BMW XM: Bayerische'nin amiral gemisi SUV'si resmi olarak görücüye çıkıyor...

Birçoğu bundan şüphe duysa da, her şey BMW X5'in ilk nesliyle başladı. İlk lüks SUV bu değildi, ancak o zamandan beri sayı ve versiyon olarak büyümeyi bırakmayan bir segmentte devrim yaratan oydu. O kadar önemli ki, neredeyse tüm premium firmalar "kimin daha çok sattığını" görme yarışına girmiş durumda. Ve görünüşe göre halk onlara cevabı vermiş, çünkü gelen son teklif devasa...

Bu BMW-XM başka bir marka buna çare olmazsa, piyasadaki en büyük premium SUV'lardan biri. Bir süredir onun hakkında konuşuyordu, ancak birkaç hafta öncesine kadar Bayerische ilk çıkışını duyurdu. Bunu, tasarım ve orantıları gereği bir araç olarak konumlandırılacağının zaten hissedildiği bir dizi teaser ile yaptı. Bentley Bentayga ve Rolls Cullinan için düşünülmesi gereken rakip. Sırlarını anlatıyoruz...

BMW XM'in görüntüsü çok güçlüdür ve her şeyden önce belirgin hatlarıyla dikkat çeker.

Resimlerde görebileceğiniz gibi, yeni BMW XM'in estetiği çok güçlü. Evden sorumlu olanlar, tasarımının dinamizm, çeviklik ve hassasiyetin olağanüstü performans özelliklerini yansıttığını söylüyor. Herşeyle, Izgara gibi unsurlar dışında, serideki diğer SUV'larla hiçbir bağlantı yok.. Bu durumda, Full LED optiklerin iki düzleme ayrılmasının aksine, böbreklerin boyutu tekrar büyür.

Daha stilize edilmiş olan üstteki, gündüz yanan farlara, alttaki ise diğer işlevlere karşılık gelir. Yandan bakarsak görürüz üstyapı iki tonlu. Düz çizgiler çeşitli düzlemler oluşturur ve sac ile camın ayrılmasını işaret eder. Farlara devamlılık veren ve pencere çerçevesini çevreleyen siyah bir pervaz da var. Sonunda tekerlek kemerleri iyi işaretlenmiştir ve alaşım jantlar Onlar 23 inç.

İlgili makale:

Bu patent bir BMW X8 M'yi duyurur, ancak gerçek olacak mı?

Sonuçta arka var. Ön ve yan taraflar işaretli ve doğrusal çizgiler gösteriyorsa, gerisini buraya atmışlar. Vurgulamak için elimizdeki pencereye verdikleri şekil BMW logosunun geçtiği iki üst çıtaya benziyor. Optikler, bir "ile öndeki deseni takip eder.vücudun omuzlarının üzerine uzanan kemer ". Tampon, dört egzoz çıkışı ve sportif kesimli bir difüzör içeriyor.

İçinde lüks mü? bakımlı malzemelerin ve bolca teknolojinin hakim olduğu yer…

BMW XM'in içinden lüks ve teknoloji açısından en iyisi. Projeden sorumlu olanlara göre, M spor sürüş pozisyonunu geniş bir ikinci sıra ile birleştiriyor. M Lounge konseptini piyasaya sürüyor. Yani, en azından konsept, diz mesafesinin gerçekten cömert olduğu birkaç ayrı koltuk sunuyor. Bütün bunlar, kadife ile birleştirilmiş en kaliteli kahverengi deri ile yıkandı.

Tasarımla ilgili olarak, düz çizgiler hakim için dijital kokpit y el orta dokunmatik ekran. Bir modülde birleştirilirler, ancak BMW boyutlarını belirtmedi. Gösterge paneli ise karbon fiber gibi malzemelerle kaplanmış. klimanın formatı ve kontrolleri. Merkezi tünelin alt kısmında M tarafından imzalanmış şanzıman topuzu, start butonu ve sürüş modu seçicisi yer alıyor...

80 kilometreye kadar elektrikli menzile sahip PHEV plug-in hibrit mekanik menzil

BMW XM'in prototipinin incelemesini bitirmek için güç aktarma organları hakkında konuşacağız. Beklendiği gibi, bir takılabilir hibrit PHEV o V8 ısı motorunu elektrikli olanla birleştirir maksimum ortak güç sunmak için yüksek performans 550 kW (748 hp) ve 1.000 Nm maksimum tork. Pilin boyutu açıklanmadı, ancak 80 kilometreye ulaşan tamamen elektrikli bir menzil olduğunu iddia ediyorlar.

BMW tarafından yayınlanan basın açıklamasına göre, yüksek performans segmenti için BMW M GmbH'nin ilk elektrikli aracı. Ek olarak, bunun olduğunu onaylarlar. alacak olan yol M işareti markanın gelecekteki spor araçlarının bir tür elektrifikasyona sahip olacağını açıkça ortaya koyuyor. İspanya'da o layık olacak DGT etiketi 0, ancak pil bittiğinde ne kadar harcadığını görmemiz gerekecek. Daha fazla sürüm daha sonra gelmelidir.

BMX XM piyasaya ne zaman çıkacak ve nerede üretilecek?

İmzada her şey planlandığı gibi giderse, Üretim BMW XM, 2022'nin sonunda montajına başlayacak. Bunun için seçtikleri merkez, BMW Group'un Spartanburg'da (Amerika Birleşik Devletleri) sahip olduğu merkezdir. Bunun nedeni çok basit ve bununla ilgisi var. ana pazar, satışlarla, olması gereken. Tahminlere göre, Kuzey Amerika en fazla sipariş ve teslimatı toplamalı ve bu nedenle onları mutlu etmek istiyorlar.

Olacak saklanan sırları öğrenmek için biraz daha bekleAma ışığı görmek uzun sürmemeli. O zaman, tüm mekanik teklifinin nasıl olacağını ve Avrupa'da mevcut olup olmayacağını bildiğimiz zaman olacak.

Kaynak - BMW