(Fotoğraf Glenn Dunbar/LAT Images)
Hafta sonuna sınıflandırma ile başlayın. Avustralya F1 GP 2019, daha önce Hamilton ve Vettel ile 3 serbest antrenmanımız olmasına rağmen. Buna ek olarak, Haas diğerlerinin gerisinde kalarak kartlarını zaten gösterdi, bu birkaç saat sonra klasmanda onaylanacak bir şey. Öte yandan, McLarens'i serbest antrenman 3'te geride gördük ve sezon öncesi testlerinin iyi hissini doğruladılar ve bir aracı kolaylıkla Q3'e soktular.
Etkilenen kişi Carlos Sainz oldu, 2. çeyreğe bile gidemedi, ancak bunun nedeni değil. McLaren MCL34 pes etmiyor, çünkü Williams'tan gelen trafikle karşılaştı, Kubica's. Bu onun hızlı turunu mahvetti ve McLarne ile ilk hissesine düştü. Bunun yerine, genç Lando Norris aracı Q3'e sokarak 8. sıraya yükseldi. McLaren için çok iyi ve McLaren'in gerçek potansiyelini, yani Haas'ın arkasında ve diğerlerinin önünde olduğunu gösteren Lando için çok iyi... Hepsi geçen yılki yarıştan çıkmak için tüm McLaren personelinin sıkı çalışması sayesinde. durum.
Büyüklere gelince, Mercedes'in klasmanda tartışılmaz olduğunu zaten biliyorsunuz. İkisi de öndeydi, Hamilton onda 7'de pole pozisyonunda. Alman ekibinin performansı çok iyi. Red Bulls'a gelince, onlardan biri, Verstappen, bir Ferrari'yi yenebildi. Bu nedenle, Maranello araçlarının Mercedes ve Red Bull tarafından nasıl geçildiğini gören Ferrari'de o kadar mutlu değil. Gasly diğer Red Bull'da olmasaydı ve Ricciardo hala orada olsaydı, muhtemelen kırmızı arabaların da önünde olurdu. İtalyanlar lehine, ikinci otomobilin Ferrari için ilk yarışı olan Charles Leclerc'inki olduğunu söylemeliyim ve daha fazla deneyime sahip olduğunda yavaş yavaş gelişeceğine eminim.
Verstappen, Honda motorunun sıralama modundan memnun ve şimdilik güvenilirlik devam ediyor. Bu arada, bunu biliyorduk Coca-Cola, McLaren ile yenilendi Geçen sezonun sonunda olduğu gibi. Yarın her şeyin değişip değişmeyeceğini göreceğiz, ancak elbette Mercedes kazanmak için en iyi konumda.
Bu sınıflandırmanın bize bıraktığı gerçek ızgara durumu. Ve bu ilk yarışı hesaba katarsak şu durumla karşılaşırız:
| Pozisyon | Ekibimiz |
|---|---|
| 1 | Mercedes |
| 2 | Ferrari |
| 3 | kırmızı boğa |
| 4 | Haas |
| 5 | McLaren |
| 6 | Temizlemek |
| 7 | Yarış Noktası |
| 8 | Renault |
| 9 | Toro Rosso |
| 10 | Williams |
Analizini yaptığımda zaten hissettiğim bir şey sezon öncesi, yaptığım tek sürpriz ya da hata Racing Point ve Renault ile ilgili oldu. Bir yandan Renault'nun biraz daha iyi, Racing Point'in ise biraz daha kötü olacağına inanıyordum…
Serbest uygulama 3'ün sonuçları:
| #8211; | #8211; | - | - |
|---|---|---|---|
| Pozisyon | pilot | Ekibimiz | Zaman |
| 1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'22 "292 |
| 2 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'22 "556 |
| 3 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'22 "749 |
| 4 | Romain Grosjean | Haas | 1'22 "749 |
| 5 | Kevin Magnussen | Haas | 1'23 "112 |
| 6 | Pierre Gasly | kırmızı boğa | 1'23 "367 |
| 7 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'23 "442 |
| 8 | Daniel Kvyat | Toro Rosso | 1'23 "442 |
| 9 | Max Verstappen | kırmızı boğa | 1'23 "481 |
| 10 | Daniel Ricciardo | Renault | 1'23 "695 |
| 11 | Nico Hulkenberg | Renault | 1'23 "737 |
| 12 | Antonio Giovinazzi | Temizlemek | 1'23 "831 |
| 13 | Carlos Sainz | McLaren | 1'24 "049 |
| 14 | Sergio Perez | Yarış Noktası | 1'24 "082 |
| 15 | alexander albon | Toro Rosso | 1'24 "328 |
| 16 | mızrak gezintisi | Yarış Noktası | 1'24 "345 |
| 17 | Kimi Räikkönen | Temizlemek | 1'24 "402 |
| 18 | Lando Norris | McLaren | 1'24 "568 |
| 19 | George Russell | Williams | 1'25 "994 |
| 20 | Robert Kubica | Williams | 1'26 "589 |
Sınıflandırma sonuçları:
| #8211; | #8211; | - | - |
|---|---|---|---|
| Pozisyon | pilot | Ekibimiz | Zaman |
| 1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'20 "486 |
| 2 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'20 "598 |
| 3 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'21 "190 |
| 4 | Max Verstappen | kırmızı boğa | 1'21 "320 |
| 5 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'21 "442 |
| 6 | Romain Grosjean | Haas | 1'21 "826 |
| 7 | Kevin Magnussen | Haas | 1'22 "099 |
| 8 | Lando Norris | McLaren | 1'22 "304 |
| 9 | Kimi Räikkönen | Temizlemek | 1'22 "314 |
| 10 | Sergio Perez | Yarış Noktası | 1'22 "781 |
| 11 | Nico Hulkenberg | Renault | 1'22 "562 |
| 12 | Daniel Ricciardo | Renault | 1'22 "570 |
| 13 | alexander albon | Toro Rosso | 1'22 "626 |
| 14 | Antonio Giovinazzi | Temizlemek | 1'22 "714 |
| 15 | Daniel Kvyat | Toro Rosso | 1'22 "774 |
| 16 | mızrak gezintisi | Yarış Noktası | 1'23 "017 |
| 17 | Pierre Gasly | kırmızı boğa | 1'23 "020 |
| 18 | Carlos Sainz | McLaren | 1'23 "084 |
| 19 | George Russell | Williams | 1'24 "360 |
| 20 | Robert Kubica | Williams | 1'26 "067 |
Ve sonuç olarak, yarın geri döneceğimizi söyleyin yarış sonuçları. Bu arada, Helmut Marko'yu tebrik ederim, McLaren'a olan hastalıklı nefreti ona şunu dedirtti: «McLaren ve Williams geride kalanlar» sezondan önce ve haklı olduğunu söylemeliyim… bugün son üç bir McLaren ve iki Williams. McLaren'in trafik nedeniyle orada olması üzücü, aksi takdirde diğeriyle Q3'te olacaktı… Marko'dan ne kadar korkunç bir tahmin… Genellikle mantık değil nefret konuştuğunda olur!!!