Birçoğu buna inansa da Nissan, SUV fenomenini keşfeden ilk firma değildi. Toyota veya Land Rover gibi diğerleri daha erken geldi, ancak hiçbiri ticari olarak Japonlar kadar şanslı değildi. Bunun nedeni, tarihe kadar Qashqai'nin ilk teslimatı başaramadılar, hak ettikleri takdiri alamadılar. Şimdi bir öncüdür ve tüm üreticileri müşterilerine ulaşmak için serilerini uyarlamaya zorlamıştır.
Avrupa'da Qashqai ile yapabilecek kimse yok. Juke segmenti daha çok çekişmeli ve orada tahtından vazgeçmek zorunda kaldı. Bunu, adını uyarlamak ve değiştirmek zorunda kaldığı Hindistan'da veya ABD'de gördük. İşte satılan Nissan Başlıyor, son neslinde Avrupa'da başarılı olabilecek kadar gelişmiş bir ürün. Yeni nesil kısa süre önce Tayland'a tanıtıldı ve şimdi aynısını Yankees için yapıyor.
Nissan Kicks 2021'in ABD'deki sunumu 8 Aralık'ta gerçekleşecek.
2018 yılındaydı, Nissan'ın Amerikan bölümü O karar verdi kötü niyetli Juke'u önceki Kicks ile değiştirin. Satış başarısı çok uzun sürmedi ve bu yeni taksitle onu çoğaltmak istiyorlar. Ve bu, Nissan Kicks'in ikinci neslinin resmi sunumunu gerçekleştirerek olur. Gelişini duyurmak için markanın iletişim ekibi kafasını kırmamış, bir yayınlamış. resmi tarihi açıklayan teaser videosu.
Etkinlik ertesi gün için planlandı Aralık 8. Klibin süresi sadece altı saniyedir, bu nedenle Kicks'in birçok detayını görmek için yeterli zaman yoktur. Ancak bunu anlamak için vaşak olmaya gerek yok. Zaten bildiğimize çok, çok benzer olacak. Basın bülteninin tasarım ve düzenini görmek için basın bültenine eşlik eden resme bir göz atın. Tam LED optik grupları çok benzerler. Ama daha fazla detay var.
Birincisi ile ilgisi var V-Motion ızgara tasarımı. Çok iyi takdir edilmiyor ama şu anki Kicks'in göründüğü ile aynı görünüyor. Dikiz aynalarının konumu ve formatı, tavan rafları veya ön kaputun gerilim hatları gibi benzerdir. Bununla birlikte, belirli ayrıntılarda değişiklikler de getirmeleri mantıklıdır. Nedeni basit: rağmen Nissan Kicks küresel bir üründür, çok farklı bir kitleye hitap etmelidir.
İç mekan için de benzer bir şey olacak, ancak kaliteli malzeme beklememeliyiz çünkü Amerikalılar genellikle onları fark etmezler. Nissan, motor yelpazesinin nasıl oluşturulacağını şimdilik açıklamadı. Her ihtimalde olacak e-POWER hibrit güç aktarma organı Asya versiyonunda gördüğümüz. Haberleri beklememiz gerekecek, ancak birkaç gün içinde şüphemiz kalmayacak.
Kaynak - Nissan
Bu model hakkında daha fazla bilgi
- Plazalar 5
- Güç 114 - 143 beygir
- tüketim 5 - 6,2l/100km
- değerlendirme 4,4