La otomotiv sektörünün çeşitliliği o kadar geniştir ki, ancak yaşadığımız ülkeyi terk ettiğimizde farkına varırız. Komşu ülkelere sıçramak, hatta daha uzaklara gitmek, bizi aynı üreticinin sunabileceği araçlar. En iyi örneklerden biri toyota ve bunun için Avrupa'da sattığı ve Amerika Birleşik Devletleri, Çin veya kendi ülkesinde sunduğu ürün yelpazesine bir göz atmak yeterlidir.
Dolayısıyla zaman zaman aklımızın ucundan bile geçmeyen modellerden söz ediyoruz. Haberini aldığımız son kişi "savaşçı" Toyota 4Runner. Bilmiyorsanız, bu SUV 1984'den beri aktif ve bu süre boyunca çeşitli modellere dayandırılmıştır. İlk nesiller Hilux şasisine dayanıyordu, ancak bu beşinci taksitte kıdemli Land Cruiser'a dayanıyor. Şimdi TRD sürümünü yayınlıyor…
Toyota 4Runner TRD'yi Avrupa'da göremezsiniz çünkü burada satılmayacak...
Toyota 4Runner'ın yenilenmesi geçen Temmuz ayında geldi. Ancak dikkatli olun, bu yeni bir nesil değil, 2010 yılında ortaya çıkan modelin bir makyajıdır. Bu nedenle Japon firmasının "taraftar kulübü" sayesinde genişlettiği ürünlerden bir diğeri o kadar geniştir ki satışları zarar görmez. Öyle olsa bile, onu biraz değiştirmek ve bu ilginç şeyi sunmak istediler. TRD versiyonu Bir takım değişikliklerle birlikte.
Görsellerde de görebileceğiniz gibi, Toyota 4Runner TRD'nin estetiği bu kaba Yenilikler arasında satılana kıyasla Full LED optikler ve yeni tamponlar ekliyor. Ancak, en "tatlıları" ekleyen ve onları alt ekipmana bölen TRD kaplamasıdır. bu TRD Profesyonel araca yakın engeller için çevreyi kontrol etmek için aracın kameralarını kullanan bir arazi monitörü alırsınız.
El TRD Sınırlı dar alanlarda manevra yapmak için panoramik görüntü monitörü ekler. Ayrıca her iki modelde de donanım olarak kör nokta uyarısı, arka çapraz trafik ve 8 inç dokunmatik ekran bulunuyor. Son olarak TRD Sporiçeren bir uyarlanabilir süspansiyon Yoldaki yerden yüksekliği azaltmak için. Bu durumda alaşım jantlar 20 inç ve koyu gri detaylara sahip.
Toyota 4Runner TRD'nin içeriden haberleri küçük. Elektrikli sürücü koltuğu sekiz konumda ayarlanabilir ve Apple CarPlay ve Android Auto ile bağlantı standarttır. Ayrıca müşteri, tahrikli ve dört tekerlekten çekişli versiyonlar arasında seçim yapabilir. evet motor bir 4.0 kW güce sahip 6 doğal emişli V201 ve 377 Nm maksimum tork.
Kaynak - toyota
