manifold

manifold

El manifold, Birlikte emme manifoldu, hem otomobillerde hem de diğer araçlarda içten yanmalı motorun kilit parçalarından biridir. Hayati işlevine rağmen, mekanik ve sürücülerle ilgilenen birçok kişi tarafından bilinmiyor. Bu parça hakkında temel bilgilere, işlevine, motorda bulunduğu yere, olası arızalara ve belirtilerine ve bu parçanın değiştirilmesi durumunda piyasada bulunan fiyatlarına sahip olmak.

egzoz manifoldu nedir

tek motor manifoldları

El manifold Egzoz valflerinden çıkan motor silindirlerinden çıkan egzoz gazlarını toplayan ve tek bir egzoz borusunda birleştiren temel bir parçadır. Turbolu araçlarda, hava kompresörünü emme için hareket ettirmek için yüksek enerjili egzoz gazlarından yararlanmak için türbin bu kollektörün ucuna kurulacaktır.

Egzoz manifoldunun bir yanda motor bloğuna bağlı olan silindir kafasına sahip olduğunu, diğer yanda ise egzoz katalizörü, gazları egzozdan dışarıya atan.

Egzoz manifoldu ne işe yarar?

Egzoz manifoldu bir bileşendir. egzoz gazlarını iletmek motorları egzoz sistemi aracılığıyla dışarıya atabilmek için yanma işlemi sırasında üretilenler. Silindirlerin sayısına (egzoz valflerinin sayısına değil) bağlı olarak bir dizi tüpe sahiptir, bunlar bir araya gelerek katalizörde son bulur.

Önemli olan manifold tasarımı egzoz, bir silindirin çıkışlarından herhangi biri diğeri tarafından yavaşlatılmadan gazların mükemmel şekilde dışarı atılmasını sağlar ve motordan maksimumu çıkarmak için bir rezonansa ve özel bir tasarıma sahiptir. Ek olarak, gazların dışarı atıldığı kuvveti ve basıncı da kontrol etmelisiniz. Bir EGR valfi olsaydı, belirli bir miktarda egzoz gazını toplamak ve bunları yanma sürecine yardımcı olmak için emme manifolduna yönlendirmek ve çevreye saygı göstermek için belirlenmiş gaz sınırlarına uymak için de olurdu.

Son olarak, genellikle yapılmış bir parça olduğuna dikkat etmek önemlidir. Erimiş demir sağlam kılmak için.

egzoz manifoldu nerede

Egzoz manifoldu takılı silindir kapağının çıkışında yanmalı motorların. Dayanması gereken boyutlar ve sıcaklıklar dikkate alınarak imal edilmesi gereken ve genellikle dökme demirden yapılan iki unsurdur.

egzoz manifoldu arızaları

az var oluşabilecek arızalar bir egzoz manifolduna. Emme manifoldunda olduğu gibi bu parça da bakım gerektirmez, kırıldığında değiştirilmesi gerekir. Belki de motorun tüm yanma sürecinin geçtiği, içinden gazların çıktığı bir parça olduğu için motorun çalışmasını çok fazla etkilemeyeceğini düşünebilirsiniz, ancak gerçek şu ki aynı zamanda önemli. motor ve hakkında daha fazla düşündüğünüzü etkiler.

Egzoz manifoldunda sızıntılar

Egzoz manifoldunda sızıntılar olabilir ve bunun nedeni contanın zayıf sızdırmazlığı veya kötü sabitlenmesidir.

çatlak egzoz manifoldu

Delikli veya çatlak olması da mümkündür, bu nedenle gazlar olmaması gereken yerden kaçar ve bu da motorun çalışmasını etkiler.

Egzoz manifoldunun hasar görüp görmediği nasıl anlaşılır

Görülebildiği kadarıyla, egzoz manifoldu arızalı olduğunu gösterebilir motorun çıkardığı ses yüzünden. Çatlaklar veya sızıntılar genellikle bir yerden kaçan gazlar nedeniyle yoğun sesler çıkarır. Ayrıca motor çalıştığında ve özellikle hızlanırken çıkan dumanı ve yanık gaz kokusunu da görebilirsiniz. Diğer belirtiler, daha önce de belirttiğim gibi, ister inanın ister inanmayın, manifoldlar ve egzozlar güç ve onların gürültüsü ile ilgili olduğundan, aracın sahip olabileceği sarsıntı ve güç eksikliğidir.

Bu nedenle, hatırlatır Aşağıdaki sorunlar oluştuğunda bu bileşeni kontrol edin:

  • ruido anormal: Soğuk motorda egzoz manifoldunda kaçak varsa “tık” sesine neden olabilir. Bunun nedeni, kırık egzoz manifoldu cıvatalarının soğuk bir manifoldun etrafındaki gazları sızdırarak bu sese neden olmasıdır. Motor sıcaklığı yükseldikçe egzoz manifoldu genişler, çatlakları kapatır ve tıkırtı sesini azaltır. Ancak bu sadece aracı etkilemekle kalmaz, aynı zamanda gazlar kabine sızıp baş dönmesine ve baş ağrısına, yani karbon monoksit zehirlenmesi semptomlarına neden olabileceğinden bir güvenlik sorununa da neden olabilir.
  • Anormal yakıt verimliliği: Yakıt verimliliği normalden fazla tüketerek azalırsa, bunun nedeni egzoz manifoldunun bozulması da olabilir. Yakıt bu nedenle kaybolduğu için değil, motorun optimum şekilde idare etmesi gereken sıcaklıklar ve döngüler, bu egzoz manifoldunun kırılması nedeniyle yanlış hizalanmış olduğu için.
  • Motor ışığı açık: Aracı kontrol etmez ve manifolt onarımını yapmazsanız, araç panelindeki hata gösterge ışıkları yanarak bir şeylerin ters gittiğine dair uyarı verir. Ek olarak, diğer sorunların yanı sıra yanlış hava/yakıt karışımına uzun süre maruz kalma nedeniyle egzoz valfi yanabilir. Onarımlar kapsamlı ve maliyetli olabileceğinden, bu duruma yol açmamak en iyisidir.

kırmızı sıcak egzoz manifoldu

El egzoz manifoldu normal motor sporlarında veya diğer motorlarda kullanılanlar gibi yüksek performanslı motorlarda, bir süredir çok çalıştıklarında kızarır. Bununla birlikte, egzoz çok çabuk kızarırsa, bunun nedeni motorun daha sıcak çalışmasına neden olan çok zayıf bir benzin karışımı olabilir. Aslında fakir karışımlarla çalışan bazı motorlar bu bölgeyi korumak için bir çeşit koruyucu veya örtü kullanmak zorundadır ve aşırı ısıdan dolayı yanmaz veya diğer parçalara zarar vermez.

egzoz manifoldu değişim fiyatı

bir motorun egzoz manifoldu

Bir egzoz manifoldunun fiyatları 100 ve biraz Euro'dan 500€'dan fazlaya gidin koleksiyoncu tipine ve hangi model veya marka için olduğuna bağlı olarak. İhtiyaçlarınıza en uygun olanı seçebilmeniz için burada bazı satın alma örnekleri görebilirsiniz:


Arabanızı 1 dakika içinde ücretsiz değerlendirin ➜

Yorumunuzu bırakın

E-posta hesabınız yayınlanmayacak. Gerekli alanlar ile işaretlenmiştir *

*

*

  1. Verilerden sorumlu: Miguel Ángel Gatón
  2. Verilerin amacı: Kontrol SPAM, yorum yönetimi.
  3. Meşruiyet: Onayınız
  4. Verilerin iletilmesi: Veriler, yasal zorunluluk dışında üçüncü kişilere iletilmeyecektir.
  5. Veri depolama: Occentus Networks (AB) tarafından barındırılan veritabanı
  6. Haklar: Bilgilerinizi istediğiniz zaman sınırlayabilir, kurtarabilir ve silebilirsiniz.