yakaladıklarını Mitsubishi tahrif etmek arabalarından çıkan emisyonlar Japon pazarı için markanın yıkımı olabilirdi, ancak kurtuluşu olmuş gibi görünüyor. O zaman, yerel ortağınız, Nissan, iki kere düşünmedim ve hisselerinin çoğunluk yüzdesini almaya karar verdi.. Bu stratejik hamleyle iki şey oldu: bir yanda firmanın üç elmasla ekonomik kurtuluşu ve diğer yanda Nissan'ın Japon toplumundaki imajının güçlendirilmesi.
Bu hareketi gerçekleştirmek için, Nissan, diğer ortağı Renault'nun onayına ihtiyaç duymadı. Bunun nedeni, "çift" ilişkilerinin otomotiv sektöründeki en sıra dışı ilişkilerden biri olmasıdır. Renault ve Nissan uzun süredir evliler, ancak evlilik rejimleri mal ayrılığı ve birlikte yaşama rejimidir. Diğer bir deyişle, her biri firma satın almak ve geleceğini planlamak için hareket özgürlüğüne sahiptir, ancak aynı zamanda geçim masraflarını da paylaşırlar.
Şimdi ne olacak orijinal Renault-Nissan Alliance'ın yeni bir üyesi var ağırlık, Mitsubishi (Bunu oluşturan diğer markalar sektörde aynı özgül ağırlığa sahip değiller), dünyanın ilk otomobil üreticisi olabilecek olan Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance ortaya çıkıyor. İlk bilgilere göre, bu yeni sanayi holdingi dünyaya bir misyonla geliyor, yılda 14 milyon araba satmak 2022 bittiğinde.
Giriş yazısı niteliğindeki bu bilgilerle, nasıl yapıldığını anlatacağız. yeni Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance'ın resmi tanıtımı.
Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance'ın amacı nedir?
Carlos Ghosn, Alliance'ı resmi olarak tanıtmak için düzenlenen eylemde bunu çok net bir şekilde ortaya koydu. Bu yeni birliğin temel amacı, 2022 yılından itibaren yılda 10 milyar avroluk maliyet tasarrufu sağlamak. Yeni maliyet tasarrufu ve sinerji politikası ile ittifakın ölçek ekonomileri önemli ölçüde iyileşecek ve dolayısıyla üretimlerini, satışlarını ve karlarını katlanarak artırabilecekler.
Carlos Ghosn'a göre, Ortaya çıkan İttifakın Direktörü ve Genel Başkanı
“Bu hedef, bir yandan sürecin hızlanması sayesinde mümkün olacak. Renault, Nissan ve Mitsubishi Motors arasında işbirliği elektrikli, otonom ve bağlantılı araçlarla ilgili platformlar, motorlar ve yeni teknolojiler etrafında”
Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance'ın bu yeni stratejik planının temeli nedir?
Renault-Nissan-Mitsubishi İttifakı'nın yeni stratejisinin dayanacağı temel sütun, dört yeni modüler platformun oluşturulması. Bunlardan ilki, tanınmış CMF, şimdiden önemli sayıda Renault ve Nissan modeline hayat veriyor. Yeni Nissan Rogue, Qashqai ve X-Trail; Renault Mégane, Scénic, Talisman ve Kwid; Datsun Redi-GO'nun yanı sıra sadece bir örnek iyi tasarlanmış bir taban ile birçok segmente ulaşılabilir maliyetlerde piyasa tasarrufu sağlar.
ikinci temel bu piyasaya çıkacak elektrikli araçlar için olacak. Üzerinde 12 yeni sıfır emisyonlu model doğacak, ancak buna ek olarak platformuna gerekli teknolojiyi entegre etmek de mümkün olacak. bu otonom sürüş. Dolayısıyla bu taban, otonom sürüş teknolojisi ile piyasaya çıkacak 40 modele de hayat verecek.
Platformların geri kalanı pazara ulaşacak hala tanımlanacak, ancak ileriye giden yol açık görünüyor. Bunlardan biri pazarın küçük kesimlerini (mikro-kentsel ve kentsel) kapsayacak şekilde belirlenecek. Dördüncü seçenek, Nissan ve Mitsubishi'nin devam etmesi gereken ve Renault'nun da dahil olabileceği off-road bölümünü kapsayacaktı.
Platform sayısının azaldığı göz önüne alındığında (her marka ortak olanı kullanmaktan kendini kaybeder) üzerlerinde üretilen otomobillerin hacmi artacaktır. Ghosn'a göre, 9 milyon adede kadar üretilecek bu temeller üzerinde. Ayrıca, ayrıca ortak motorların kullanımı artacak, yüzde 75'e varan bir entegrasyona ulaşıyor.
Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance başka hangi noktalar üzerinde çalışacak?
Ortak platformların ve motorların kullanılması, ekonomik büyümenizi ve satış büyümenizi desteklemenin ilk adımıdır. Yeni ittifakın entegrasyonundaki ikinci adım, kalkınma ve teknolojilerin kullanımı ilişkili elektrikli araçlar, otonom sürüş, gelişmiş bağlantı ve mobilite hizmetleri.
Mobilite hizmetleri, yeni bir uygulamanın lansmanı yoluyla geliştirilecektir. insanlar için talebe dayalı ulaşım hizmeti. Operasyonu, talep eden insanları bir noktadan diğerine götürecek robotik araçların kullanımına dayalı olacak.
Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance'ın sunum töreninin sonucu
Carlos Ghosn'a göre
"Bu plan, şirketlerin büyümesini ve karlılığını güçlendirmek İttifak üyeleri olarak, özerk ancak tek bir şirketin verimliliği ile hareket eden bu üç şirket arasındaki işbirliği ile sinerjilerimizi büyüteceğiz” [...] dünyanın en büyük otomobil grubu satış hacmi açısından
Son olarak, eylemi kapatmak için, İttifakın giyeceği yeni logo (başlık görüntü). Ghosn'a göre, onu oluşturan üyeler arasındaki yakınlaşmaların ve işbirliğinin güçlendirilmesinin bir simgesidir.
Kaynak – Renault-Nissan-Mitsubishi İttifakı
Kuşkusuz Teknoloji ve Tasarımdaki gelişmeler, kaliteli malzeme kaybı… maliyetten tasarruf edin