Citroën'in birinci sınıf bir firma olarak görüldüğü bir zaman vardı.. Hayır, modellerinin büyük bir kısmı pazarın en popüler segmentlerinde yer aldığından, ürün yelpazesinden dolayı değildi. Ama evet, çünkü içinde onu belirleyen bir mezhep vardı. efsanevi DS, CX ve hatta GS'nin daha lüks versiyonları. Pallas ismi size bir çağrışım yapmıyor mu? Eğer çok gençsen, belki değil, ama gri saçları tararsan, kulağa senin gibi geliyor...
Sorun şu ki Citroën bir süre önce bu premium kaplamayı kullanmayı bıraktı. Ve DS'nin Stellantis'e dönüşüyle, onu hayata döndürmek istemiyorlar gibi görünüyor. Ama her zaman normdan sapan asi "koyunlar" vardır ve bu Citroen C5 X Pallas Size getirdiğimiz onlardan birinin eseridir. bununla ilgili Philippe Beaugé tarafından yaptırılan özel birim, Fransa'daki Citroën Claris Automobiles'in genel müdürü…
Claris Automobiles tarafından tasarlanan Citroën C5 X Pallas, markanın resmi bir kopyasına sahip olmayacak…
Bu Citroën C5 X Pallas'a bir göz atmak isterseniz kaynağa gidebilirsiniz. Her durumda, size küçük değişiklikler gibi ince değişiklikler olduğunu söyleyeceğiz. altın desenli siyah boyalı gövde. Aynaların kenarlarından veya kabuklarından bahsetmek gerekirse, logoların veya yan rozetlerin altına ekler. Bir merak olarak, Pallas adı, bir zamanlar bu kelimeye eşlik eden aynı yazılışta geçer. yeni Citroen logosu haftalar önce konuştuğumuz şey.
Bu aynı altın ton, iç mekana da yayılıyor.. Özellikle elektrikli camlar için kapılarda bulunan gösterge paneli ve kontroller için. Ancak Advanced Comfort koltukların ve yan kolçakların giydiği kapitone açık kahverengi deri döşeme ile dikkat çekiyor. Kontrast olarak elimizde altın kahverengi tonunda suni deri paspaslar bu bütüne retro bir dokunuş verir. Ve şimdiye kadar, daha fazla değişiklik yok.
Ancak Citroën C5 X Pallas'ı beğendiyseniz size bir sürprizimiz var. Citroën Claris Automobiles, talep üzerine bu versiyonu üretebileceği kendi atölyesine sahiptir.. Fiyatının ne olacağını bilmiyoruz ama bu değişiklikleri uygulamak aşırı karmaşık görünmüyor. Dahası, derilerinin altında ona şekil veren mekanik ve teknolojinin zerresine dokunmadıkları düşünülürse. Citroën ve Stellantis bu girişimi beğenecek mi?
uyanık olmamız gerekecek...
Kaynak - Citroën Claris Otomobilleri - L'argus
Bu model hakkında daha fazla bilgi
- Plazalar 5
- Güç 131 - 225 beygir
- tüketim 1,2 - 6,5l/100km
- değerlendirme 4,3