Renault elektrikli mobiliteye geçişini hızlandırıyor. Pırlanta ev, pazarın bu alanında her zaman ön plana çıktı ve artık rakipleri de bir araya geldiği için geride kalmak istemiyor. Bu nedenle, yakın gelecekten yararlanarak Cenevre Otomobil Fuarı ağır topçu fırlatın. İsviçre etkinliğinde, onun bu konudaki en son gelişmelerinden hiçbir eksiklik olmayacak ve bu konuda öncülük edecek. Renault Twingo Z.E.
W üçüncü nesil Galyalı şehirli 2014 yılında dünyaya geldi. Bu süre içerisinde pazar payının azaldığını görerek SUV hisseleri ile uğraşmak zorunda kaldı. Ayrıca, Fiat 500 ve Fiat Panda, segmentlerine demir yumrukla hükmediyor. Bu nedenle ölmemek için tek yapması gereken kendini yeniden icat etmek ve bunun için Smart'tan "kardeşlerine" yanaşmaktır. Nedeni basit: onlarla paylaşacaksın elektrikli güç aktarma organı.
Twingo ZE'nin estetiği minimal ayrıntılarda farklılık gösterir
Estetik açıdan, Renault Twingo ZE, termal mekanik ile donatılmış olandan çok az farklıdır. Fransız firmasının tasarımcıları, yeni kişiliklerini öne çıkarmak için kendilerini farklı vurgular sunmakla sınırladılar. A) Evet, ön ızgara tanıdık şekli korur, mavi bitmiş yeni parsellerle süslenmiş olmasına rağmen. Tampon değişmeden kalır, gizli bir boyut ve varlığını korur. Yan tarafta, değişiklikler geliyor.
içinde bulundukları depo kapağı la pilleri şarj etmek için giriş. Yanında yeni alaşım jantlar ve ilgili ZE logoları bu versiyonu farklılaştırıyor. Aynı deseni korusalar da değişiklikler arkada da görünüyor. Onlar sınırlı “ZE Electric” logolarının dahil edilmesi ve egzoz çıkışlarını ortadan kaldırın. Son olarak, tüm vücuttan geçen karakteristik mavi çizgiden bahsetmeliyiz.
Rengin hakim olduğu bilinen iç mekan
Twingo ZE, iç mekanlarda özünü korur. Temel tasarım çizgileri, ustaca hakim olan neşeli tonlarla korunur. Bunu yapmak için, gösterge panelinde ve direksiyon simidinde bir dizi bunu uygula müşteri zevklerine bağlı olarak çeşitli renklerde olabilirler. Değişikliklerin olduğu yer, direksiyonun arkasındaki kokpitte. Artık dijitaldir ve motor ve akü yönetimiyle ilgili bilgileri görüntüler.
Güncellenen bir diğer unsur ise vites kolu.. Form ve işlev, Smart modellerde kullanılanlara yaklaşarak farklılık gösterir. Klima kontrol kontrolleri veya 7 inç dokunmatik ekran gibi diğer öğeler olduğu gibi kalır. bu malzeme kalitesi ve parçaların montajı değişmez. Genel olarak, küçük Twingo ZE kendi segmentinin ortasında ve örneğin Volkswagen e-Up'tan daha iyi performans gösteriyor!
Renault Twingo ZE, ForTwo'nun elektrik şemasını kullanır.
Teknik düzeyde, Twingo ZE 3,6 metre uzunluğundadır ve onu her zaman karakterize eden 4,3 metrelik küçük dönüş yarıçapı. Smart modellerde kullanılanla aynı olduğu için, geliştirilmesinin temeli bilinmektedir. Dahası, Renault mühendisleri bu mekanik konfigürasyonu ödünç aldılar. ortağı Daimler AG ile imzalanan teknik anlaşma.
Bu nedenle, küçüklerin elektrikli güç aktarma organları Renault Twingo Z.E ForTwo ve ForFour ile aynıdır. Kaputun altında bir 60 kW (81,6 hp) geliştirme sunan motor ve maksimum 160 Nm tork. Beslemek için 22 kWh'lik bir pil kullanır. Toplamda, WLTP homologasyon protokolüne göre, şarjlar arasında 180 kilometre. Eco modu ile bu veri 210'a kadar yükseltilebilir.
Ancak daha fazlası var, çünkü 210 kilometrelik özerklik, WLTP Şehir döngüsü referans alınırsa 250 kilometreye kadar çıkabiliyor. Küçük Twingo ZE'nin performansı iyiözellikle hızlanmada. Firmaya göre, sadece 0 saniyede saatte 50'dan 4 kilometreye çıkıyor. Şaşırtıcı olmayan bir şekilde maksimum hız, amaçlanan ortam için yeterli olan saatte 135 kilometre ile sınırlıdır.
Son olarak, hakkında konuşmalıyız pil şarj süreleri. Ev prizi (2,3 kW) kullanıldığında 13 saate kadar sürebilir. kullanılması durumunda 22 kW üç fazlı çıkış bekleme süresi azalır 63 minutos. Ancak, toplumda sunulana kadar, dedikleri gibi: bir şey çalışıyorsa, ona dokunmayın.
Kaynak – Renault
Bu model hakkında daha fazla bilgi
- Plazalar 54
- Güç 82 cv
- tüketim 16,3 l / 100km
- değerlendirme 4