ne olduğunu çok iyi bilmiyorsanız motor boşuna sistemi, bu yazıda ne olduğunu ve ne işe yaradığını ve nasıl çalıştığına dair her şeyi öğrenebileceksiniz. Bu sayede motorun bu kısmının sizin için bir sırrı olmayacak ve mekanik seviyorsanız elinizi "alabileceksiniz".
van sistemi nedir
El değişken valf zamanlama sistemi veya VANOS Araba motorunun emme valflerinin açılıp kapanmasını değiştirmek için kullanılır. Motorun her zaman çalıştığı dakikadaki devir sayısına bağlı olarak sistem, verimliliği artırmak için valfleri düzenler. Ayrıca, yüksek devirlerde çalışırken yakıt tüketimini azaltmaya ve motor gücünü artırmaya ve daha düşük devirlerde çalışırken daha fazla tork üretmeye yardımcı olur.
BMW, VANOS sistemini veya teknolojisini ilk kez tanıttı 1992'deki bir devrim gibi (VANOS adı, değişken eksantrik mili kontrolü anlamına gelen Almanca “variable Nockenwellensteuerung” teriminden türemiştir). Ve birkaç yıl sonra, 1997'de, Double-VANOS adlı bir iyileştirme sunacaktı. Bu sistemlerle, diğer parçaları değiştirmeye gerek kalmadan motorlarında daha fazla pürüzsüzlük, daha fazla tork ve daha fazla elastik güç elde etmeyi amaçlıyordu.
Denediklerinde, istediklerini elde ettiklerini gördüler, böylece motor devrinden bağımsız olarak motorun gücünü herhangi bir hızda optimize ettiler. Daha yumuşak rölanti, daha yüksek tork ve daha yüksek yay gücü ayrıca daha iyi performans, yakıt ekonomisi ve daha düşük emisyonla sonuçlandı. tanıtımı ile Çift VANOSEmme ve egzoz valfleri için eksantrik mili konumunu sürekli olarak ayarlayan , bu motorlarda, önceki geleneksel vanos sisteminden çok daha umut verici sonuçlar veren bir başka niteliksel sıçrama daha oldu.
Vanos nasıl çalışır?
sahip olan motorlar VANOS sistemi bu sistemi kullanmayan motorlarda olduğu gibi eksantrik miline bağlı zamanlama zincirine sahip değiller. Bu sayede valflerin açılıp kapanmasını bağımsız olarak düzenleyebilirler. VANOS sistemi ile zamanlama zinciri zincir dişlilerinden birine takılır. Ve konumu bir hidrolik sistem aracılığıyla değiştirmekten sorumlu olan VANOS sisteminin pistonu olacaktır. Hidrolik basınç arttıkça veya azaldıkça, piston emme valflerinin kapanmasını ve açılmasını optimize etmek için hareket eder.
Ve bu kontrol bunu yapar 3 farklı durum:
- Motor çok düşük bir devirde çalışıyorsa, yumuşaklığı artırmak için açılmasını geciktirir. Yani, valfler daha sonra düşük RPM'de açılır ve rölanti kalitesini iyileştirir ve güç dağıtımını daha düzgün hale getirir.
- Motor orta devir aralığındaysa, VANOS sistemi motor torkunu artırmak için valf açıklığını ilerletir. Daha erken açmak, torku iyileştirir ve yakıt tüketimini ve yanan yakıttan kaynaklanan emisyonları azaltır.
- Motor yüksek devirlerde dönerse, sistem tekrar açılmayı geciktirir, ancak gücü en üst düzeye çıkarmak için tamamen açılır.
Motor sporları dünyasında birçok teknolojide öncü bir marka olan ve benzinli ve dizel motorlarının yüksek verimliliği ile bilinen BMW motorunun temel olarak boşuna çalışması böyleyken, diğerleri Otto çevrimi ile bu rakamlara ulaşamıyor ve Dizel döngüsü.
BMW Vanos sistemi nasıl monte edilir?
Como bir resim bin kelimeye bedeldir, işte bir BMW motorunun vanos sisteminin nasıl sökülüp takılacağına dair açıklayıcı bir video. Bu şekilde, kelimelerle açıklanmasına kıyasla çok daha sezgisel ve grafik bir şekilde öğrenebilirsiniz.
Artık sistemin ne olduğu konusunda daha net bir fikre sahip olacaksınız. BMW'den VANOS, dakikadaki farklı devir aralıklarında nasıl çalıştığını ve ayrıca bu YouTube video eğitimi sayesinde sistemin nasıl monte edilip söküleceğini. Bu motor sistemi hakkında şüpheleriniz varsa, şimdi kesinlikle giderilmiştir. Değilse, sorularınızı veya önerilerinizi mümkün olduğunca cevaplanacak olan yorumlarınızı bırakmayı unutmayın.