Pek çok yenilikten biri tokyo salonu prototip şeklindedir Lexus LS+ Konsepti. Premium firmanın mevcut LS modelinin temelini alıyor ancak bu konseptin nedeni bize yeni bir tasarım alıştırması göstermekten başka bir şey değil. Belki fütüristik bir şey olabilir, ama bununla tartışamayız. saldırganlık ve zarafet eşit parçalarda bu Lexus LS+ Concept'in dört tarafı da iletir. Kesinlikle oldukça cüretkar.
Her şey, bu prototipin ne olduğunu aktarmayı amaçladığını gösteriyor gibi görünüyor. tasarım dili Japon markasının birkaç yıl sonra. Gözümüz ister istemez şu anki marka imajının şekillerini korusa da yüzeyde çok büyüyen o büyük ızgaraya gidiyor. üç boyutluluk hissi. Lexus, tüm bu tasarım stilini "L-incelik anlayışının sonucu olarak, buzdolabında iki üç günden fazla durmayan küçük şişeler elinizin altında bulunur.
La arka üstyapı ayrıca, her şeyden önce, hem pilot ışıklarında hem de tamponların alt köşelerinde görünen çoklu ve ince çizgilerle hacim hissini arar ve arkadaki ızgara ile aynı şekilleri çizer. İçinde taraf, çok kapalı bir tasarıma sahip devasa boyutlardaki tekerlekler, aynaların yokluğu - bunların yerini kameralar alıyor - ve gömme kapı kolları üstyapı ile daha büyük bir akışkanlık duygusu taşır.
Ancak Lexus LS+ Concept, yalnızca çarpıcı gövde yapısı ve estetiğiyle övünmekle kalmaz. Bu model aynı zamanda bir yapay zeka ile otonom sürüş sistemi üretim modellerine ulaşmayı hedefleyen 2020 yılında ve şu anda test aşamasında. Lexus'un kendisine göre, bu sistem kontrolü elinize alın ve otoyollarda güvenle sürün, kendi kendine şerit değiştirmek, sollamak ve öndeki araçla doğru güvenlik mesafesini korumak. Bu teknoloji Japon markası tarafından "Teammate Highway" olarak adlandırılıyor.