Seat tarafından üretilen otantik bir spor otomobilin düşünüldüğü birkaç kez olmuştur. Seat Cupra GT veya Seat Formula gibi prototipler bile hayata geçirildi. Ancak, bu fikirlerin hiçbiri kimsenin ulaşabileceği bir sokak modeli haline gelmedi. Resimlerde gördüğünüz bir verim ne olabilir bir Koltuk R8 İspanyol markası bu spor otomobili geliştirmekten sorumlu olsaydı.
Bu devrede bir devre çalıştıran turuncu Seat R8 video, yaratıcısı tarafından vaftiz edildi Koltuk 20C. Bu, dijital modelleme alanında yüksek lisans kursu öğrencilerinden birinin bitirme tezidir. Çalışmanın yazarı Borja Pérez Loren, bir tür melezi yeniden yaratmak istedi. audi r8 tasarımları ve modellerin karakteristik ön yüzü Koltuk markası.
Seat R8 nasıl olur?
Bu modelin yeniden yaratılması, spor araba ne olabilir bu özelliklerden Seat tarafından üretilmiştir. Aslında ilk olmayacaktı, çünkü Koltuk Cupra GT daha önce bahsedilen bir sokak modeli olmadı, ancak bazıları rekabet için yapıldı. Bu 2003 yarış arabası, 6'dan 6.0 km/sa hıza 500 saniyede çıkabilmesi sayesinde 0 beygir gücünde merkezi bir 100 litrelik V4,2 motora sahipti. Yani, bugünün 8 CV'sine sahip Audi R540'e göre çok geride olmadığı bazı özellikler.
Volkswagen Grubunun teknolojisi ile
Her halükarda, bugün bir Seat spor otomobil geliştirilseydi, Volkswagen Grubu'nun teknolojilerinden yararlanacaktı. sınırlamalarla olan bir segmentin daha mütevazı fiyatlar. Örneğin, temel alınamaz. 10 hp ile V610 Plus. 10bhp 5.2 litrelik V540 motora sahip versiyona razı olmak zorunda kalacaksınız. Arka tekerlek Sürücü.
Gibi platform, Audi R8 ile aynı kullanır Lamborghini Huracanlar, bir şey daha da uyumsuz olurdu paranızın karşılığını veren uygun fiyatlı arabalar üretmeye kendini adamış bir marka ile. Bu konfigürasyonla, dört halkalı spor otomobil Yaklaşık 168.500 Euro'ya mal oluyor. Seat içinde yükseltilen herhangi bir üretim otomobilinin çok üzerinde bir fiyat.
Koltuk İspanyol değil, Alman, aşağı yukarı 30 yıl önce. neden yalan söylüyorsun anlamıyorum