La otomotiv sektörünün elektrifikasyonu, çok yavaş bir şekilde en popüler segmentlere ulaşıyor. Önümüzdeki aylarda yenilenen Dacia Yay mümkün olduğunu göstermektir. Ancak yaklaşık 4 metre uzunluğunda bir elektrikli otomobil isteyen herkesin gözünü yenilerine dikmesi gerekecek. Citroën Ë-C3 veya Renault 5 E-Tech. Ancak önümüzdeki yıllarda bu mücadele daha da kızışacak ve suç yine Türkiye'de olacak. gelecek MG2 Görmüyor musun?
senin iyi bildiğin gibi SAIC Motor Avrupa'yı fethetmek istiyor ve MG Anlıyor gibi görünüyor. 3 Hybrid+ ve hibrit sistemi Toyota, Renault gibi firmaların peşinde olduklarının kanıtı. Ve elektrik açısından savaş bize olası "kurbanları" getirecek çünkü Çinliler tamamen dışarı çıkıyor. Önerme basittir. Atmak yaklaşık 4 metrelik elektrik ve 20 bin avrodan daha az bir fiyata “makul” özerklik. Volkswagen zaten buna benzer bir model duyurmuştu ancak dikkatli olun.
MG2 yaklaşık 4 metre uzunluğunda olacak ve piyasadaki 3 Hybrid+’ı tamamlayabilecek…
Birkaç gün önce bildiğiniz gibi yeni 3 Hybrid+'ın dünya lansmanı gerçekleşti. Bunu Cenevre Otomobil Fuarı'nda gerçekleştirdi ve sorumlular, tasarımı ve donanımının yanı sıra teknolojik seviyesinden de yararlanma fırsatı buldu. O etkinlikte birçok medya kuruluşu markanın sorumlularıyla konuşma fırsatı buldu ve eski İngiliz firmasının gelecek planları hakkında yeni bilgiler edinme fırsatı buldu. En güçlüsü onun 20 bin euroya elektrik erişimi…
David Allison'ın sözleriyle, MG'de ürün ve planlama müdürü…
"Sanırım bu bir henüz kimsenin gerçekten başarılı bir şekilde yararlanamadığı alanÇünkü odak noktası esas olarak daha büyük arabalara ve insanların bunun için ödemeye hazır oldukları miktarda parayı gerçekten talep edebilecek olanlara odaklandı.
Üstelik şunu da ekledi…
«Bence bu ödülü alabilen biri için harika bir fırsat var. yaklaşık 20.000 Euro karşılığında dört metrelik elektrikli araç. Birisinin bu fiyata makul bir menzil ve makul büyüklükte bir araba ile bunu yapabileceğini düşünüyorum. Peki neden biz değil?
Allison bu kadar "güçlü" konuştuysa bunun nedeni SAIC ve MG bir şeylerin peşinde Bitip bitmediğine dair herhangi bir ipucu vermeden tasarımı veya geliştirilmesiyle ilgili. Aslında şunu söyledi…
«Ürün geliştirme açıkça uzun vadeli bir konudurama konseptten üretime sadece iki yılda geçebilmemiz düşünülemez bir şey değil. Yapabilseydik harika olurdu gelecek yılın sonuna kadar buna benzer bir şeyin piyasada olması. Tamamen dürüst olmak gerekirse hâlâ birkaç yıl uzakta. Ama bunun düşünülemez olduğunu düşünmüyorum. Ve eğer bunu yapabilirsek, gerçekten yapmayı çok isterim."
Bu nedenle Allison'ın sözlerini takip edersek büyük olasılıkla MG'nin yeni 4 metrelik elektrikli aracı, markanın önümüzdeki aylar için duyurduğu modellerden biri...
Hedef fiyat 20 E-Tech ve rakiplerinin hemen altında 5 bin euro…
Daha önce de belirttiğimiz gibi MG'nin hedefi "her şey" için popüler bir fiyata "çekici" bir elektrikli araç sunmak. Ve bu hedefi gerçekleştirmek için Belirlenecek oran 20 bin euro civarında olacaktı. Başlangıçta Renault büyük bir tantanayla 5 E-Tech'in en uygun fiyatlı versiyonunun fiyatının 25 bin Euro'dan daha düşük olacağını duyurdu. Ardından Citroën yeni Ë-C3 ile geldi ve erişim versiyonunun fiyatı yaklaşık 1.500 bin avro iken ücreti yaklaşık 24 avro düşürdü.
Ve bir firma ile diğeri arasında Dacia ve Volkswagen var. Birincisi, daha önce de belirttiğimiz gibi, Bahar'ı yardımlarla 20 bin avro civarında satıyor. Öte yandan Volkswagen, ID.2'nin bu "psikolojik bariyerde" olacağını ve MG'nin "piyasanın su hattına saldırmak" istediğini açıkladı. Dolayısıyla yeni MG2'nin fiyatının bu sınırda belirlenmesi kendi lehine bir nokta olacaktır. Her şeyden önce çünkü Bu fiyata bile Çin'de üretileceği için karlı olur..
Ortaya çıkan şüphelerden biri de bu MG2'nin tekniğidir. Seçeneklerden biri şu olabilir: uygun şekilde uyarlanmış olmasına rağmen halihazırda 4'e hayat veren tabanı kullanın Daha kısa bir model için Diğeri ise yeni bir platform olabilir ancak bunun karşılığında maliyeti daha yüksek olabilir. Bu nedenle her şey göründüğü kadar hızlı gidiyor olsa da haber beklemek zorunda kalacağız. Yeni Elektrikli 2, 2025 sonu veya 2026 başında aramızda olabilir…
Büyük özen…
Kaynak - Koç
Bu model hakkında daha fazla bilgi
- Plazalar 5
- Güç 170 - 435 beygir
- tüketim 16,6 - 17l/100km
- değerlendirme 4,5