Opel Insignia

İkinci nesil Opel Insignia Alman firmasının General Motors'un hisselerini PSA Group'a satmasından önce geliştirdiği en son modeldir. Bu şekilde, 2024'te başka bir nesil tarafından değiştirilene kadar, Amerikan holdinginin teknolojisi ile satılmaya devam edecek.

İlk nesil 2008 yılında piyasaya çıktı. emektar ve kötülenmiş Opel Vectra'yı değiştiriniçin gerçek bir en çok satan varsayarsak Opel. Aslında, satışa çıktığı 10 yıldan fazla bir süre içinde, bir milyondan fazla birim üretti. Sedan segmentinin durumu düşünüldüğünde mükemmel bir rakam.

Insignia'nın ikinci versiyonu 2017'de geldi ve marka ve segment için ileriye doğru büyük bir adım oldu. Dikkate değer bir değişiklik oldu 2020 için güncellendi. Ticari döngünün ortasında, ekipman ve motorların estetik seviyelerinde küçük değişiklikler getiren küçük bir makyaj. Son olarak, Aralık 2022'de Insignia, bir halef bırakmadan üretimi durdurur.

Opel Insignia'nın teknik özellikleri

Opel Insignia, General Motors Epsilon 2 platformunda geliştirildi. Bu tabanın kullanımı sayesinde, önceki modelin sahip olduğu temel sorunu, skalada nihai ağırlığın, segment ortalamasının üzerinde olması, performans ve tüketimden ödün verilmesi sorununu çözüyor. Gelecekte, geliştirme %100 PSA olduğunda, Insignia EMP2 platformunu PSA ile paylaşacak. Peugeot 508.

Opel Insignia iki şekilde pazarlanıyor farklı bedenler. Bir yandan dört kapılı sedan aradı Büyük Spor, diğer yandan, adı verilen tanıdık sürüm Spor Turisti. Ölçülerinden dolayı D segmentinde yer alırlar. Grand Tourer için 4,9 metre uzunluk, 1,86 metre genişlik ve 1,45 metre yükseklik. Sports Tourer için 4,99 metre uzunluk, 1,86 metre genişlik ve 1,5 metre yükseklik. İkisi aynı savaşın tadını çıkarıyor, 2,83 metre.

Böyle bir dingil mesafesi, beş yolcuya kadar çok cömert bir iç alana dönüşüyor. İki farklı gövdeye sahip olarak, iki olası gövde hacmi vardır. En azından, Insignia bir 490 litre (Grand Sports) ve en fazla 560 litre (Sport Tourer) yük kapasitesi. İkinci koltuk sırası katlanarak her iki rakam da önemli ölçüde artırılabilir.

Opel Insignia'nın mekanik aralığı ve dişli kutuları

2020'nin yeniden şekillendirilmesindeki en önemli değişikliklerden biri mekanik bölümde geldi. Eski bir platform ve elektrifikasyon için tasarlanmadığı için Opel Insignia, elektrikli mekanik versiyonlardan yararlanamaz. Mevcut teklif, iki dizel varyantı ve bir benzinden oluşuyor.

mekanik portföy 1.5 beygir gücü 122D ile başlar. Bu erişim versiyonu, altı ileri manuel veya sekiz ileri otomatik şanzıman takabilir. Bir sonraki adım 2.0D 174 beygir gücü. Benzin seçeneği en işlevsel olarak kabul edilir. bu 2.0 beygir gücü 200T Her zaman dokuz ileri otomatik şanzımanla eşleşir.

Bu birimlerin üstünde bulduğumuz GSi aralığı. Bu durumda, aynı motor eskisi gibi monte edilmiş, turboşarjlı iki litrelik dört silindirli, performansını artırıyor. 230 beygir gücü. Dört tekerlekten çekiş düzeni aracılığıyla motorun tüm gücünü dört tekerleğe aktaran dokuz vitesli bir otomatik şanzıman kullanır. Hem Sports Tourer hem de Grand Tourer gövde stillerinde mevcuttur.

Opel Insignia'nın Donanımı

Opel Insignia'nın İspanya pazarına yönelik donanım yelpazesi dört cila etrafında yapılandırılmıştır. En azdan en büyüğe teknolojik donanım ve bilgi-eğlence sistemi: Edition, Business Edition, GS Line, Business Elegance y GS Line Artı. 2020'de Country Tourer olarak adlandırılan ceket versiyonu, sunulan düşük satış hacmi nedeniyle kaybedildi.

Access Edition sürümünün içerdiği ana donanım öğeleri, Opel OnStar sistemi, elektrikli park freni, çift bölgeli klima kontrolü, eller serbest erişim ve çalıştırma, hız sabitleyici, trafik sinyali dedektörü veya Apple CarPlay ve Android Auto ile 7 inç ekranlı bilgi-eğlence sistemi.

Üst versiyonlarda Insignia'nın donanımı, 17 inç alaşım jantlar, otomatik uzun huzme kontrolü, yağmur sensörü, altı yönlü ayarlı ve bel ayarlı sürücü koltuğu, park sensörleri gibi unsurlarla zenginleştiriliyor. LED matris farlar, sürücü ve yolcu için aydınlatmalı elektrikli ve ısıtmalı dış aynalar.

Opel Insignia video testi

Euro NCAP'e göre Opel Insignia

EuroNCAP darbe testlerine tabi tutulmuştur. Opel Insignia 2017'de. Ortalama bir Alman sedan tarafından elde edilen işaret, mümkün olan maksimum değerdi: 5 yıldız, puan dağılımını aşağıdaki gibi bırakarak. bu koruma bir etki durumunda yetişkin ve çocuk yolcular için sırasıyla yüzde 93 ve yüzde 85 idi. durumunda yaya çarpması veya bisikletçiler, not bir 78 yüzde. Son olarak, sürüş yardımları açısından dikkate değer bir yüzde 69'a ulaştı. Bu değerler 2020'nin yeniden şekillendirilmesinde hala geçerlidir.

Km 0 Opel Insignia ve ikinci el

Birlikte Opel Corsa y Opel Astra, Opel Insignia, Alman markasının ülkemizde en çok satan modellerinden biridir. Yüksek popülerlik endeksi ikincil satış kanallarında tam bir pazar oluşmasına neden olur. bu pazarlarda Insignia, ortalama %31,5'lik bir amortisman sunuyor, en yakın rakiplerinden biraz daha yüksek bir tahmin.

İkinci el kanalına bakacak olursak, en uygun fiyatlı üniteler birinci nesil, 2009 ve 2010 yıllarından kalmadır. başlangıç ​​fiyatı yaklaşık 1.500 euro. 2020 yeniden tasarımı nedeniyle bir birim değişikliğiyle karşı karşıya olduğumuz için, Km 0 pazarı yalnızca o yıldan önceki modellerle sınırlıdır. Modelin üretimi durdurulduğu için satılık neredeyse hiç birim kalmamıştır.

Opel Insignia'nın rakipleri

Opel Insignia, zorlu D segmentine uyuyor, ortalama sedanlarınki. Ancak Alman firmasının pazarda vermiş olduğu konumlanma nedeniyle genel ve premium alana ait modellerle rekabet etmektedir. Rakiplerin karşı karşıya geldiği bazı ana rakipler Nişanlar bunlar Ford Mondeo, Alfa Romeo Giulia, BMW 3 Serisi, Mazda 6, Volkswagen Passat, Audi A4, Peugeot 508, Kia Optima, hyundai i40, Renault tılsım o toyota Avensis. Bunlara karşı daha uygun fiyatlı bir ürün olma avantajına sahiptir, ancak tam tersine tecrübesi satışları sürükler.

Vurgulamak

• Dizayn
• fiyat-çıktı oranı
• yaşanabilirlik

Geliştirmek

• eski platform
• ECO veya SIFIR sürüm yok
• yaşlı model

Opel Insignia fiyatları

Insignia bir şey için öne çıkıyorsa, bunun nedeni fiyat-ürün oranıdır. Segment artık geçmişte olduğu gibi güçlü yönlere sahip olmasa da, orta boy sedanlar hala birçok alıcı için büyük bir bahis. Opel Insignia'nın başlangıç ​​fiyatı 28.900 Euro, teklifler veya promosyonlar olmadan. Bu fiyat, mekanik ve erişim kaplamalı bir Grand Sport modeline tekabül ediyor. Sports Tourer gövdesi söz konusu olduğunda, aynı konfigürasyon için minimum başlangıç ​​fiyatı, teklifler veya promosyonlar olmadan 30.400 Euro'dur.

Resim Galerisi

Makaleye giden tam yol: Actualidad Motor » Opel » Opel Insignia