Geçen yılın sonunda öğrendik ki, Yüce Carlos Ghosn olmuştu tutuklandı için Japonya'da mali dolandırıcılık. o zamana kadar CEO arasında Renault-Nissan-Mitsubishi İttifakı, otomobil sektörünün en verimli derneklerinden birinin temellerinin sarsılmasına neden oldu. Ancak Renault ve Nissan yönetiminden ayrıldıktan sonra sular rotasına dönüyor gibi görünüyor.
Ghosn'un hapsedilmesinden günümüze kadar, eski CEO'yu itibarsızlaştırmanın ötesinde çok şey oldu. Bi yandan, Nissan Renault'nun Ghosn'un yerine geçecek kişiyi seçmesine engel oldu. Renault, kendi adına, Japon firmasının hareketlerini kontrol etme niyetinde olmadığını doğruladı. Bu durumuda Mitsubishi, Carlos Ghosn'un vergi kaçırdığı şirketlere ne olduğunu açıklamak için Nissan ile birlikte çalışacak.
Yeni yönetim kurulu ve karar vermede daha fazla çeviklik
Ancak, bu yeni başlangıcı sahnelemek için, Renault-Nissan-Mitsubishi İttifakı yeni imza attı mutabakat zaptı. Bu sayede her markanın güç dağılımı açısından daha adil yeni bir yönetim kurulu oluşturacaklar. Bu tarafından oluşturulacak başkan Renault Jean-Dominique Senard. Yanında ise icra direktörleri her markanın. Renault'dan Thierry Bolloré, Nissan'dan Hiroto Saikawa ve Mitsubishie'den Osamu Masuko.
Bu gövde bir öncekinin yerini alacak ve "teoride" karar vermeyi kolaylaştırmak. Yeni kurul, İttifak'ın sahip olduğu farklı işlerde nihai hakem olacak. Ayrıca, Hollanda'da ortaklar arasında kurulan ortak girişimlerin yerini alacaktır: Renault-Nissan B.V. y Nissan-Mitsubishi B.V.. İkincisi, Carlos Ghosn'un kendisine ödeme yaptığı için en sorunlu olanı.
Bu mutabakat muhtırasının temel direklerinden bir diğeri, süreci hızlandırmaktır. kararlar toma de ortak projeler. Şimdiye kadar İttifak'ın yeni ürünleri veya segmentleri değerlendirmesi gereğinden uzun sürdü. Sikawa'ya göre, daha fazla odaklandıkları için yollarını kaybetmişlerdi. maliyetleri azaltmak işinizin büyümesinden daha fazla. Dolayısıyla bundan sonra yeni modellerin lansmanı ve geliştirilmesi konusunda önemli bir ilerleme görmeliyiz.
Kaynak - Koç