Cupra Şimdiki ve gelecekteki potansiyelini gösteren sanal bir sunum yapmanın yanı sıra üç yıllık yaşamının bir incelemesini yaptı. Ve işte tam da bugün, genç spor markası ilk üç yılını kutluyor. En çok beklenen açıklamaydı yeni Cupra Formentor VZ5, markanın ürün gamının en iyisi olarak konumlanıyor.
Cupra Formentor VZ5, en aşırı varyantı çapraz modelve aynı zamanda marka. Ana özelliği, elbette süper şarjın eksik olmadığı beş silindirli bir benzinli motorun kullanılmasıdır. Prensip olarak, otomobil firması üretiminin başlayacağını duyurdu. 7.000 birim ile sınırlı. Daha fazla ayrıntı öğrenelim.
Cupra Formentor VZ5: 7.000 adet ve muhteşem bir motor
Size haftalar önce söylediğimiz gibi, bu Formentor VZ5 motoru kullanıyor 2.5 silindirli sıralı ve XNUMX litre deplasman bazı spor arabalar tarafından kullanılır Audi, hepsi RS aralığında. Bunlar arasında örneğin Audi RS 3, Audi TT RS ve Audi RS Q3 sayılabilir. Bir yıl önce 400 hp TT RS'de test edebildik ve dürüst olmak gerekirse o mekaniğe aşık olduk.
Markanın sunduğu detaylara göre Cupra Formentor VZ5'te yer alan beş silindirli motorun performans verileri şöyle: 390 CV "geniş" bir rejimde, dakikada 5.700 ila 7.000 devir arasında. Bu arada, maksimum torku 480 Nm ve bunu sadece 2.250 rpm'den alırsınız. Evet, bu durumda 400 hp bariyerinin çok az altında kalıyor.
Böylece, bir sistem kullanımı sayesinde Tüm tekerlekten çekiş elektronik kontrollü daha uzun şanzıman çift kavrama yedi vitesle, crossover'ın bu en uç varyantı 0'dan 100 km/s'ye sadece 4,2 saniyede. Çok da uzun olmayan bir süre öncesine kadar birçok süper otomobil, önünde bir drag yarışında zor durumda kalırdı. Maksimum hızı 250 km/s olup elektronik olarak sınırlandırılmıştır.
Mantıksal olarak, serinin geri kalanına kıyasla motorunun ötesinde başka değişiklikler de var. "Saf" bir VZ ile karşılaştırıldığında, Formentor VZ5 yüksekliğini 10 mm azalttıböylece ağırlık merkezini düşürür. ayrıca bir özel ve uyarlanabilir süspansiyon çeşitli seviyelerde, böylece her anın ihtiyaçlarına bağlı olarak arabanın davranışını değiştirir.
Yeni difüzör ve gerçekten göz alıcı dört egzoz çıkışı
Jardines de Viveros estetik değişiklikler Çok büyük değiller, ancak onu Formentor serisinin geri kalanından ayırt etmemize izin veriyorlar. Önde, tamponu daha aerodinamik ve görsel olarak agresif hale getirmek için biraz değişiyor, karbon fiberde bazı detaylar ve mekaniğin soğutmasını iyileştirmek için kanallar.
20 inçlik çift renkli jantlar da özeldir ve arkasında bazı Akebono altı pistonlu fren kaliperleri 370 mm çapındaki diskleri ön uçta ısırır.
Ancak en çok değiştiği yer arka kısım, özellikle de alt kısım. Burada, karbon fiber benzetmeyle tamamlanmış çok belirgin bir arka difüzörü entegre eden yeni bir tampon buluyoruz. Görüşümüz kaçınılmaz olarak bakır kaplamalı dört egzoz çıkışı. Sonuç açıkçası çarpıcı. Tabii ki, sadece herhangi bir Formentor olmadığını açıklığa kavuşturmak için VZ5 logoları da var.
İsteğe bağlı neredeyse yarış arabası koltukları
Bu arada yolcu bölümünde yeni spor koltuklar dikkatimizi çekiyor. Aranan KUPA Sırtı. Mantıksal olarak, Jordi Gené'nin sunumda belirttiği gibi, vücudumuzu destekleme konusunda gerçekten etkili olup olmadıklarını hala bilmiyoruz, ancak görsel olarak onlar bir gösteri.
Ne yazık ki, zaten yıl sonunda satışa çıkacağını bilsek de, marka henüz nihai fiyatı açıklamamayı tercih etti Bu yeni ve muhteşem Cupra Formentor VZ5. 150 hp, 204, 245 ve 310 hp versiyonlarına katılacak; 150 hp TDI dizel seçeneğine ek olarak, çok yakında crossover'da da sunulacak.
Galeri Cupra Formentor VZ5
Kaynak – Cupra
Bu model hakkında daha fazla bilgi
- Plazalar 5
- Güç 150 - 390 beygir
- tüketim 1,2 - 10,2l/100km
- değerlendirme 4,6