Çok kötü haber: Cupra Ibiza'nın lansmanı reddedildi

CUPRA İbiza

Cuando Cupra Yeni bir marka yaratmak için Seat'ten ayrılan ilk modelinin ne olacağı konusunda şüpheler ortaya çıktı. O olabilir Ateca Cupra veya Cupra Ibiza. Sonunda, markanın ilk otomobili olma onuruna sahip olan SUV oldu. O zaman beklemediğimiz şey, bir Cupra Ibiza görmeyecek olmamızdı -çünkü bir prototip sunuldu bile-. son saatlerde İbiza'nın atılması onaylandı.

Araçlardan hoşlanan bizler için küçük sporlarGibi Suzuki Swift Spor, ford fiesta st veya MİNİ Cooper S, bu haber bir kova soğuk su. Onlar bizi çok eğlendirebilecek nispeten ucuz arabalardır. Ne yazık ki, tarafından onaylandığı gibi Luca de Meo, karar verilir ve bir Cupra Ibiza piyasaya sürülmez.

Cupra esas olarak elektrifikasyona odaklanıyor

CUPRA İbiza

Cupra'nın net fikirleri var gibi görünüyor ve sportmenlik ve daha iyi finişler arıyorum Kaliteli malzeme kullanımı, itiş gücüne yaklaşımı elektrifikasyondan geçer aralığının çoğu boyunca. Ateca, Volkswagen Grubunda deneyimli bir motor olan 2.0 hp 300 TSI motor kullanıyor; ama dediğim gibi markanın ana stratejisi elektrifikasyon.

Bunun kanıtı, Eylül ayında düzenlenen Frankfurt Otomobil Fuarı'nda cupra tavascan. Net bir coupé stili ve çarpıcı şekillerden daha fazlasıyla, bir spor elektrikli SUV prototipidir. Üretim tasarımına yakın değil, deyim yerindeyse “Nehir ses çıkarırsa, su akıyor demektir...". Onun adına, Cupra-Formentor, bir plug-in hibrit, üretime daha yakın.

Ve Cupra Ibiza'nın piyasaya sürülmemesinin nedeni nedir?

CUPRA İbiza

Büyük olasılıkla, ana neden, karlılık. Spor modeller en iyi anlarından uzaktır. Aslında en kötü anlarından birini yaşıyorlar. Öyle ki bu tip araçların kayıtları düşmekten durmuyor. Açıkçası, üreticiler aptal değiller ve eğer araştırmalarının sonuçları satışların ihmal edilebilir olacağını söylüyorsa, para kaybetmeye istekli değiller.

Yukarıdakilere şu sorunu da eklemek gerekir: kirletici emisyonlar ve giderek katılaşan yasalar. Tüm üreticiler kendilerine gelebilecek, tam olarak düşük olmayan cezalardan korkuyor. Geleneksel bir güç aktarma organına sahip spor arabalar tam olarak yardımcı olmuyor. Aslında, son söylentiler, Fransız kamu hizmetinin bu yeni neslinde bir Renault Clio RS göremeyeceğimizi söylüyor.

Kaynak - Koç


Arabanızı 1 dakika içinde ücretsiz değerlendirin ➜

Yorumunuzu bırakın

E-posta hesabınız yayınlanmayacak. Gerekli alanlar ile işaretlenmiştir *

*

*

  1. Verilerden sorumlu: Miguel Ángel Gatón
  2. Verilerin amacı: Kontrol SPAM, yorum yönetimi.
  3. Meşruiyet: Onayınız
  4. Verilerin iletilmesi: Veriler, yasal zorunluluk dışında üçüncü kişilere iletilmeyecektir.
  5. Veri depolama: Occentus Networks (AB) tarafından barındırılan veritabanı
  6. Haklar: Bilgilerinizi istediğiniz zaman sınırlayabilir, kurtarabilir ve silebilirsiniz.