Lexus Vizyoner Deneyimi. Japon premium markasının bizi davet ettiği etkinliğe adını veren üç kelime. Kuşkusuz, bir şey vardı çevredeki entrika çünkü neyle karşı karşıya olduğumuzu çok iyi bilmiyorduk. Madrid'in eteklerinde zarif bir malikaneye geldiğimizde, bir an için büyük sahne sanki bir konsermiş gibi sesli görüntü ve ışık ekipmanı ile. Ve işler ters gitmiyordu.
Ama bu basit bir görsel-işitsel gösteri olamazdı, bu partide seriden bazı modellerin bulunması gerekirdi. Mevcut bir Lexus düşünün, aklına hangisi geliyor? Bizim için akla gelen ilk şey Lexus LC500, bu yılın başlarında Detroit Motor Show'da sunulan yeni spor coupé. Firma birkaç gün önce fuarda hazır olacağını duyurdu. Madrid Oto bu ayın 10'undan 16'sına kadar, bu yüzden bu etkinlikten önce görmeyi beklemiyorduk. Ya da eğer?
Lexus Vizyoner Deneyimi umut verici bir video ile başlıyor. Lexus LC 500 ve oyuncu saura denizi markanın yeni bir tanıtımı için ekranı paylaşan iki güzel başrolde. Ama olay burada bitmiyor, çünkü sıradaki sahneye atlayacak olan Monica Carrillo, yeni romanının Lexus ile ortak bir yanı olduğu için bu gece yazar olacak olan Antena 3'ün popüler haber sunucusu.
Her ikisi de duyguları aktarmaya çalışır ve bu durumda ses Ana yollardan biridir. Bazı modellerin giydiği bazı videoların serpiştirildiği konuşması, F kendi soyadında. Bu spor arabalara doğdukları yıl galip gelen şarkı eşlik ediyor ve böylece kendimizi buluyoruz. F IS The Killers'tan Somebody Told Me'nin akorları arasında RC F Pharrell Williams'ın Happy veya the GS F Bruno Mars'ın Uptown Funk'ı ile.
Son zamanlarda aramızdan ayrılan büyük sanatçılara da yer var David Bowie veya Prens. Ayrıca ulusal düzeyde bazı kazananlar için, bazı engelleri aşmak badmintonda Carolina Marín veya patende Javier Hernández gibi. Sonra David Guetta'nın sesi duyuluyor ve bu gece her yerde hazır bulunan LC 500'ü yeniden buluyoruz. Bir yenilik duyuruldu konu dışıLexus ilk şarkıyı yaptı tamamen F motorlarının sesinden oluşur. Üç dakika boyunca bu melodi kulaklarımızı uğulduyor.
En sanatsal kısımdan sonra, Miguel ÇarşıLexus İspanya Genel Müdürü, markadaki değişiklikler hakkında bizi bilgilendiriyor. Özellikle tasarım düzeyinde evrime vurgu yapılır. Markanın modelleri rol yapıyor can sıkıntısını bir kenara koy, müşteriye iletmekle ilgilidir, kimseyi kayıtsız bırakmamak. Bize 2012 Detroit Motor Show'da bu yolculuğun ilk otomobille başladığını hatırlatıyor. Lexus LC-LF, halk tarafından iyi karşılanma nedeniyle üretim planlarına giren sadece bir tasarım çalışması.
Ve yakında Lexus LC 500 ve Lexus LC 500h sokaklarımızda olacak. İspanya'ya varacakları için tam olarak bir yıl kaldığını bize açıklıyor. Mayıs 2017'de. Geleneksel benzinli motora sahip versiyon, güçlü bir motorla gelecek. 8 litre doğal emişli V5.0 477 CV'lik bir güç geliştiren ve 0'dan 100 km/s hıza yaklaşık 4,5 saniyede çıkabilen. Kardeşi hibrit tahrik sistemine sahip bir benzinli motoru birleştiriyor Bir elektrikli ile 6 litrelik V3.5. Toplamda 359 beygir gücü elde edilir ve LC 500h 0'dan 100 km/s'ye 5 saniyeden daha kısa sürede çıkar.
Arkadan itişli ve 2+2 konfigürasyonlu bu spor otomobillerin bir diğer büyük yeniliklerinden biri de yeni platform. Düşük ağırlık merkezine olanak tanır ve ayrıca karbon fiber veya alüminyum gibi malzemeler sayesinde Lexus LFA'dan daha dayanıklıdır. bu iç mekan da güncellendi seçkin ve el işçiliği ile işlenmiş kaplaması sayesinde kalite hissi vermeye devam ediyor. Her şey markanın 'Takumi' (Japonca zanaatkarlar) ustaları tarafından elle monte edilir.
Ve böylece uyarı vermeden, ekranda aniden açılan başka bir video ve Lexus LC 500'ü girin bir sis perdesi aracılığıyla. Sahne ışıkları ve duman arasında daha muhteşem olamazdı onun V8 kükremeye başlar. Bu modeli ilk defa gördüğümüzü unutmamalı ve Avrupa'da ilk kez ve gerçek şu ki, hayal kırıklığına uğratmaz. Tüm katılımcılar, yeni spor otomobilin bir fotoğrafıyla anıyı ölümsüzleştirmek için sahnenin etrafında toplanmaya başladılar.
Sahne temizlenmeden önce birkaç dakika geçer. Etrafında dönüyoruz ve her açıdan büyülüyor. Ön kısım, markanın karakteristik tasarımına sahip devasa ızgara ızgarası ve yatarken 'L' şeklindeki LED gündüz farları ile kişilik yayıyor. Biraz daha büyük döndürürsek 21 inç jantlar (standart olarak 20 inçtir) ve vurgulanmış tekerlek bombeleri ona önemli ölçüde kas kazandırır.
Zaman geçiyor ve Lexus LC 500 ile tanışmak için sahneye çıkıyorum daha yakın. İlk defa arkasını takdir edebiliyorum, burada geri çekilebilir rüzgarlık ve yanlarında muhteşem bir tasarıma sahip bazı yırtık pilotlar. İki egzoz çıkışını birleştiren geliştirilmiş arka difüzöre de isim vermemeliyiz. Marka, prototip olduğu için içine binmememizi istedi, ancak evet görebiliriz Yavaşça.
Daha önce de belirttiğimiz gibi kalite dışarıdan bile algılanır ve güncelleme dikkat çekici. LC 500'ün içi güncellendi ve orta konsola bilgi-eğlence sistemini kontrol eden dokunmatik ekran hakim. Onlar da dikkat çekiyor spor direksiyon ve koltuklar, ne yazık ki şu anda bizi nasıl karşılayacaklarını sadece hayal edebiliyoruz. Bir ile vedalaşıyoruz acı tatlı duygu: Tatlılık, muhteşem spor otomobille bizzat tanışarak sağlanır, ekşi dokunuş, onu dinamik olarak denemek için bıraktığımız arzudur. Her şey gelecek.