Bugün canlıdan çok ölü olmasına rağmen, Lancia, rakip markaların kendileri için isteyeceği bir spor geleneğine sahip. Her şeyden önce müşteriler modellerinde her zaman savundukları temel özellikleri göremedikleri için düşüş, yaşam döngüsünün bu son aşamasında geldi. boşuna değil, Stellantis onun üzerine bahse girer ve yeniden canlandırılması yol haritasındadır. Ancak bunu unutmayan bağımsız firmalar da var.
Bu yönde çalışan firmalardan biri de Kimera Otomobil. Bilmeyenler için pilot ve iş adamı Luca Betti'nin kişisel bir projesi olduğunu söyleyeceğiz. Ve kendinize soracaksınız, bu markayla hedefiniz nedir? Pekala, genç mühendisleri yetiştirmenin yanı sıra, dünyanın en efsanevi modellerinden birinin özünü yeniden canlandırmak (veya daha doğrusu restore etmek). Mızrak ve Dünya Ralli Şampiyonası. Aranacak kimera 037 Bu soyadı sana bir ipucu vermiyor mu?
Kimera 037, Lancia 037'ye saygılarını sunmak istiyor. Hangi arabadan bahsettiğimizi biliyor musunuz?
Nitekim, atıfta bulunduğumuz Lancia 037 Rallisi. Bu model, üreticiler kategorisinde Dünya Ralli Şampiyonası kazanan son arkadan çekişli otomobildi. Bu yıldönümü 1983'te uzak bir yıldı ve o zamandan beri o kadar çok yağmur yağdı ki çok az kişi bunu hatırlayacak. Şaşırtıcı değil, o kimera 037 halkın vicdanını kaldırıp hak ettiği yere geri koymasını istiyor. Bunu yapmak için temel tasarım özelliklerini kurtaracaktır.
Şu anda elimizdeki veriler sınırlıdır, ancak bu video önizlemesi çok daha fazlasını istememize neden oluyor. İtalyan firmasından sorumlu olanlar, resmi başlangıç çok yakında gerçekleşecek. Ertesi gün daha kesin olmak gerekirse Mayıs 22. Sonuç olarak, klibe ve teaserlara bir göz atarsak, bazı formlar güncellenmiş olsa da, diğerlerinin de beğendiğini fark edeceğiz. ön ızgara veya lancia-logo Hala orada.
Amos Integrale Speciale'nin Lancia Delta Integrale'si onlar için ölüm oldu
Kimera 037'nin sunacağı yenilikler arasında LED optik ve birkaç karbon fiberden yapılmış parçalar. Güç aktarma organları hakkında da herhangi bir veri yok, ancak söylentiler 2.0 litrelik turboşarjlı bir benzin bloğuyla karşı karşıya kalacağımızı gösteriyor. Ayrıca orijinal modelde olduğu gibi tüm gücünü arkaya gönderecekti. Sonuç olarak, 22 Mayıs'a kadar beklemek kalıyor, ancak hoşunuza gittiyse size kötü bir haber vermeliyiz.
37'i halihazırda sahibi olan sadece 11 adet üretilecek. onun resmi fiyat Bilinmiyor, ancak münhasırlık düzeyi düşünüldüğünde ucuz olmayacak. yazık
Fuente – Kimera Automobili
