Hyundai ve Kia, Kia ve Hyundai tüm serilerini elektrikli hale getirme planlarına devam ediyor. Birkaç gün önce her iki markanın da A, B ve C segmentlerinde taahhütte bulunduğunu öğrendiysek, şimdi söylentileri biraz körüklemenin zamanı geldi. Evet, çünkü zaten bunu söyleyen çeşitli araçlar var. Güney Kore evinin ilk A-SUV BEV'i çok yakın olacaktı. Yoğun bir kamuflajla yüklenmiş olarak yuvarlandığını görmüş olacakları kadar...
Gerçek şu ki, tek "resmi medya" Hyundai, ortağı Kia ile iki model üzerinde çalışıyor. Biri geleneksel diğeri SUV tipi olmak üzere iki farklı tasarımı benimseyebilecek iki şehirli olacaktır. Bir komplo planladıklarını bilmelerine rağmen, şimdiye kadar söylenecek çok az şey var. 20 bin Euro'dan başlayan fiyatlarla A ve B segmentlerinde elektrik taarruzu, neredeyse hafife alabiliriz. Ancak bununla ilgili tek haber bu değil…
Hyundai A-SUV BEV, Kore'de halihazırda satılan Casper veya Kia Ray EV'nin K1 platformuna dayanacak...
Carscoops da dahil olmak üzere çeşitli medya, bu A-SUV BEV, Casper'ın bir uyarlaması olacaktır. Bu ticari unvan size tanıdık geliyor mu? Yapmalısın, çünkü Eylül 2021'de resmi olarak çıkış yaptığında sana ondan bahsetmiştik. Gerçek şu ki, bu kaynaklar şunu öneriyor: Hyundai, Casper K1 platformunun bir elektrikli aktarma organını barındırabilmesi için zaten çalışacaktı. Aynı zamanda Kia Ray EV'nin bir klonu olacaktı…
Evet çünkü zaten bildiğiniz gibi Hyundai ve Kia ortaklaşa E-GMP platformunu geliştirdi. Bu taban, Ioniq serisini ve yolda olan EV6 ve gelecekteki EV9'u destekleyen şeydir. Ancak hala çözmeleri gereken küçük bir detay var ve bu, veritabanının boyutu ve ölçeklenebilirliğinden başka bir şey değil. Evet, çünkü A ve B segmentleri için tasarlanmamıştır ve bu nedenle bu tip araçlar üzerinde tasarlanamaz. Bu nedenle, K1 tabanını uyarlamak için çalışıyorlar…
Carscoops, üssün ötesinde güç aktarım mekanizmasını da hedefliyor. yakın zamanda öğrendik ki Hyundai ve Kia, 2023'te bir A segmenti elektrikli piyasaya sürebilir. O zaman, BorgWarner ile entegre sürücü modülü (iDM) elektrikli aktarma organı sağlamak için ortaklık kurdukları resmiyet kazandı. 135 kW'a (183,6 hp) kadar ulaşabilecek güç. Tabii ki, bu durumda bir şekilde "kafeinsiz" olabilir.
Tasarımıyla ilgili olarak, Casper'ı temel alarak Ioniq serisinden öğeler ekleyeceklerini belirtenler var. görmek Full LED optiklerinin parametrik tasarımı veya bu elemanların enine bir şerit aracılığıyla birleşimi. Diğer her şey havada, ancak çok az şeyle çok başarılı olabilir. Çıkış tarihi de bilinmiyor ama söylentiler öyle diyor 2024 veya 2025'te Eski Kıta sokaklarında olacaklar...
Kaynak - Carscoops
Bu model hakkında daha fazla bilgi
- Plazalar 4 - 5
- Güç 67 - 100 beygir
- tüketim 4,8 - 5,7l/100km
- değerlendirme 4