Sizinle ilk kez konuştuğumuz zaman neredeyse bir yıl önceydi. Donkervoort Automobilen BV. Hollanda merkezli bu küçük üretici, otomotiv sektöründe uygulanan kuralın istisnasıdır: boyut. diyoruz çünkü Bugün sadece bir model satıyorama nasıl bir model! atıfta bulunmuyoruz D8 GTO'su, diğer ünlü firmaların kendileri için isteyeceği bir teknolojik seviyeyi gövdesinin altında saklayan bir tür kart.
Sundukları en son yenilik, Donkervoort D8 GTO-JD70. Bunu da konuştuk çünkü çok özel bir amacı olan çok özel bir model. Özellikle, markanın 42 yıllık yaşamını ve yaratıcısının yaratıcısının 70 yılını kutlamak için geliyor, Joop A.Donkervoort. Şimdi yapabiliriz size daha fazla teknik ayrıntı anlatmak ve size gözlerinizi aydınlatacak yeni görüntüler sunuyor, evet, yine de pes etmeyin.
Donkervoort D8 GTO-JD70, 2G yanal ivmeye ulaşır
en iyi sırlarından biri Donkervoort D8 GTO-JD70 Bu senin karbon fiberden yapılmış şasi. Yaratıcıları buna EX-CORE adını verdi ve başka bir enfarktüs verisini duyurması için ana unsur. Firmaya göre, bu ilk süper spor araba, cadde için onaylanmış, hangi yanal hızlanmada 2G kuvveti aşıyor. Setin son ağırlığı da 700 kiloya yakın olduğu için bir diğer sır.
Bütün bunlara, pist için tasarlanmış lastiklerin kullanımını da eklemeliyiz: Nankang AR-1. Estetiğine gelince, markanın sunduğu ilk görüntüler çok karanlık olduğu için çok az ipucu vardı. Şimdi bir model görüyoruz. Morgans veya Caterhams'ın ayak izlerini takip edin. Yani, bir sunar uzun başlıklı çatısız gövde ve işaretli yüzgeçler. Açıkta kalan karbon fiber, bir zarafet dokunuşu sağlayarak fark yaratır.
Ön planda bir cömertçe boyutlandırılmış ön ızgara, Audi orijinli 2.5 litrelik TFSI bloğunu oksijenlendirmek için gereklidir. Bu turboşarjlı bloğun beş silindiri birlikte 381 CV güç ve maksimum tork 475 Nm doğrudan arka trene gider. Böyle bir cephaneliği yönetmek için marka, yakın oranlı beş ileri manuel şanzıman kullandı.
Her şey, biraz sunmak için kalp krizi faydaları: saatte 0 ila 100 kilometreyi hemen imzalar 2,8 saniye. Tüm bunları beğendiyseniz, birkaç kötü haberimiz var. Birincisi: üretimi son derece sınırlı olacak 70 kopya, markanın kurucusunun her yılı için bir tane. İkincisi, oranı 163.636,36 Euro'dan başlıyor. Yazık, çünkü bu kahverengi canavar devrede birden fazla kişiyi memnun ederdi.
Kaynak - Donkervoort Automobilen BV
