La Ford Mondeo'nun geçmişi Avrupa'daki Amerikan firmalarının en başarılılarından biridir. İlk nesil 1993 yılında dünyaya geldi ve zor bir misyona sahipti. karizmatik Sierra'yı rahatlatın. Ek olarak, bir kişi olarak kabul edilme ayrıcalığına sahipti. küresel model, ticari unvanı satıldığı pazara bağlı olarak değişse de. Ancak SUV'lerin doğuşu ve konsolidasyonu, onların gözden düşmesine neden oldu.
Mevcut Ford Mondeo engelleri kırdı ve markayı hibridizasyon dünyasına tanıttı. Sahip olduğu tüm teknik gelişmelere rağmen, yıllar önceki satış seviyesini korumasına yardımcı olmadılar. Bütün bunlar için, Mavi Oval yeni nesle yeşil ışık yakmadı, en azından bildiğimiz kadarıyla. Bilmediğimiz bir diğer detay ise, bu sır daha önce ortaya çıkmış olsa da üretiminin sona ermesiydi.
Ford Mondeo, Mart 2022'de montaj hattından çıkacak
Ford'un açıklamasına göre, Mondeo montajı Mart 2022'de sona erecek. Bu zaman geldiğinde Amerikan firmasının Almussafes'te (Valencia - İspanya) sahip olduğu fabrika üretim hattını durduracak ve başka amaçlar için kullanacak. Neredeyse otuz yıllık hayat hikayesi o zaman sona erecek. Ancak her ne kadar bir Almussafes için önemli kayıp hala umutlu kalmak için nedenler var.
La motor fabrikası aynı mevkide olmaları, yeni bir mekaniğin imalatını memnuniyetle karşılayacaktır. Kesin olmak gerekirse, bu merkezden yeni gelecek 2.5 litrelik Duratec hibrit motor. Ford Avrupa Üretimden Sorumlu Başkan Yardımcısı Kieran Cahill'in açıklamalarına göre...
"Bugün, yolculuğunda bir başka adım Ford elektrifikasyonu, tamamen elektrikli binek araçların geleceğine bir köprü sağlamak ve Valensiya'daki üretim operasyonlarımıza bağlılığımızın devam etmesi3 yılından bu yana 2011 milyar dolar civarında yatırım yaptığımız yer”
La 2.5 litrelik Duratec bloğunun üretimine giriş gerçekleşecek 2022 sonu. Üretim misyonu, tüm Avrupa pazarının talebini karşılamaktır. Bunu yapmak için, en çok satan modellerin kaputunun altında bir sığınak bulacaksınız. Kuga PHEV, Galaksi PHEV y S Maks PHEV. İş yükünü tamamlamak için Almussafes fabrikasında 2.0 ve 2.3 litrelik EcoBoost motorların üretimine devam edilecek.
Ford Europe'un Almussafes'e yüklediği görevlerden bir diğeri de elektrikli mobilite ile ilgili. Bildirdiği gibi, pil paketi montaj kapasitesini artıracak. Hedefi, 2026'nın ortalarına kadar Avrupa'daki binek araç yelpazesinin %100'ünün tamamen elektrikli veya sıfır emisyon kapasitesine sahip plug-in hibrit olması. Daha sonra, 2030 yılında tamamen elektrikli olmaları gerekecekti.
Kaynak - Ford
Bu model hakkında daha fazla bilgi
- Plazalar 5
- Güç 120 - 190 beygir
- tüketim 4,9 - 6l/100km
- değerlendirme 4,4