La Seat Ibiza'nın beşinci nesli mekanik benzin ile ticarileşmesine başlayan ve birkaç aydır bizimle 75, 95 ve 115 CV güçleri. Tüm bu ilk varyantlar üç silindirlidir ve dizel seçeneği yoktur. Şimdi, Martorell firması, Ibiza serisinde uzun zamandır beklenen motoru piyasaya sürdüğünü duyurdu. yeni 1.5 TSI EVO Volkswagen Golf'ün yeniden şekillendirilmesiyle çıkış yaptı, ancak modelde dizel tamircisi için hala bir seçenek yok.
Mevcut 1.4 TSI hareket mekaniğinin yerini alıyor, bu 1.5 TSI EVO çevre ile daha temiz bir motor. geliştirmek 150 beygir ve 250 Nm 1.500 ila 3.500 rpm arasında tork, 215 km/s azami hızın performansını standartlaştırıyor ve 7,9 saniye Seat Ibiza'da 0'dan 100'e tamamlarken. Bu arada, kağıt üzerindeki tüketimleri 4,9 l / 100 km 112 g/km CO2 emisyonlu karma çevrimde. Aynı şekilde, bu 1.5 TSI EVO, silindir bağlantısı.
Bu itici yakıt seviyesi ile mevcuttur FR bitiş. Bildiğiniz gibi, FR bitişi bir daha fazla sportmenlik Özel tamponlar, jantlar, egzoz çıkışları, spor direksiyon simidi, koltuklar ve koltuklar sayesinde Seat modellerinde estetik daha fazla ekipman Seat Drive Profile, Front Assist, yorgunluk dedektörü, araç bilgisayarı plus, viraj fonksiyonlu sis farları, bluetooth, çift bölgeli klima kontrolü, daha sportif bir süspansiyon, hız sabitleyici ve çeşitli sürüş modları gibi unsurlarla sadece birkaçı. . . .
Bu durumda, 1.5 TSI EVO motorlu Seat Ibiza FR'nin fiyatı şu şekildedir: 20.120 euro, koşulları doğrudan markanın bir bayisinde en iyi bilinen indirim ve kampanyalardan yararlanmasına rağmen, kabul edilebilir 16.920 Euro'dan fazla kalabilirsiniz; yani, 3.200 Euro indirim. Bu konfigürasyonda gördüğümüz tek dezavantaj, yeni mekaniğin en azından şimdilik çift kavramalı DSG ile ilişkilendirilememesi.
Bu model hakkında daha fazla bilgi
- Plazalar 5
- Güç 80 - 150 beygir
- tüketim 3,7 - 6,0l/100km
- değerlendirme 4,5
bu ne????
Koltuk yüklendi. .vw.Audi ve Skoda için daha kalın motorlara sahip olacak.
Bildiğim kadarıyla aynı motorları paylaşıyorlar, örneğin yeni polo şu anda sadece 1.0cv 90 motorla mevcut, kardeşi Seat the Ibiza'dan 1.0cv 115 ve şimdi 1.5cv 150, Skoda fabia sadece Durak olarak 1.0cv'nin 115'ı, Seat León, Ve golf, Audi a3 ve bildiğim Skoda Octavia şu anda aynı motorlara sahipler, sadece içlerindeki bitiş seviyesi ve kalite değişiyor
Cupra ağaçların arasından uçtu, umalım da bahsettikleri bölünme ortaya çıksın...
Umarım haklısındır ve ibiza için konfigürasyonlara dizel motor koymuşlardır.Örneğin Audi A1.2.o tdi 143 hp….
dışarı çıkacaklar
Bir golfte önceki 1.4 hp 150 tsi versiyonuna sahibim ve süper iyi gidiyor, spor modunda oldukça agresif bir tepki veriyor.