Suzuki Swift 1.0 GLX HSVS testi: olağanüstü ekipman ve yedek güç

Yeni nesil Suzuki Swift selefinin erdemlerini korur ve hatta geliştirir. Şehirde dolaşmak için çok iyi boyutlara sahip çevik, hafif bir otomobil. Ek olarak, ekipmanı mevcut kaplamaların herhangi birinde son derece eksiksizdir: GLE ve GLX.

Test ettiğimiz bitiş en yüksek, GLXzorunlu olarak hibrit sisteme bağlı olan SHSV. Bunun sayesinde, 1.0 hp ile 111 turbo motor şehir içinde çok daha iyi tüketim rakamlarına ulaşır ve regüle edilmiş park alanlarında avantajları olan ECO etiketini taşımanıza olanak sağlar. Madrid'den OLMAK veya Barselona Bölgesi.

Suzuki Swift Tasarım

Suzuki Swift'in yeni nesli satışa sunuldu sadece beş kapılı gövde ile, böylece sadece dört kişi için onaylanan üç kapılı versiyon ortadan kalkar. Boyutları pratik olarak aynıdır. önceki nesle göre, küçük değişiklikler ona daha sportif bir görünüm kazandırsa da: 1 cm daha kısa, 4 cm daha geniş ve 1,5 cm daha alçak.

Diğer markaların da yaptığı gibi, örneğin Auris'li Toyota o Arona ile koltuk, Suzuki Swift ile mevcuttur iki renkte gövde. Tavan ve aynalar bir renkte ve karoserin geri kalanı başka bir renkte. Standart jantlar alaşımdır. her iki cilada da farklıdırlar ve GLX'te iki tonlu olmaları bakımından farklılık gösterirler.

İçeride, ona bir görünüm kazandıran bazı estetik değişiklikler algılanıyor. mevcut görünüm ve iyi bitmiş. Gösterge paneli, test ettiğimiz kaplamada inci kaplamaya sahip beyaz bir kaplamaya sahiptir. Merkezi dokunmatik ekran şunları içerir: akıllı telefon bağlantı özellikleri, radyo ve USB ve Aux bağlantısı. GLX triminde ayrıca başka bir 4,2 inçlik enstrümantasyon araç bilgisayarı, sürüş yardımları ve SHSV sistemi hakkında bilgi sunan.

Suzuki Swift'in Yaşanabilirliği

Suzuki Swift'in boyutları çok az değişmiş olsa da, iç ferahlık ve bagaj kapasitesi iyileştirildi. Ölçülerimize göre arka koltuklarda iki yetişkin için yer var. bu merkez meydanı, beşinci bir yolcu için onaylanmış olmasına rağmen, rahat seyahate izin vermez ortalama boyda bir kişiye. Bacak mesafesine gelince, sürücü koltuğunu 1,82 m'lik bir kişi için ayarlarsak, hemen hemen aynı yükseklikte bir kişi için arkada boşluk olur.

bagaj var 265 litre kargo hacmi, önceki nesle göre 54 litre daha fazla. Bu gelişmeye rağmen, beşinci nesil Seat Ibiza gibi otomobillerin gerisinde kalıyor. Ancak bu fark, alan kullanımı eksikliğinden kaynaklanmamaktadır. suzuki hızlı En az bagaja sahip olanlardan biridir. kendi kategorisi içinde çünkü aynı zamanda en kısalardan biri, bu yüzden bazılarıyla telafi edilen bir eksikliktir. Şehirde park etmek ve manevra yapmak için daha iyi boyutlar.

sürüş izlenimleri

Önceki nesil, onun gibi faktörler için öne çıktıysa, çeviklik ve hafiflikyeni Suzuki Swift bu nitelikleri daha da artırır. bir moron sayesinde Sert süspansiyon sallanmayı azaltır, çok dinamik bir davranışa sahiptir, yalnızca bu tür bir araba için makul olanın çok üzerinde sürerseniz biraz daha az savrulma gösterir.

Doğal olarak bu ayar süspansiyon konforu biraz cezalandırıyor bozuk yollarda veya hız tümseklerinde sürerken, tamamen rahatsız edici olmasa da. Sürüş konforu için bir diğer önemli husus ise, ses yalıtımı oldukça iyi pencerelerin çift sakızı sayesinde. belki olurdu yuvarlanma gürültüsü iyileştirilebilir, ancak ağırlığı uzak tutmaya çalışan bir arabada, bunun biraz farkedilmesi anlaşılabilir.

Suzuki Swift'in direksiyonu çok doğrudan ve zahmetsizce hareket eder. İkincisi şehirdeki manevralar için çok iyi bir şey, ancak dinamik olarak sürerken çok yumuşak olduğu için arabanın yeteneklerine eşlik etmiyor. Ek olarak dönüş yarıçapı Arabanın dönmesi için neye ihtiyacı var? oldukça küçük (sadece 9,6 metre).

1.0 turbo motor ve SHSV hibrit sistemi

Suzuki'nin küçük turboşarjlı üçlüsü, iyi performans bu da otomobilin düşük ağırlığıyla birlikte her türlü yolda kolaylıkla hareket etmesini sağlar. Sadece düşük devirde biraz güçten yoksun olurduçünkü turbosu, 170 Nm'lik maksimum torku 2.000 rpm'ye kadar sunmasına izin vermiyor. Buna rağmen, beş ileri manuel şanzımanla birlikte çalışmasını gerçekten beğendik.

Geliştirilebilir bir yönü, titreşimler üç silindirli tipik bir oldukça suçlandı özellikle 1.200 ve 1.600 rpm arasında. Aracın rölantideyken tam olarak kendi kendine devrim yaptığı ve daha yeni başlattığımız bir seri. Buna rağmen, bu süre geçtiğinde ve yaklaşık 800 rpm'de stabilize olduklarında, motor neredeyse hiç fark edilmez.

SHSV sistemini çok beğendik Suzuki tarafından. Onun sayesinde başardık çok iyi tüketim rakamları kasabada. 6,1 km'de 100 litre civarında kaldığı yerde, trafik koşullarına bağlı olarak onda bir aşağı onda bir yukarı çıkıyor. Bir rakam olan başlat/durdur sistemi GLX triminde standart.

Bunu doğruladık SHSV'den en iyi şekilde yararlanmak için Swift'in içinde hareket etmeniz gerekiyor devir sayacının alt kısmı. Bu koşullarda sistem, benzinli motoru desteklemek için 3 CV'lik gücünü uygular. Enerji depolaması gereken pil sadece 0,38 kWh'dir, ancak şehir içinde uzun yolculuklar yapmasına rağmen hiçbir zaman tamamen boşalmamış ve gerektiğinde her zaman elektrik vermiştir. Ne yazık ki arabayı sadece elektrik motoru ile hareket ettiremezsiniz, çünkü ne zaman harekete geçse bunu termik motora destek olarak yapar.

İyi ekipman ve sürüş yardımları

GLX trim taşır sürüş yardımcıları Yapmadığımızda bir engelden önce fren yapan kestirimci fren kontrolü, şeritten ayrılma uyarısı, hız sınırlayıcı ve adaptif hız kontrolü gibi. İkincisi, frenlere ve gaz pedalına etki ederek önündeki araçla olan mesafeyi korur. İyi çalışıyor ama mesafenizi korumak söz konusu olduğunda ani bir şey, bu yüzden alışmak için bize bir şey aldı. Ayrıca, yorgunluk önleme uyarısı ve uzun far asistanı gibi başka yardımcılara da sahiptir.

senin ekipmanın mevcut iki kaplamada çok eksiksiz. Her ikisi de LED gündüz sürüş farları, mobil bağlantılı dokunmatik ekran, ısıtmalı koltuklar ve acil frenleme içerir. Fakat GLX'te birimimizin olduğu yer bu kadar faydalı ekipman eğim tutma kontrolü gibi, başlat/durdur sistemi veya hepsi sürüş yardımcıları öncesinde bahsedildi. Buna ek olarak, LED farlar, bir çift ekstra hoparlör, elektrikli katlanır aynalar ve biraz daha eksiksiz bir müzik sistemi takdir ediliyor.

Sonuç

Suzuki Swift bir arabadır pratik, sürüşü eğlenceli ve boyutları sayesinde şehir için mükemmel. SHSV hibrit sisteminden ayrılamayan GLX kaplaması, özellikle sürüş yardımları için ilgi çekicidir ve 2.500 Euro'luk ekstra bir harcamayı temsil eder. İçerdiği her şeyi hesaba katarsak hiç de fena olmayan bir fiyat (aşağıda Swift'in tüm ekipmanlarını görebilirsiniz.

1.0 turbo motor fazlasıyla yeterli böyle hafif bir arabayı çeviklikle hareket ettirebilir ve hatta bize izin veriyor hızlanırken bazı sevinçlerin tadını çıkarın. SHSV ile kombinasyonu mükemmeldir, çünkü düşük devirlerdeki güç eksikliği, titreşimleri önleyen hibrit sistemin sunduğu çok az yardımla telafi edilir. bu bir motor 1.2L üzerinde şiddetle tavsiye edilir, tork sağlamak için çok daha uzun süren atmosferik 90 beygir gücüdür.

Ekipman Suzuki Swift

gle

• Ön elektrikli camlar
• Merkezi kilitleme: Düğme (sürücü tarafı)
• manuel klima
• polen filtresi
• 4 Hoparlör
• bağlantılı dokunmatik ekran akıllı telefon / Bluetooth / Arka görüş kamerası / DAB
• ısıtmalı ön koltuklar
• Üç kollu çok fonksiyonlu deri direksiyon
• tahta bilgisayar
• Otomatik halojen farlar
• Sis farları
• LED gündüz sürüş farları: Standart
• Elektrikli ayarlanabilir dış aynalar
• USB bağlantı noktası ve yardımcı giriş
• 12V güç çıkışı
• fren yardımı

GLX

• Ön ve arka elektrikli camlar
• anahtarsız çalıştırma düğmesi
• otomatik klima kontrolü
• 6 Hoparlör
• bağlantılı dokunmatik ekran akıllı telefon / Bluetooth / Arka görüş kamerası / Navigatör / DAB
• adaptif hız sabitleyici
• hız sınırlayıcı
• ısıtmalı ön koltuklar
• Yerleşik bilgisayar 4,2 inç renkli LCD ekran
• İnci beyazı süslemeli gösterge paneli
• LED farlar
• Farlara entegre edilmiş LED gündüz farları
• Far yükseklik ayarlayıcı: Otomatik
• Entegre dönüş sinyallerine sahip elektrikli katlanır dış aynalar
• İnci Beyazı Ön Kapı İç Döşeme
• arka orta koltuk başlığı
• tahmini fren kontrolü
• Şerit kalkış uyarısı
• yorgunluk önleyici uyarı
• Uzun far yardımcısı
• Eğim tutma kontrolü
• Başlat/Durdur sistemi
• SHVS sistemi (Suzuki'den Akıllı Hibrit Araç)

Suzuki Swift fiyatları

Editörün görüşü

Suzuki Swift Resim Galerisi