DGT, arabaları kirliliğe göre renkli etiketlerle sınıflandırır

Çevre etiketleri bir gerçektir. Trafik Genel Müdürlüğü tarafından 2013-2016 Ulusal Hava Kalitesi Planı ile tanıtılan bu renkli çıkartmalar, araçların kirletici emisyonlarına göre kolayca tanımlanmasını sağlar. Böylece? Esas olarak Barselona veya Madrid gibi büyük metropollerde belediye politikalarını desteklemek.

Araçlar için renkli etiketler aracılığıyla yapılan bu sınıflandırma sistemi, diğer şeylerin yanı sıra, öncekiler gibi büyük şehirlerin merkezine erişimin kontrol edilmesini sağlayacaktır. Bu rozetler sayesinde, yüksek kirlilik olayları, konut veya merkezi alanlarda park etme, şehir merkezine erişim gibi nedenlerle belirli araçların trafiğini kısıtlamak etkili olabilir...

Bugüne kadar, bu renkli etiketlerin arkasındaki tüm bilgilerden habersiz olan sürücüler var: Onlar zorunlu mu? Hangisi benim aracıma uyuyor? Onu nasıl alırım? Onlar ücretsiz mi? Bu soruları cevaplamadan önce, DGT'nin çevre etiketlerinin unsurlarını analiz edelim.

DGT etiketlerinin anatomisi

Beş unsur tüm etiketlerde ortaktır; Etikete bağlı olarak, her bölümdeki bilgiler değişir.

1. EURO emisyon seviyesi veya kategori tanımlayıcısı. Sıfır Emisyon etiketlerinde yalnızca 0 sayısı görünür.
2. QR kodu. Bize aracımızın temel bilgilerini gösterir: tescil yılı, marka ve model, yakıt, kategori ve elektrik özerkliği, euro emisyon düzeyi ve mali güç.
3. Etiket numarası ve barkod
4. Araç kayıt numarası ve yakıt (çıkartmaya göre değişir):

• In Sıfır Emisyon ve ECO plaka ve aracın kullandığı enerji kaynağı görünür (Sıfır Emisyon durumunda BEV, REEV, PHEV, FCEV veya HICEV ve ECO durumunda PHEV, HEV, LPG, CNG veya LNG)
• In C ve B, plakayı ve yakıt türünü (dizel veya benzin) toplayın

5. DGT ve FNMT logosu

Her rozet hangi arabaya karşılık gelir?

Sıfır emisyon etiketi

Bu rozet tanımlayan şeydir daha az kirletici araçlar. SIFIR etiketi veya mavi, "en yeşil" araçlara veya aynı olan en az kirletici araçlara karşılık gelir. Bunu elektrikli pilli mopedlerde, üç tekerlekli bisikletlerde, dört tekerlekli bisikletlerde ve motosikletlerde bulabiliriz; yolcu arabaları; hafif kamyonetler, 8'den fazla koltuklu araçlar ve DGT Araç Sicilinde akülü elektrikli araçlar olarak sınıflandırılan yük taşıma araçları (BEV), genişletilmiş menzilli elektrikli araç (REEV), plug-in hibrit elektrikli araç (PHEV) minimum 40 kilometrelik otonom veya yakıt hücreli araçlarla.

derneğe göre ANFAC, kayıtları elektrikli ve hibrit araçlar 2018 yılının ilk on ayında toplam 73.752 birimleri41'nin aynı aylarına göre %2017 artış gösterdi. Madrid sıralamada lider kayıtların ardından, Barcelona, Endülüs ve Valensiya Topluluğu.

Bu tip araç sürücülerinin keyfi şehirlerde tam hareket özgürlüğü, kirlilik olaylarında erişim kısıtlaması olmadan ve merkeze ücretsiz park edebilirler [bazı durumlarda].

eko etiketi

DGT etiketleri [yarı yeşil, yarı mavi] nedeniyle ECO işaretine sahip araçlar, binek otomobiller, hafif kamyonetler, 8'den fazla koltuklu araçlar ve Araç Sicilinde elektrikli olarak daha az özerkliğe sahip plug-in hibrit olarak sınıflandırılan yük taşıma araçlarıdır. 40 km'de mod, plug-in olmayan hibritlere (HEV), sıkıştırılmış doğal gazla çalışan arabalara (CNG) zaten sıvılaştırılmış petrol gazı (LPG).

En temiz araçlardan biri olarak sınıflandırılmasına rağmen, ECO'lar erişim ve park kısıtlamalarından etkilenebilir yüksek kirlilik dönemlerinde şehirlerde senaryoya bağlı olarak olduğu yerde. Ancak genel bir kural olarak, bu tür olaylar nadiren ve istisnai durumlarda meydana geldiğinden, bu araçların sürücülerinin trafik sorunu veya kısıtlaması olmayacaktır.

C etiketi

C harfli yeşil etiket, Ocak 2006 itibariyle kayıtlı benzinli arabaları ve hafif kamyonetleri ve 2014 itibariyle dizelleri, 8'den fazla koltuklu araçları ve 2014 itibariyle kayıtlı hem benzinli hem de dizel mal taşımacılığını kapsar. Bu ayırt edici Euro 4'ü etkiler. , Benzin ve Euro 5 dizelde 6 ve 6 düzenlemeleri.

Ilişkin erişim kısıtlamaları, park etme veya kısıtlamalar, senaryoya bağlı olacak bulunduğu, önceki iki kategoriden daha az izin vericidir. Uyarı senaryosu göz önüne alındığında, mopedler de dahil olmak üzere motorlu araçların belediye genelinde dolaşmaları yasaklanacak ve ücretsiz taksilere ek olarak park edemeyecekler.

B etiketi

Sarı etiket B şuna karşılık gelir: en kirletici arabalar DGT'nin bu kataloglamasına girenler. Ocak 2000'den itibaren ruhsatlı benzinli otomobiller ve hafif kamyonetler ile Ocak 2006'dan itibaren dizel araçlar ile 8'den fazla koltuklu araçlar ve 2005 yılı itibariyle kayıtlı benzinli ve dizel yük taşıma araçları ile taşınacaktır. Euro 3 düzenlemeleri ve Euro 4 ve 5 ile dizeller.

B etiketli arabalar -sarı renkli- en uygunsuz olanlar önünde protokolü etkinleştirirken trafik ve park etme azalmaları açısından bulunacaktır. bölümü kirlilik, her zaman seviyeye bağlı.

Etiket takmak zorunlu mu?

Bugüne kadar ulusal düzeyde çevre etiketinin yerleştirilmesi gönüllüdür. Ancak, hala şiddetle tavsiye edilir, çünkü yapmazsak sirkülasyon veya aracımızın park etmesi açısından avantajlarımızı kaybediyor olabiliriz. DGT'nin kendisi, «rozetin yerleştirilmesinin isteğe bağlı olduğunu belirtir. Ancak çevreyi daha az kirleten araçları hızlı bir şekilde tespit etmeyi kolaylaştırdığı için ön camın sağ alt köşesine yapıştırmanızı öneririz.”

Çıkartma nereye yapıştırılır?

DGT, etiketin belirli bir yere yerleştirilmesini gerektirmez, ancak etiketin üzerine yapıştırılmasını önerir. ön camın sağ alt köşesi, varsa veya bu olmazsa, araçta görünen herhangi bir yer.

Almazsak bize ceza keserler mi?

Evet, bazı durumlardamaktan çekinmeyin. Madrid, 8 Ekim 2018'den bu yana, yeni kirlilik önleme protokolü yürürlüğe girmiştir; bu, bu rozete sahip olmamanın para cezalarına yol açabileceği anlamına gelir.

Göre BarcelonaBarselona'nın çevre yollarında yer alan ve başkenti içeren düşük emisyonlu bölgede, L'Hospitalet de Llobregat, Sant Adrià de Besòs ve de Cornellà ve mahallelerinin neredeyse tüm mahallelerinin olduğu belirlendi. Generalitat bir kirlilik olayı ilan ettiğinde, çevre yollarının çevresi içinde bulunan Esplugues de Llobregat, listelenmemiş araçlar yüksek kontaminasyonu için farklı ayrımlarla, dolaşamayacaklar belirtilen zamanlarda.

Sonuç olarak, ceza almayacaklar yaka kartı takılı olmayan araçlara, yoksa, kınanacak o araçlara yaşı ve emisyonları nedeniyle, kontaminasyon protokolü aktif halde dolaşımda olduklarında onaylı rozetlerden birine hak kazanmazlar.

Bana karşılık gelen çıkartmayı nasıl bilebilirim?

Genel olarak, bileceğiz kayıt yılına göre aracımızın. Ancak bu yılın tam olarak ne olduğunu ve dolayısıyla hangi kategoride yer alacağını bilmememiz normal. Sürücülerin hangi çevre etiketinin kendilerine karşılık geldiğini bilmelerini kolaylaştırmak için, DGT senin içinde etkinleştirdi web sitesi Bir arama motoru ECO çıkartmaları, bu yüzden bir cevap almak için plakamızı girmeniz yeterli olacaktır.

Rozetimi nasıl talep ederim?

Bu etiketler dolaşıma girdiğinde, DGT, araçlarının özelliklerine göre sürücülerin evlerine postaladı. Yeni arabalara doğrudan satın alma sırasında çevresel ayrım verilirken.

Bu çevre etiketlerine yönelik çok sayıda talep nedeniyle, bunları elde etmek için alternatif bir sistem başlatıldı. Şu anda şuradan satın alınabilirler: postaneler aracın dolaşım izninin ibraz edilmesi ve ücret ödenmesi. Ayrıca İspanya Atölyeler Konfederasyonu (CETRAA) ve idari yöneticiler diğer seçeneklerdir.

biz de alabiliriz Trafik Genel Müdürlüğü sayfasından internet üzerinden.

Ne kadara mal oluyorlar?

Rozeti satın alabileceğiz çevrimiçi ve yüz yüze.

Arabamız veya motosikletimiz için DGT emisyon etiketini satın alırsak Postaneler, oran fiyatı olacak 5 Euro KDV dahildir.

Bunu internet üzerinden yaparsak, özellikle DGT web sitesifiyat olacak 6,20 Euro KDV ve kargo dahil ve posta yoluyla daha kısa sürede alacağız 10 Ölüyor.

Ya aracım herhangi bir kategoride değilse?

Görülmesi gereken bu filo en çok etkilenen trafik kısıtlamaları nedeniyle yüksek kirlilik dönemleri. Etkilenenler, 2000'den önce kayıtlı benzinli araçların, 2006'dan önce dizel araçların, 1997'den önceki kamyonetlerin ve 2003'ten önce çevre etiketi olmayan motosiklet ve mopedlerin sahipleri olacaktır. "araçlar temiz".

Çok erken bir düzenleme

Kısacası, artık bunların ne olduğunu ve DGT çevre etiketlerini nasıl elde ettiğimizi bildiğimize göre, bunları aracımıza takılı olarak takmanın veya takmamanın avantaj ve dezavantajlarını hesaba katmalıyız. Gördüğümüz gibi, aracımızın ait olduğu kategoriye bağlı olarak, arabamızın şehirlerdeki sirkülasyonu veya park etme konusunda az ya da çok kısıtlamalarımız olacak.

Ancak, bu düzenleme çok erkendir ve değişikliklere açıktır, bu nedenle her zaman sınırlamaların farkında olun her senaryoda veya kısıtlama protokolünde oluşturulan evetKısıtlama, sıfır emisyonlu olanlar (Madrid ve Barselona'daki protokolde belirlenenlerin son senaryosu) hariç tüm araçları etkiliyorsa, bu, diğer türde kataloglama (ECO , C veya B), kısıtlamanın ihlal edilmesi durumunda rapor edilebilir.