | kırmızı boğa | 1'33 "519 |
| 11 | Marcus Ericsson | Temizlemek | 1'33 "569 |
| 12 | Kevin Magnussen | Renault | 1'33 "617 |
| 13 | Jenson Button | McLaren | 1'33 "704 |
| 14 | Stoffel Vandoorne | McLaren | 1'33 "744 |
| 15 | Max Verstappen | Toro Rosso | 1'33 "778 |
| 16 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso | 1'34 "003 |
| 17 | Philip Nasr | Temizlemek | 1'34 "013 |
| 18 | Nico Hulkenberg | Kuvvet Hindistan | 1'34 "128 |
| 19 | Sergio Perez | Kuvvet Hindistan | 1'34 "281 |
| 20 | Jolyon Palmer | Renault | 1'34 "424 |
| 21 | Pascal Whirlein | Malikâne | 1'35 "724 |
| 22 | Haryanto Nehri | Malikâne | 1'36 "546 |
sınıflandırma sonuçları
Ferrari ve Mercedes arasında çok yakın, Mercedes'i her şeyi vermeye zorluyor ve hatta Hamilton'a üçüncü çeyrekte pistten çıkarken bir hata yapması için baskı yapıyor. Çok iyi ne başardın Red Bull'u üçüncü çeyreğe sokan Ricciardo ve zamanından oldukça memnun olmalı, özellikle de Daniil'in 15. olduğunu görünce.
| Pozisyon | pilot | Ekibimiz | Zaman |
|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'29 "493 |
| 2 | Nico Rosberg | Mercedes | 1'29 "570 |
| 3 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'30 "012 |
| 4 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1'30 "244 |
| 5 | Daniel Ricciardo | kırmızı boğa | 1'30 "854 |
| 6 | Valtteri Bottas | Williams | 1'31 "153 |
| 7 | Felipe Massa | Williams | 1'31 "155 |
| 8 | Nico Hulkenberg | Kuvvet Hindistan | 1'31 "620 |
| 9 | Romain Grosjean | Haas | 1'31 "756 |
| 10 | Max Verstappen | Toro Rosso | 1'31 "772 |
| 11 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso | 1'31 "816 |
| 12 | Stoffel Vandoorne | McLaren | 1'31 "934 |
| 13 | Esteban Gutierrez | Haas | 1'31 "945 |
| 14 | Jenson Button | McLaren | 1'31 "998 |
| 15 | Daniel Kvyat | kırmızı boğa | 1'32 "241 |
| 16 | pascal wehrlein | Malikâne | 1'32 "806 |
| 17 | Marcus Ericsson | Temizlemek | 1'32 "840 |
| 18 | Sergio Perez | Kuvvet Hindistan | 1'32 "911 |
| 19 | Kevin Magnussen | Renault | 1'33 "181 |
| 20 | Jolyon Palmer | Renault | 1'33 "438 |
| 21 | Haryanto Nehri | Malikâne | 1'34 "190 |
| 22 | Philip Nasr | Temizlemek | 1'34 "388 |
*Kevin Magnussen pit alanından başlayacak
Yarın yarışta neler olduğuna ve olan en son haberlere dikkat edeceğiz. Ama Ferrari ve Mercedes zamanları göz önüne alındığında, belki podyum için mücadele oldukça yakın. Her ne kadar Maranello'dan gelenler, Avustralya'da olanlardan sonra Mercedes'in başlangıç sistemlerini iyileştirip iyileştirmediğini ve bahsettiğimiz bu sorunlar nedeniyle güvenilirliklerinin, endişeli göründükleri için yarışı bitirmelerine izin verip vermediğini kontrol etmek zorunda kalacaklar. Ve asfaltın o kadar aşındırıcı olduğu bu pist için lastik seçimine dikkat edin, Ferrari'yi Mercedes'ten daha fazla etkiliyor gibi görünüyor.