1 F2021 Dünya Şampiyonası'nın sondan bir önceki yarışı etkileyici.Suudi Arabistan GP bu yıl şimdiye kadarki en ilginç yarıştı ve her iki aday da şampiyonluk için puanları bağladı. Max Verstappen ve Lewis Hamilton, son yarış seviyesine 369.5 puanla gidecekler.. Kim diğerinden öndeyse kazanacak, bu kadar basit, mesele kazanmak ya da olmamak değil, 1 basit puan, hatta en hızlı tur için bile şampiyonluğu bir tarafta ya da diğerinde belirleyebilir.
Bu yarışta her şeyden biraz gördük, Kırmızı bayraklar için 3 başlangıç ve kariyer yeniden başlar. Birçok kaza ve emeklilik, pistte birçok lif parçası, çok tehlikeli durumlar ve biraz kirli performanslar. Bugünkü gönderiler sürücülerden daha fazlasını yapacak ve Suudi Arabistan GP'ye atfedilebilecek tek çirkin şey bu, çünkü aksi takdirde en iyi yarışlardan biri oldu. Sonunda buradan buruk bir tatla ayrılıyoruz...
Bir yandan, başlangıç çok temizdi. Sadece Pérez'in Red Bull'undan Max Verstappen'i neredeyse öne geçiren bir korku. Ancak birkaç turdan sonra, Mick Schumacher'inki gibi bariyerlere yapılan temaslar veya kazalar nedeniyle taşlar sıçramaya başladı, ortağı başka bir starttan sonra Russell'ı yedikten kısa bir süre sonra yaptı. Vettel'in Kimi Räikkönen ve Tsunoda ile de iniş çıkışları oldu. Pérez, Leclerc'e yer bırakmadan köşeye sıkışıp döndüğü ribaundlardan birinin ardından başka bir kazaya daha karıştı. çok fazla şey oldu her şeyi hatırlamak gibi. Tam bir çılgın yarış...
Öte yandan, Esteban Ocon tekrar podyuma çıkmaktan ve Alpine'e Alpha Tauri'ye karşı mücadelesinde bazı iyi puanlar vermekten birkaç ondalık uzaklıktaydı, ancak aynı düzlükte Bottas onu geçti. İkincisi, Verstappen +5 saniye cezası (pozisyonu etkilemez) manevralarından biri için pist sınırlarını aşarak ve Hamilton'a pozisyona geri dönmeyerek ve Hamilton ile olan diğer olayda, Max'in yavaşladığı ve Hamilton'ın Red Bull'u sollamadan Red Bull'un arkasında kaldığı zaman ne olacağını göreceğiz. ve sonunda Red Bull'un kıçına vurdu. Birkaç nedenden dolayı analiz etmek biraz karmaşıktır. Olay anına ait kameralar görülüyorsa:
- Max Verstappen'in görüş mesafesinin iyi olduğu ve Hamilton için kolay bir yerde yavaşladığı görülüyor. Genelde 3. viteste gittikleri bir alanda 8. vitesteler.
- Bazıları Max'in tam Hamilton gerideyken İngilizlere zarar vermek için frene bastığını düşünüyor.
- Ancak kamera görüldüğünde Hamilton, onu geçmeye karar vermeden bir süre geride kalıyor ve son anda onun yanından geçerek Verstappen'in arka lastiğini sıyırıyor. Max'in yana hareket etmediği doğru, ancak Lewis'in geçmek için fazlasıyla yeterli alanı var…
Ve soru şu:
- Hamilton'ın onu geçmesi için son anda aniden fren yapan Max Verstappen miydi? Garip olan bir şey, çünkü Max'in bir süredir yavaşladığı ve Hamilton'ın geçip geçmemek için ne yapacağını çok iyi bilmeden geçtiği görülüyor.
- Max neredeyse dururken bile Verstappen'in lastiğini tabancasına yapışarak keskin bir şekilde kesmeye çalışan Hamilton muydu? Çünkü normal olan şu ki, öndekinin çok yavaşladığını görürseniz, pistte bir boşluk arayın ve onu geçin, geride kalmayın ve yavaşlamayın...
dikkatli ol çünkü telemetriyi gördüğünüzde her şeye karar verilecek, ve birçok garip şey görüldü. Bir pilotun rakibine zarar vermek için şüpheyle çekmesi ve diğerinin suçlu gibi görünmesi ilk kez olmaz. Ayrıca Hamilton'a göre, ona DRS vermemek için daha önce geçmedi ama… Eğer öyleyse, geride kalmayın.
Bu, dış şakaların Hamilton'ın yaptırımı olduğudur. Geçmesine izin veren Verstappen'in arkasında bir süre kalıyor ve bunun üzerine onu suçluyor.pic.twitter.com/Gui1KTND4k
— NanoSex (@nano_sex) 5 Aralık 2021
Tüm bunlar için Max ve Lewis'in 1. ve 2. bitirmelerine rağmen herkesin yüzü üzgün ve çok ciddiydi. sonunda bile değil Brezilya 2007 O kadar çok şok yüz vardı ki...
yarış sonuçları
| #8211; | #8211; | - | - | - |
|---|---|---|---|---|
| Pozisyon | pilot | Ekibimiz | Zaman | Döner |
| 1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 2:06:15"118 | 50 |
| 2 | Max Verstappen | kırmızı boğa | +11"825 | 50 |
| 3 | Valtteri Bottas | Mercedes | +27"531 | 50 |
| 4 | Stephen Ocon | Alp | +27"633 | 50 |
| 5 | Daniel Ricciardo | McLaren | +40"121 | 50 |
| 6 | Pierre Gasly | Alfa Boğa | +41"613 | 50 |
| 7 | Charles Leclerc | Ferrari | +44"475 | 50 |
| 8 | Carlos Sainz | Ferrari | +46"606 | 50 |
| 9 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | +58"505 | 50 |
| 10 | Lando Norris | McLaren | +61"358 | 50 |
| 11 | mızrak gezintisi | Aston Martin | +77"212 | 50 |
| 12 | Nicholas latifi | Williams | +87"249 | 50 |
| 13 | Fernando Alonso | Alp | +1 tur | 49 |
| 14 | Yuki tsunoda | Alfa Boğa | +1 tur | 49 |
| 15 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | +1 tur | 49 |
| 16 | Sebastian Vettel | Aston Martin | - | Emekli |
| 17 | George Russell | Williams | - | Emekli |
| 18 | Sergio Perez | kırmızı boğa | - | Emekli |
| 19 | Nikita mazepini | Haas | - | Emekli |
| 20 | Mick Schumacher | Haas | - | Emekli |
La sonraki ve son yarış Olacak gelecek haftasonu. Formula 1 durmuyor ve her şey birkaç gün içinde bitecek. Ancak, komiserlerin neye karar verdiğine ve telemetriyi kontrol ettiklerinde Max veya Lewis'in konumunun etkilenip etkilenmediğine dikkat etmemiz gerekecek. Her ikisinin de puanları berabere kaldığını ve son yarışta ikisinin de sıfır yapması durumunda Verstappen'in daha fazla zafer elde ettiği için kazanacağını hatırlıyorum. Elbette Checo'nun burada çekilmesinden sonra Mercedes, markalar dünya şampiyonasına büyük bir darbe vurdu.