İle devam ediyoruz Mercedes Class E Cabrio'nun testi. İşlevselliğini şu şekilde tartıştık: Cabrio veya Coupe ve onu sürerken elde edilen hisleri tanımladı. Şimdi aralığı analiz edelim motorlar, tüketim ve ekipman.
Motor ve tüketim
Test arabamız, 250 CDI Bluefficiency motor 204 beygir ve otomatik geçiş 7 vitesli (7 G-Tronic Artı). Motor kendi içinde düzgün ve sessizdir, ancak otomatik geçiş tüm tepkileri daha da yumuşatmaya meyillidir, bu nedenle “dizel motorun” bir üstü açık arabaya binemeyeceği önyargısı bu durumda tamamen yanlıştır. otomatik değiştirme Mercedes (7 G-Tronic veya 7 G-Tronic Plus) favorilerimden biri değil, ancak bu yazılımla bu arabanın karakterine çok iyi uyduğunu itiraf etmeliyim: hızlı değil ama çok yumuşakhem de kullanımı rahat. Eğer ... neredeyse 3.000 €'ya mal oluyorsa, bu yüzden satın alımını veya başka bir ekstrayı değerlendirmeliyiz.
Arabanın oldukça fazla gücü ve çok fazla torku var. Gaza çok bastığımızda vites kutusunun takıyormuş gibi göründüğü "filtreye" rağmen, arkadaşımızı görmek kolaydır. ESP virajların çıkışında yanıp sönerek otomobilin kayma eğiliminde olduğunu bildirir. Bu stabilite kontrolü, şimdiye kadar gördüğüm en sorunsuz çalışmaya sahip.. Gücü kesme zamanı geldiğinde, ESP'nin çalıştığını bilirsiniz, çünkü motor bize tipik bir sarsıntı verdiği için veya araba kayma eğilimi gösterdiği için değil, uyarı ışığı yanar.
Jardines de Viveros tüketim bu model yeterli içerik bahsettiğimiz boyutlar için.
Normal bir tempoda yaptığım kısa şehir turumda 6,5 litre / 100 km tüketti.
Hızlı bir şekilde iki yönlü bir otoyolda tüketim 5,8 litre / 100 km idi.
Otoyolda yasal hızlarda, çoğu zaman maliyet 5,4 litre / 100 km idi.
Toplamda, ortalama tüketim 6 litre / 100 km'de kaldı ve bu, test boyunca sahip olduğumuz çevik hız için nispeten düşük bir rakam. Doğu Mercedes Çok ılımlı bir tüketimi var.
Ekipman
La Mercedes E-SerisiMarkanın diğer modelleri gibi, çeşitli bitiş seviyelerine sahip değildir, bunun yerine, bir otomobilin zevkine (ve fiyatına) göre yapılandırılmasına izin veren çok kapsamlı bir ekstra listesiyle tamamlanabilen çeşitli motorlara sahip tek bir modeldir. ) müşterinin.
vazgeçilmezler gibi Hava başı y el hava atkısı, yeni dışında kapıdan çıkan kafa hava yastığı. Yan darbelere veya devrilmelere karşı bu kadar etkili olan bu güvenlik sistemini Cabrio modellerin taşıması alışılmış bir durum değil. Devrilmelerden bahsetmişken, mercedes e cabrio Her zamanki gibi ihtiyaç halinde arka koltukların arkasından çıkan iki kemere sahip.
Uyarlanabilir aydınlatmayı donatabilirsiniz, Çarpışmayı öngören PRE-SAFE sistemi, trafik işareti okuyucusu, İnternet bağlantısı, eller serbest telefon, uyarlanabilir hız sabitleyici vb.
motorlar
Motor yelpazesi çok geniş, toplamda en az 8 versiyon (5 benzinli ve üç dizel), hepsi montaj imkanı ile otomatik geçiş. Manuel şanzımanlı sadece en “ekonomik” motorlar mevcuttur.
benzin:
Otomatik veya Manuel olarak 200 CV ile E 184 CGI BlueEFFICIENCY
Yalnızca E 250 CGI BlueEFFICIENCY 204 CV Otomatik
Sadece E 300 CGI BlueEFFICIENCY 252 CV Araba
Sadece E 350 CGI BlueEFFICIENCY 306 CV Araba
Sadece Arabada 500 CV'li E 388 Cabrio
Dizel:
Otomatik veya Manuel olarak E 220 CDI BlueEFFICIENCY 170CV
Otomatik veya Manuel olarak E 250 CDI BlueEFFICIENCY 204CV
E 350 CDI BlueEFFICIENCY 265 CV sadece Arabada
Burada sadece rakamlar yazıyor: yakıt için harcamayı düşündüğünüz bütçe, istenen özerklik, satın alma fiyatı, yılda yapacağınız km ve hepsinden önemlisi... benzinin pürüzsüzlüğüne değer verdiğiniz şey, her ne kadar bu durumda otomatik şanzıman 7 G-Tronic Plus bir pürüzsüzlük harikasıdır ve Dizel motorun verdiği hissi mükemmel bir şekilde "filtreler".
Sonuç:
El Mercedes E-Serisi Cabrio Çok tanımlanmış bir kitleye ve tutkulu satın almanın harika bir bileşenine sahip bir otomobil. Geniş ve konforludur, diğer Cabrio'lara göre daha az kompleks ile dört kişiyi taşıyabilir, yeterince hızlıdır ve bu Dizel motorla da fazla harcama yapmaz ve büyük özerkliğe sahiptir.
Her zamanki gibi Mercedesiçinde ekstralar listesi çok büyük ve arabanın taban fiyatını çoğaltabilirler. Bu model 50.000 Euro'dan başlıyor ve test ünitemizin taşıdığı ekstralarla fiyat 59.500 Euro'ya çıkıyor. İlettiği kalite ve görünüşü değerlendirildiğinde, fiyat "makul" bile görünebilir.
Şüphesiz bu araç ile dikkatlerden kaçmayacaksınız.
