Renault Grubu'nda elektrifikasyon iyi ilerliyor. Elektrikli Renault 5 ışığı görmeye yaklaşıyor ve gala evinde tahmin edebileceğinden önce bekliyorlar. Diğer verilerin yanı sıra ABD'de satışa çıktığı için firmayı zirveye taşıyan ikonik bir ismin dönüşü olacak. Şimdilik elektrikli 5'in bu pazara ulaşması beklenmese de, bu, Avrupa satış sıralamasında zirveye dönüş anlamına gelebilir.
Herşeyle Elektrikli Renault 5'i kavramsal olarak gördüğümüzden bu yana iki yıldan fazla zaman geçti.. Ancak markanın mühendislik ekibi, markayı hayata geçirecek tüm teknolojiyi şekillendirmek için çalışmayı bırakmadı. Ve şimdi size anlattığımız gibi hala sürprizler olmasına rağmen, sırları aylar geçtikçe ortadan kalktı. Markada, tekniklerinin bazı ayrıntılarını ve hatta Zoe'ye kıyasla maliyet tasarruflarını bize anlatmanın gerekli olduğunu düşündüler...
CMF-B EV tabanı sayesinde, elektrikli Renault 5 yaklaşık 22 Euro'ya mal olacak ve Zoe'ye kıyasla üretimi %30 daha ucuz olacak…
Basın bültenlerinde açıkladıkları ilk şey, yeni CMF-B EV platformunda oturuyor. Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance'ın bir süredir kullandığı ünlü CMF platformunun bir türevidir. Ve gelişimini kutlamak için, Elektrikli 5, Alliance'ın onu piyasaya sürecek ilk modeli olacak. Yine de, en çok yönlü temellerden biridir ve bunun kanıtı, özenle hazırlanmış çok bağlantılı bağımsız arka süspansiyonun kullanılmasıdır.
Bu öğe kentsel bir B segmentinde olağan değildir ancak elektrikli 5'in daha iyi bir ayak izine sahip olmasına yardımcı olacaktır. Ancak CMF-B EV platformunun yenilikleri burada bitmiyor. Zoe'ye kıyasla maliyette %30'luk bir azalma ile süreçleri optimize etmek için geliştirilmiştir.. Bu önlem, ağırlığı azaltmak ve nadir metalleri ortadan kaldırmak için kalıcı mıknatıslar yerine sargılı bir rotor olduğu için elektrik motorunun kullandığı teknolojide de var.
Ağırlığı azaltmak için bir başka önlem de elektrik sistemleri tarafından kullanılan yeni mimari. Artık 400 voltluk akü voltajını 12 volta çeviren AC/DC dönüştürücü, güç yönetimi ve akü şarj cihazı tek blokta. Dediğimiz gibi pil 400v boyutu ve ağırlığı azaltmaya yardımcı olan dört büyük modülden oluşur. Zoe ile karşılaştırıldığında %15 daha hafif ve daha yetenekli.
Son olarak şunu belirtin Yeni elektrikli Renault 5 önden çekişli olacak. Gücünün ne olduğu veya çift elektrik motorlu dört tekerlekten çekişli bir versiyonu olup olmayacağı şimdilik bilinmiyor. bilinen şu ki piyasaya çıkışı 2024'te bir noktada planlanıyor böylece ilk çıkışı er ya da geç gerçekleşebilir. Buna rağmen, biraz sonra Nissan ve Mitsubishi tarafından desteklenecek olan küçük bir devrimle karşı karşıyayız...
Kaynak - Renault
Bu model hakkında daha fazla bilgi
- Plazalar 5
- Güç 109 - 136 beygir
- tüketim 17,2 - 17,7l/100km
- değerlendirme 4,1