Birkaç ay bekledikten sonra, Hyundai Motor Company bugün sanal bir etkinlikte IONIQ çatısı altındaki ilk modelini tanıttı. Hakkında İyonik 5, Güney Koreli üreticinin elektrik branşı için gerçek başlangıç noktası olacak bir otomobil. Şirketten, elektrikli mobilitenin yaşam tarzını yeniden tanımlamak için geldiğini söylüyorlar.
Bu yeni elektrikli araba, Küresel Elektrik Modüler Platformu (e-GMP). Bu sayede benzersiz oranlara, devasa bir dingil mesafesine, gerçekten yenilikçi ve yüksek performans ultra hızlı şarj ve Araçtan Yüke (V2L) işleviyle.
Hyundai, yeni IONIQ 5'in önümüzdeki günlerde bazı bölgelerde satışa sunulacağını belirtse de, İspanya pazarına tam olarak ne zaman geleceği ve fiyatı hala bir sır. bu yılın ilk yarısı 2021.
Her açıdan gerçekten çekici bir kompakt
Görsellerden de görebileceğiniz gibi IONIQ 5 gerçekten göz alıcı bir otomobil. Kompakt formatta bir gövdeye sahip olmasına rağmen, uzunluk 4,63 metre. Genişlik ve yükseklik sırasıyla 1,89 ve 1,60 metredir. 3 metreden az olmayan büyük savaş bire bir aynı.
Bu model her açıdan minimalist bir çizgiyle öne çıkıyor, ancak aynı zamanda işe yaradı. Önü çok kapalı ve her şeyden çok öne çıkıyor gözlükçüler, küp şeklinde gündüz aydınlatması ile. tabii ki ledler. Şundan da bahsetmek önemlidir: kaputu kaplayan geniş alan, çünkü hatta bir ön yüzgeç görevi görür. Mantıksal olarak, tampon da çok büyük.
Görüş mesafesinde yanal çamurlukların şekillerini, 20 inçlik aerodinamik jantları, kapıların sayısız kıvrımlarını ve çizgilerini ve ayrıca ince ön sütunu veya aynı hizada tutacakları vurgulayabiliriz. Çatının sonunda belirgin bir üst spoyler buluyoruz ama aynı zamanda zarif.
daha az çekici değil arkaTüm yatay boyunca uzanan bir şeritte çok sayıda küçük noktadan oluşan çok karakteristik bir aydınlatma düzeni ile. Ortada IONIQ 5 yazısı ve logosunun hemen üstünde görünür. hyundai. Gördüğünüz gibi, dokuz farklı renkte gidebilen tüm dış tasarım çok dikkat çekici ancak iç mekan için bekleyin.
Dünya Adası? IONIQ 5'in konsolu kaydırılabilir ve hatta uzanabilirsiniz.
In yolcu bölmesi. Hyundai, “evrensel ada” (Evrensel Ada) 14 santimetre kayabilen mobil orta konsol geriye. Marka, bunun pillerin saklandığı düz zemin ile birlikte içeride geniş bir hareket özgürlüğü sağladığını söylüyor.
Jardines de Viveros ön koltuklar fotoğraflarda da görebileceğiniz gibi elektronik olarak abartılı açılara ayarlanabiliyorlar. Gerçekten de uzanmış sandalyelere benziyorlar, hatta ayaklarımızı yerden kaldırabiliyorlar. Sanırım pilleri şarj ederken kısa bir şekerleme yapalım. Bu arada, arka sıradaki yolculara daha da fazla alan sağlamak için koltukların kalınlığı önemli ölçüde azaltıldı.
Tüm bunlara, yapılandırılabilir çözümler gibi görünür teknolojik çözümleri eklemeliyiz. 12 inç dokunmatik ekranlı veya dijital gösterge panelli çift kokpit özdeş boyutlardadır. Her şey sürücünün zevkine göre özelleştirilebilir. Ayrıca, Güney Koreli üreticinin bir aracında ilk kez, IONIQ 5 Artırılmış gerçeklik ile Head-Up Display.
Mevcut motorlar
Bu yeni IONIQ 5, çeşitli elektrikli tahrik versiyonları. Müşteriler arasında seçim yapabilir 58 kWh pil ve başka bir 72,6, ayrıca iki motor seçeneği; biri arka elektrik motorlu, diğeri her aksta bir motora sahip. Her durumda maksimum hız 185 km/s'dir.
Sınıfının en iyisi modelde 155 kW (211 hp) ve 350 Nm torklu arka motora ve 70 kW (95 hp) ve 255 Nm'lik bir ön motora sahiptir. 72,6 kWh pil ile birlikte bu seçenek, 0'dan 100 km/s hıza sadece 5,2 saniyede ulaşmasını sağlar.
Sürüş ve güvenlik yardımcıları ile ilgili olarak Hyundai SmartSense ile donatılmıştır. IONIQ 5'in Asya şirketinden sistemi sunan ilk model olduğunu da belirtmek önemlidir. Otoyol Sürüş Yardımı 2. Diğer sürüş yardımcıları, diğerleri arasında iyi bilinen kör nokta kontrolü, acil frenleme, hız sınırı asistanı, yorgunluk dedektörü veya otomatik uzun farlardır.
Yenilikçi Araçtan Yüke (V2L) işleviyle birlikte ultra hızlı pil şarjı
Standart olarak 800 V ile birlikte 400 V şarj kapasitesi sunar., ek adaptör kullanmaya gerek kalmadan. Bu sistem, kararlı şarj uyumluluğu için gücü 400V'dan 800V'a çıkarmak için motoru ve invertörü çalıştıran bir teknolojidir.
350 kW şarj cihazı ile IONIQ 5 şarj edebilir sadece 10 dakikada %80'dan %18'e. Benzer şekilde, IONIQ 5 müşterilerinin 100 km menzile ulaşmak için aracı sadece beş dakika şarj etmesi gerekiyor.
La V2L işlevi Bu elektrikli model, kullanıcıların elektrikli bisiklet, scooter veya kamp ekipmanı gibi elektrikli cihazları hem hareket halinde hem de statik olarak kullanmalarına veya şarj etmelerine olanak tanır. 3,6 kW'a kadar güç sağlayabilir. V2L portu, ikinci sıra koltukların altında bulunur ve araç çalıştırıldığında devreye girer. Aracın dışında başka bir V2L bağlantı noktası bulunur.
Galeri IONIQ 5
Kaynak – Hyundai
Evimizin garajında veya herhangi bir normal prizde şarj edilebilen bir elektrikli araba ne zaman gelecek? Arabaları şarj ederken kullanıcıları ekonomik olarak boyun eğdirmek için özel kontrollü şarjlı elektrikli arabalar üretiyorlar. Teknoloji, büyük şirketlerin ekonomisinin düzeninde değil, insanlığın ve çevrenin hizmetinde olmalıdır. Ve bu gezegeni sona erdirecek olan şeydir.