Borgward'ın geçmişini Saab'ınkiyle karşılaştırmak biraz zor. Göz ardı edilemeyecek bazı paralellikler olsa da. Her şeyden önce, her iki firmanın da piyasadan kaybolma şekli ve bunların Çinli şirketler ve yatırımcılarla travmatik ilişki. Ama en üzücü olan şey şu ya da bu şirketin yapabileceğine inanan hayranların mirası ve nostaljisiyle oynamaları. eski haline dön. Aşağılık bir ütopya.
Saab'dan geriye çok az şey kalmıştır ve Borgward da aynı yoldadır. Bildiğin gibi 2014 yılında BAIC'nin bir kamyon üreticisi yan kuruluşu olan Beiqi Foton Motor, markayı satın aldı. sahibinin yasal mirasçılarına aittir. Ve planları sağlam görünüyordu: Avrupa teknolojisiyle bir dizi birinci sınıf model yaratmak. 2015 Cenevre Otomobil Fuarı'nda gün ışığına çıkan Isabella Concept, dönüşünü kutladı ve BX3, BX5 ve BX6 onu Çin'de konsolide etti…
Borgward'ın sadece yedi yıllık faaliyetinin ardından ekonomik kayıpları 560 milyon doları aşıyor...
Sorun şu ki, tüm bu yıllar boyunca Borgward'ın satışları asla hedef rakamlarına ulaşmadı. Automotive News'in haberine göre 55 yılında 2019 bin adet ile maksimum veriye ulaşılmıştı. toplam 2021 birim ile 3.600 mali yılı. Dolayısıyla, biriken ekonomik kayıpların miktarı, ana şirketini önemli borçlar üstlenmeye zorluyor.
2016-2018 yılları arasında toplamda, Borgward, 560 milyon dolardan fazla borç biriktirebilirdi. Dolayısıyla söz konusu kaynağa göre, markanın sorumluları varlıklarını tasfiye etmek ve borçlarını ödemek için iflas ilan etmek istediler. Böyle bir statü vermekle görevli kişi, Pekin Birinci Orta Halk Mahkemesi olmuştur. Efsanevi Alman markasının geçen Kasım ayında iflas ettiğini açıklayan.
Ayrıca biliniyor ki Borgward, mal varlığını tasfiye etmek için mahkemeden izin isterdi. Ancak, iflas sürecine ilişkin ayrıntılar hakkında hiçbir şey bilinmiyor. Bu nedenle, kimin olacağı konusunda şüpheler ortaya çıkıyor. Borwgard ticari adının sahibi ve zaten efsanevi eşkenar dörtgeni. Hatta geçen yıl 2020'de marka, eşkenar dörtgen logosunu kullanarak Galyalıların sandığı denemeyi kazanarak "Renault'ya banyo yaptırdı".
Dikkatli olmamız gerekecek, çünkü Borgward tekrar ölmüş olsa da, onunla ne yapacağını bilen başka bir firmanın elinde yeniden doğabilir. Tabii bir dahaki sefere Audi modellerini almakla sınırlı kalmıyorlar ve kendilerininmiş gibi satmak için üç saçmalığı değiştiriyorlar. Belki de sorun buydu... Sizce de...?
Kaynak - Otomotiv Haberleri