SUV segmentinin gücü durdurulamaz görünüyor. On yıl önce tüm üreticiler piyasadaki en iyi minibüse sahip olmak için savaştıysa, şimdi bunu en eksiksiz her türlü yolu sunmak için yapıyorlar. Kanıt, bu tür araçlarda uzman olmayan üreticilerin sağlam ve güçlü bir teklif oluşturmuş olmalarıdır. Ona katılan son üye, Toyota Corolla Çapraz, geçen hafta size bahsettiğimiz.
Bununla birlikte, Japon firması bir C-HR'ye daha ucuz bir alternatif ve RAV4 için daha çok yönlü. Peki ya bu üstyapıda başka bir versiyon doğabilirse? Belki düşünmek zaten riskli geliyor ama SUV'lerin sıcaklığında, pikaplar çoğalıyor, belirli pazarlarda büyümeyi bırakmayan başka bir segment. Bu nedenle, birçok grafik sanatçısı çalışmaya başlamış ve Toyota Corolla Çapraz Pikap.
Toyota Corolla Cross, piyasaya çıkan en son C-SUV
şuraya bir göz atarsak KDesign AG tarafından oluşturulan renderlar bu modelin yüksek potansiyelini görüyoruz. Corolla Cross'un görünüşünün çoğu, mantıklı olmasına rağmen özünü koruyor. daha uzun uzunluğu var ve karakteristik kargo küveti pick-up'lardan. Bu tasarımcı, entegrasyonu için daha fazla kalça genişliği ekledi; bu, platforma minimum yük kapasitesi sunmak istiyorsanız gerekli bir şey.
Arka tasarımı çok başarılı, bir amatörden çok markanın kendisi tarafından yaratılan bir prototipe benziyor. Bu, dosyanın biçiminde ve konumunda görülebilir. çatı çubukları veya yükleme küvetini kapatmak için deklanşör. Optik gruplar SUV tarafından kullanılanlarla aynıdır ve kapının bir kısmını ve yan tarafı kaplayan ikiye bölünmüştür. Son olarak, aynı plaka tutucu ve açma sistemini benimseyen iç şekil aynıdır.
Ancak dikkatli olun, çünkü Toyota Corolla Cross Pick Up kendi stil dokunuşlarını da getiriyor. Tavan çubuklarına ek olarak, farklı alaşım jantlarımız ve Yayınlanmamış siyah plastik ayaklıklar. Onlara yeniden tasarlanmış bir arka tampon eklemeliyiz. Corolla Cross'u monte edenin özünü korur, ancak yükleme ve boşaltma işlemlerinde daha iyi performans sunmak için arka difüzörü ortadan kaldırır.
Herşeyle, sadece bir tasarım çalışmasıyla karşı karşıyayız montaj hattına gittiğine dair hiçbir iz yok. Şimdilik Toyota'nın bu tür planları yok, ancak diğer markaların benzer hareketleri gerçekleştirmesi teşvik edilirse durum böyle olabilir. Alımını görmemiz gerekecek, çünkü bunun gibi tekliflerden bazen sokak modelleri ortaya çıkıyor. Hayal edebiliyor musun?
Kaynak - Behance'den KDesign AG
Bu model hakkında daha fazla bilgi
- Plazalar 5
- Güç 140 - 196 beygir
- tüketim 4,5 - 5,3l/100km
- değerlendirme 4,6