Vesilesiyle BMW'nin doğumunun yüzüncü yılı, geçen yıl 2016 Alman üretici bize nasıl gördüğünü gösterdi. hareketliliğin uzun vadeli geleceği bazılarını sunmak prototipler için tamamen fütüristik ve riskli BMW, MİNİ, Rolls-Royce ve hatta BMW Motorrad bisikletlerinde. Hayal etmesi zor muhteşem tasarımlar ve çok avangart teknik çözümler. Gerçek şu ki, yakın gelecek de elektrifikasyondan geçiyor ve BMW olabilecekler için "sırtını kapatmaya" başlıyor.
El BMW CEO'su Harald Krueger, yıllık hissedarlar toplantısında bir yeni BMW X2 crossover ve büyük amiral gemisi SUV BMW X7 tahrik sistemleri ile elektrikli. Ayrıca, sahip oldukları40 ve 2017 yıllarında grubun üç premium markasının 2018'tan fazla yeni ve güncellenmiş modelini piyasaya sürme niyeti"Onlara izin vermek elektrifikasyon stratejinizi daha iyi finanse edin uzun vadede
BMW 5 Serisi, bu 2017'nin Teutonic üreticisi tarafından ilk lansmanı oldu, ancak hala çok daha fazlası var. bu BMW i3 ve BMW i8, elektrik sistemlerini alan ilk otomobillerdi. Tahrik gücü için birincisi tamamen elektrikli, ikincisi ise hibrit bir spor modeli ama orada durmak istemiyorlar ve amaçları hibrit ve elektrikli tahriki daha geleneksel ve erişilebilir menzillere yaklaştırın müşteriler için.
"Başarılı bir elektrifikasyon stratejisi, iyimser veya daha ihtiyatlı senaryolar da dahil olmak üzere bir dizi sonuçla başa çıkabilmelidir. Başarılı olursak, sürdürülebilir hareketliliği sürdürülebilir karlılıkla uzlaştırabileceğiz.", belirtti BMW CFO'su Nicolas Peter. Bu, sahip oldukları anlamına gelir ekonomik performans hakkında şüpheler çıkarabilecekleri elektrikli araçlarının, ve bugün pazarın çipi tamamen değiştirip elektrikli arabaları mı tercih edeceğini yoksa bu yeni mobilite çözümlerinden "korkacak mıyız" gerçekten bilmek zor.
Kaynak - Carscoops