El Dodge Durango Türkiye'nin en çok satan SUV'larından biridir. América del Norte. Halkın beğenisini kazanmayı başardığı için en iyi bilinen modellerden biridir. Ancak, mevcut nesil neredeyse on yıldır piyasada. Hayatın bu zamanı kardeşine de uygulanabilir. Jeep Grand Cherokee, Avrupa'da daha iyi bilinir. bu yüzden FCA Grubu yenileyene kadar piyasada tutmak için bir çözüme ihtiyacınız var.
Bunca zaman acı çekti varias aktüelizaciones menores, estetiğinizi taze tutmanıza yardımcı oldu. Sorun şu ki, mekanik sunumu rakiplerinin bir adım gerisinde kalıyor. Her şeyden önce, ilgili bölümde kirletici emisyonlar Amerika Birleşik Devletleri'nde bir sorun olmasa da, diğer bölgelerde birikiyorlar. Bu şekilde, eğer söylentiler ve casus fotoğraflar yanlış değilse, hafif hibrit versiyon.
Dodge Durango, Grand Cherokee ile aynı tekniği kullanıyor
Bir gelişi Dodge Durango eTork Uzun zaman önce duyuruldu. FCA Group'un Jefferson'daki tesislerinde imzalanan yeni sendika anlaşması kapsamında gerçekleşti. Ona göre, bu fabrika bir 3 milyar dolarlık yatırım Grand Cherokee'nin yeni neslinin yanı sıra bu versiyonu da üretmek. Sorun şu ki, gelişiminin aktif olduğuna dair hiçbir belirti yoktu.
Şimdi, bazı casus fotoğrafları gördükten sonra, İtalyan-Amerikan konsorsiyumunun verilen sözü yerine getirdiğini düşünebiliriz. Resimler bir gösteriyor Önünde kamuflaj yüklü Durango. Bu gerçek üç amacı gösterebilir. eTorque'un aerodinamiğinin yeterliliği. Daha estetik değişikliklere sahip yeni bir tamponun eklenmesi ve aerodinamik optimizasyon ve son olarak, her iki durumun karışımı.
Tahminlere göre bu hafif hibrit versiyon tarafından çalıştır Benzin bloğu 3.6 litre V6 Pentastar. Bu sistem, RAM 1500'e veya Jeep Gladiator'a dikkate değer avantajlarla dahildir. Bunu buna adapte edip edemediklerini görmek gerekli olacaktır. emektar platformu. Durango'nun değiştirilmesiyle ilgili olarak, FCA henüz onu geliştirmenin bir yolunu bulamadığı için işler hala havada. Her durumda, her zaman bir vurguları olacak.
Kaynak – Otoblog
Bu model hakkında daha fazla bilgi
- Plazalar 5
- Güç 380 cv
- tüketim 2,6 - 2,9l/100km
- değerlendirme 4,5