Birkaç yıl önce size piyasadaki en verimli spor arazi aracının testini getirdik. Audi S1. olarak burada sana söyleyeceğiz, küçük Alman modeli, acımasız 2.0 hp 231 TSI motoruna aşık olmamızı sağladı, ancak özellikle Dört tekerlekten çekiş. Bu son ayrıntı, onu bu kadar çözücü yapan ve daha önce bir otomobilde daha önce hiç deneyimlenmemiş bir sürüşle yavaş virajlardan çıkmasına izin veren şeydir. b-segmenti. Ayrıca, manuel şanzıman kullandı.
O Audi S1 Sportback ile ilgili hafızam çok iyiydi. Dört halkalı markanın bunun ilk görüntülerini ve verilerini yayınladığının farkındayım. Audi A1'in ikinci nesli Aklım hemen S1'in neye benzeyeceğine gitti, bu da önümüzdeki yıl içinde gelmesi gerekiyordu. Bugün Söylentilere göre yeni Audi S1 olmayacak bu ikinci nesilde.
Avustralyalı meslektaşlarımız tarafından alıntılandığı gibi ArabaTavsiyesi, Peter Oberndorfer, otomobil şirketinin ürün ve iletişim üst düzey yöneticilerinden biri olan başka bir Audi S1'in planlanmamış bu yeni platformda. Oberndorfer açıkladı Geliştirme maliyetleri önceki S1 için çok yüksektiler ve yenisi için de öyle olacaktı.
Ayrıca ve her ne kadar doğrudan inkar etmedi Bu spor otomobilin gelecekte seriye gelişini, artık başka projelere odaklandıklarını ve geliştirdiklerini, bu yüzden daha da karmaşık olduğunu yorumladı. Audi S1'in dinamizmine ulaşmasa da yeni A1 40TFSI 200 hp muhtemelen şehir içi modelde sınıfın en iyisi olmaya devam edecek...
Umarım Audi çaba harcar ve bu ikinci nesil ile yeni bir S1 edinme fırsatı sunuyor. Güçlü bir motor ve quattro çekişi ekleyen dört egzoz ucu, büyük tamponlar veya belirgin üst spoyler gibi daha sportif versiyonların olağan estetik "katkıları" ile birlikte piyasaya yeni sunulan A1'in estetiği yine heyecanlanırlardı.
Kaynak - ArabaTavsiyesi
Bu model hakkında daha fazla bilgi
- Plazalar 4 - 5
- Güç 231 cv
- tüketim 71, - 7,2l/100km
- değerlendirme 4,6