Volkswagen Grubu, İspanya'da en büyük varlığı olan gruplardan biridir.. Ülkemizde yeni araç üretiminde Cupra, Seat ve Volkswagen büyük paya sahiptir. Ancak paradigma kayması elektrifikasyonun benimsenmesi durumu tersine çevirebilir. Her şeyden önce, çünkü Bavyera konsorsiyumunun "ülkemizde çizdiği" elektrifikasyon projesini gerçekleştirmek için hükümetin desteği gerekiyordu.
Birkaç ay önce öğrendik Volkswagen Grubu, bir pil fabrikası kurmak için Sagunto'yu seçmişti.. Kısa bir süre sonra da multi milyon dolarlık bir yatırımla ülkemizi elektriklendirmek istediklerini açıkladılar. Ele alınan rakam yaklaşık 10 bir milyar euro ama tabi PERTE VEC onayı. Eh, şimdi Bavyeralılar, kamu yatırımı konusundaki şüpheler nedeniyle teklifi ve yatırımı geri çekmeyi düşünüyor gibi görünüyor.
Her şey, Volkswagen Grubu'nun Yeni Nesil AB planının PERTE'sinden alacağı fonlardan memnun olmayacağını gösteriyor...
La Tribuna de Automoción'daki adamlar sayesinde biliyoruz ki…
Volkswagen Grubu şu anda Sagunto'daki (Valencia) pil gigafabrikasının inşaatını iptal etme olasılığıyatırımı 3.000 bin milyon avroyu bulan alacağı azaltılmış kamu fonlarıTahmin edilebileceği gibi, Seat liderliğindeki İspanya'yı elektrikli otomobilin PERTE'sinde bir elektromobilite merkezine dönüştürme projesi»
Görünüşe göre Hükümet adına düşecek olan yatırım 1.000 milyon euro civarındaydı.. Kısa bir süre sonra, Bavyera konsorsiyumu bu bilgiyi yayınladığında, 800 milyon civarına düşürüldü. Olsa bile…
«1 Ağustos'ta yayınlanan teşvik planının geçici kararında, destek 167,31 milyonda kaldı95,2'si sübvansiyonlara ve 72,2 milyonu finansmana karşılık geliyor»
Son olarak, “Miktar 300 ila 380 milyon arasında büyüyebilir” son değerlendirmede.
Hepsinin sonucu bu yatırımdaki düşüş Volkswagen Grubu'nda büyük öfkeye neden olurdu. Görünüşe göre İspanyol Hükümeti'nin "sözünü" yerine getirmeyeceğine inanıyorlar ve bu nedenle "Yönetimin Valencia pil tesisi projesini iptal etmeye karar vermesi çok yüksek bir risk var.«. Bununla birlikte, hükümet bu rakamı asla taahhüt etmeyecek gibi göründüğü için, karışıklık daha karmaşık olacaktır.
Sektör kaynaklarına göre, "Yürütme ne de Sanayi Bakanlığı müzakerelerde Diess'e 1.000 milyon değerinde yardım verme olasılığını hiçbir durumda devretmedi". Bunun nedeni basittir: PERTE VEC, Avrupa fonlarıyla sağlanır ve şirketler için destek düzenlemesi ile sınırlıdır. Karışıklık kötü görünüyor, ancak farkında olmamız gerekecek çünkü Volkswagen yatırımını iptal ederse bunun sonuçları olacak...
Ne olacağını göreceğiz…
Kaynak - Otomotiv Tribünü - Dünya
Bu model hakkında daha fazla bilgi
- Plazalar 5
- Güç 110 - 204 beygir
- tüketim 1,1 - 5,6l/100km
- değerlendirme 4,6