Renault Clio RS 18, Akrapovic egzozlu en ekstrem limitli üretim!

El Renault ClioRS Bu kadar hayranlık uyandıran GTI'lardan biridir. Nispeten sınırlı bir ağırlık, kompakt boyutlar, güçlü bir motor, sağlam bir kurulum ve sizi neredeyse bir yarış sürücüsü gibi hissettiren bir iç mekanın kazanan tarifine neredeyse %100 uyuyor. Tabii ki, pek çok pürist Fransız evini manuel şanzımanın olmaması ne de üç kapılı bir gövdenin yokluğu.

Ama bunda pratikte geri dönüş yok ve eşkenar dörtgenin imzası şimdi Renault Clio RS18Büyük Sirk'te kazanılan deneyimin doğrudan mirası olduğunu iddia ettikleri Formula 1'in kendisi ve bu nedenle ona saygılarını sunuyorlar. Renault'nun bize verdiği bilgileri görerek, 2018'in ilk yarısında gelecek olan bu özel sürüm, çok iyi görünüyor. Yani, Hadi bulalım.

İlk etapta firmanın bize sağladığı Renault Clio RS 18'in görselleri bunun bir ham ürün olduğunu aktarıyor. bu tipik sarı tonda küçük ayrıntılarla birlikte baskın parlak siyah renk Renault Sport kendisi için konuşur. Ön ve bagaj kapağındaki marka logoları bile siyah renktedir. 18 inç jantlar, bunlar sarı bir arka plana sahip merkezi plastiğe sahip olmasına rağmen.

Ve içinde Bir dizi çok özel malzeme ve döşeme ile karşılanıyoruz. Alcantara, karbon fiber ile birlikte, sportmenliği her köşede mevcut kılmak. Ayrıca bu da yetmezmiş gibi Fransız markanın logoları ve RS yazıları bize çok özel ve limitli bir spor otomobil ile karşı karşıya olduğumuzu hatırlatıyor.

Ama hiçbir spor araba sadece imajıyla yaşamaz. Renault Clio RS18 RS 220 EDC Trophy'yi temel alır, yardımcı programın en güçlü sürümü. Bu şekilde, tahrik sistemi aynıdır, bir güç geliştirmektedir. 220 hp ve maksimum 280 Nm tork Bu tip araçlarda giderek daha yaygın hale gelen bir overboost işlevi sayesinde.

Bu arada, RS Trophy şasisi en uç noktalara taşındı Clio RS 18, yüksekliğini birkaç milimetre alçaltıyor ve biraz farklı bir süspansiyon kullanıyor. Direksiyon ayrıca daha doğrudan ve hassas olacak şekilde yeniden ayarlandı. Sınırlı sayıda üretilen bu spor arazi aracının en beğendiğimiz bölümlerinden biri de şu oldu. kaçması, uzman Akrapoviç'e başvurduğu için bu vesileyle. Onu dinleyememek gerçekten üzücü.


Arabanızı 1 dakika içinde ücretsiz değerlendirin ➜

Yorumunuzu bırakın

E-posta hesabınız yayınlanmayacak. Gerekli alanlar ile işaretlenmiştir *

*

*

  1. Verilerden sorumlu: Miguel Ángel Gatón
  2. Verilerin amacı: Kontrol SPAM, yorum yönetimi.
  3. Meşruiyet: Onayınız
  4. Verilerin iletilmesi: Veriler, yasal zorunluluk dışında üçüncü kişilere iletilmeyecektir.
  5. Veri depolama: Occentus Networks (AB) tarafından barındırılan veritabanı
  6. Haklar: Bilgilerinizi istediğiniz zaman sınırlayabilir, kurtarabilir ve silebilirsiniz.