F1 Fransa Grand Prix 2018: Eleme Sonuçları

Ücretsiz uygulamalar 3 F1 Fransa GP 2018 Aniden gelen su ile harap olmuşlar ve antrenmanları işe yaramaz hale getirmişler ve atılmışlardır. Ayrıca, pisti ıslatmadıkları ve Q1 seansından sonra geldikleri için bazı düşüşlerin çok fazla problemsiz düştüğünü gördüğümüz eleme seansında bulutlar tehdit etmeye devam etti. Ancak Cumartesi günü piste çıktığımızda burada birçok sürprizle karşılaştık ve muhtemelen beklediğimiz gibi değildi. Bazıları hoştu, bazıları İspanyol taraftarlar için pek hoş olmadı… Hamilton'ın en iyi lastikle çıkma avantajıyla pole pozisyonu, Vettel'in hataları, bu yüzden dünya şampiyonası bugün tekrar değişebilir.

Jardines de Viveros Haas Muhtemelen griddeki en iyi dördüncü araca sahipler, çoğu kişinin eleştirdiği Ferrari B veya yeniden modellenmiş 2017 Ferrari harika bir araç ve sahip oldukları bu avantajdan nasıl yararlanacaklarını bilmiyorlar. Avustralya'da gördüğümüz gibi mekaniklerle ilgili sorunlar veya sürücülerin hataları ve hatta kazaları nedeniyle her şeyi çöpe atıyorlar. Bugün Grosjean'ın arabası üçüncü çeyrekte patladı ve bariyerlere çarparak kırmızı bayrak üretti, bu da seansı geçici olarak iptal etti ve takım arkadaşı Magnussen'in turunu etkiledi. Bu nedenle kötü şans hala Haas'tan yana. Dediğim gibi, bu inanılmaz, sıralama turlarında bir şey olmadığında, bu yarışta oluyor ve bu, onların da yaşadığını gördüğümüz mekanik problemlerine eklenmeli.

Carlos Sainz üçüncü çeyreğe girmeyi başardı Renault ile iyi vakit geçirmek, Nico Hülkenberg'in başaramadığı bir şey. Gerçek şu ki, Almanlar Madrid'li adama karşı birçok kez savaşı kazandı, ancak bu sefer Carlos başardı, yarın böyle devam edip etmeyeceklerini göreceğiz. Başta bahsettiğim hoş sürprizlerden bir diğeri de, son yarışlarda kendini geliştiren ve adım adım puanlar kazanan ve bugün ilk kez araçlarından birini Q3'e 8. sırada gizlice sokan Sauber'ler. Charles Leclerc şanslıydı, genç sürücü çok iyi performans gösteriyor ve bu da onu Kimi'nin yerine Ferrari'nin yörüngesine yerleştiriyor. Takım arkadaşı İsveçli Marcus Ericsson, ikinci çeyreğe girmeyi başardı ve 2. sırada tamamladı.

Hoş olmayan sürprizler neler oldu? Gerçek şu ki, daha farklı bir sınıflandırma görmek ve ne olduğunu görmek için yağmur daha erken yağmalıydı ve daha fazla su yağmalıydı. Y McLaren'lar Birinci çeyrekte dışarıda bırakılanlar, diğerlerinden çok daha yavaş oldukları sektör 1'de (düzlükler sektörü) sahip oldukları zayıf performansı gösteren korkunç bir şey. Parça parça çalışarak çözmeye çalıştıkları çekiş eksikliği nedeniyle diğerlerinden daha büyük kanatları takmak zorunda kaldıkları çok fazla sürtünme olduğunu zaten biliyoruz. Bunu düzeltemezlerse ön ve arka kanadı kaldıracaklar ve sürtünmeyi önemli ölçüde azaltabilecekler ve çok daha hızlı olacaklar.

Ücretsiz uygulama sonuçları 3

Sınıflandırma Sonuçları

*Yeni güncelleme ile zaten Kanada'da olan Honda'daki sorunlar nedeniyle motor değişikliği...

Bakalım yarın yarışta şiddetli yağmur yağacak mı Serbest antrenmanda gördüğümüz gibi 3. Gerçekten antrenmana göre biraz daha az yağmur yağacak olsa da, aksi takdirde Safety Car'dan sonra sıkıcı bir yarış göreceğiz. inanılmaz olurdu.