Serbest uygulama oturumu 3, dün önceki iki oturumda aşağı yukarı neler olduğunu gördü. bu F1 Katar GP 2021 Sıralamalar sırasında büyük sürprizlere yol açmayacak gibi görünüyordu, ama oldu. Mercedes, bir yandan burada etkileyici bir performans sergiledi, özellikle de ikinci sınıf olan Max Verstappen'e kıyasla en az onda dörtlük bir avantajla pole pozisyonu almayı başaran Lewis Hamilton ile. Red Bull, bu hafta sonu DRS ile bir çok sorun yaşadı ve sonunda sıralama turları için düzeltmelerine rağmen o kadar hızlı olamadılar. Ancak her şey söylenmez, yarın başlangıca tutunmak ve ardından bu ilk konumu zafere dönüştürmek kalır. Hem yarış hem de stratejiler sırasında ortaya çıkan sorunlara dikkat etmesi gereken kendi takımları için zorlu bir yarış.
Ayrıca, Sergio Pérez, Katar GP'sinin 2. çeyreğinde kaza yaptı. Zamanını iyileştirmedi ve ortağını yalnız bırakarak kesimi yapmadı. Her iki dünya şampiyonası için de olumsuz bir şey, çünkü Max ona sandviç yapan iki Mercedes'ten önce yalnız kalacak. Mercedes'in Red Bull'a sert bir şekilde çarpmayı başarması halinde, yarış sırasında onu yakalayıp en azından Mercedes'in buradan ayrılıp farkı kapatarak önüne geçip geçemeyeceğini göreceğiz. Her şey çok ilginç ve muhtemelen son yarışa kadar, son turda kimin şampiyon olacağını bilemeyeceğiz...
Başka biri yaralı Pierre Gasly olduQ3'te çok sert bir frene basan ve ön kanadını kıran, sağ ön lastiği paramparça eden ve kesen ve 3. çeyreğin sonunda sarı bayrak oluşturan. Çok şükür erken çekildi, yine de Verstappen, Alonso vb. dahil olmak üzere geride kaldıkları bazı tur sürelerini etkilemiş olabilir, çünkü Hamilton o seansta temiz ve sorunsuz bir tur elde etmek için ilk başladığı için, onların iyi bir tur attığını biliyordu. çok üstünlüğü vardı. Gasly'ye gelince, daha önce çok iyi bir zaman geçirdiği için sonunda P4'ü tuttu, bu yüzden bundan daha fazlasını yapamayacağı için ona hiç zarar vermedi.
Ferrari'de iyi ve kötü haberler vardı. Charles Leclerc, yumuşak lastikler üzerinde bir kez daha denemesine rağmen Q3'e geçemedi, arabasına bir şeyler oluyordu ve ne olduğunu gerçekten bilmiyorlardı. Carlos Sainz ortaları geçmeyi başardı ve sonunda yarın iyi bir pozisyondan ve iyi bir lastik stratejisiyle başlamak için en hızlı yedinci zamanı belirledi. Etkileyici ayrıca Fernando AlonsoQ3'e geçen ve yarın 5'inci başlamak için harika bir zaman belirleyen, bu yılki en iyi başlangıç pozisyonu ve direğe en yakın, sadece onda 8 uzakta. Ocon 9 yaşında, takımlar şampiyonasında Alpha Tauri (P4 ve P8) ile mücadele ettikleri için yarın neler yapabileceklerini göreceğiz.
Ücretsiz uygulama sonuçları 3
#8211; | #8211; | - | - |
---|---|---|---|
Pozisyon | pilot | Ekibimiz | Zaman |
1 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'22 "310 |
2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'22 "388 |
3 | Max Verstappen | kırmızı boğa | 1'22 "651 |
4 | Pierre Gasly | Alfa Boğa | 1'22 "835 |
5 | Sergio Perez | kırmızı boğa | 1'22 "846 |
6 | Carlos Sainz | Ferrari | 1'23 "048 |
7 | Fernando Alonso | Alp | 1'23 "186 |
8 | Stephen Ocon | Alp | 1'23 "209 |
9 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'23 "276 |
10 | Yuki tsunoda | Alfa Boğa | 1'23 "567 |
11 | Daniel Ricciardo | McLaren | 1'23 "711 |
12 | Sebastian Vettel | Aston Martin | 1'23 "884 |
13 | Lando Norris | McLaren | 1'23 "895 |
14 | George Russell | Williams | 1'23 "923 |
15 | mızrak gezintisi | Aston Martin | 1'24 "154 |
16 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 1'24 "246 |
17 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1'24 "288 |
18 | Nicholas latifi | Williams | 1'24 "499 |
19 | Mick Schumacher | Haas | 1'24 "690 |
20 | Nikita mazepini | Haas | Zaman yok |
Sınıflandırma Sonuçları
#8211; | #8211; | - | - |
---|---|---|---|
Pozisyon | pilot | Ekibimiz | Zaman |
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'20 "827 |
2 | Max Verstappen | kırmızı boğa | 1'21 "282 |
3 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'21 "478 |
4 | Pierre Gasly | Alfa Boğa | 1'21 "640 |
5 | Fernando Alonso | Alp | 1'21 "670 |
6 | Lando Norris | McLaren | 1'21 "731 |
7 | Carlos Sainz | Ferrari | 1'21 "840 |
8 | Yuki tsunoda | Alfa Boğa | 1'21 "881 |
9 | Stephen Ocon | Alp | 1'22 "028 |
10 | Sebastian Vettel | Aston Martin | 1'22 "785 |
11 | Sergio Perez | kırmızı boğa | 1'22 "346 |
12 | mızrak gezintisi | Aston Martin | 1'22 "460 |
13 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'22 "463 |
14 | Daniel Ricciardo | McLaren | 1'22 "597 |
15 | George Russell | Williams | 1'22 "597 |
16 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 1'23 "156 |
17 | Nicholas latifi | Williams | 1'22 "213 |
18 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1'23 "262 |
19 | Mick Schumacher | Haas | 1'23 "407 |
20 | Nikita mazepini | Haas | 1'25 "859 |
Yarın Katar GP yarışıyla daha fazlası. Kimin kazanacağını ve olabilecek her şeyi göreceğiz. Bu, sürücüler için ve aynı zamanda gerçek yok edici olan kaldırımlara sahip araçlar için fiziksel düzeyde çok zorlu bir pist. Bütün arabaların yarın bir bütün olarak bitmesi garip olacak...