Volkswagen ID.7 zaten resmi. Ya da en azından Bavyeralı marka, dünyaya "Project Trinity"nin başarısız olmadığını göstermek için CES Las Vegas'ta sundu. Aslında, kendisini tekerlekli bir QR kodu gibi gösteren ilginç ve çekici bir kamuflaj stilinde çıkış yaptı. Sorun şu ki, bu sargı, kaportasının tamamının temiz ve engelsiz bir şekilde görülmesine izin vermiyordu. Ama korkma tamam getirdiklerimize benzer renderlar ortaya çıktı.
Bu durumda, Kolesa sorumludur Yeni Volkswagen ID.7'nin nasıl olabileceğini dünyaya duyurun. Ve hepimiz bu harika elektrikli sedanın "katıştırılmış" bir ID.3'ten başka bir şey olmayacağına inandığımızda sonuç daha da sevindirici. Problem şu Buradan ID.7 piyasaya çıkana kadar pek çok şey değişebilir. Giderek daha net görünen şey, zaten sövülen Passat ve Arteon'u rahatlatacağıdır. Onun tarzına dikkat edin...
Volkswagen ID.7, temiz hatlara ve oldukça aerodinamiğe sahip bir siluete sahip olabilir…
İlk göze çarpan şey şu ki ID.7, sonunda bu şekilde pazara ulaşırsa çok güzel ve stilize bir silüete sahip olacak. Ve sadece bu da değil, aerodinamiği milimetresine kadar halledilmiş gibi görünse de, mümkün olan en büyük özerkliği vermek istiyorlarsa bu bölüm hayati önem taşıyor. Eğer takip edersek ID Aero Concept tarafından sunulan veriler aerodinamik sürükleme katsayısı yaklaşık olmalıdır 0,23 Cx ve alaşım jantları, kaportaları 20 inç olabilir.
Sonuç olarak, Kolesa'nın sunduğu renderlar, birkaç gün önce tanıştığımız konsepte sadık görünüyor. Tabii ki, ekleme gibi görünmeyen bazı detaylar var. Önde tam LED optik. Evet, çünkü konseptte şöyle bir şey var gibi görünüyor: bir dış gözyaşı render modelinde yok. Yan taraftaki kemer çizgisi, daha önce görülenler ve lastikler için de geçerlidir, ancak kavramsal ID.7'nin kapılarında Kolesa'da olmayan içbükey bir kavis vardır...
Arka görüşe geçersek Kolesa'nın ID.7'si, CES ID.7'ye çok benziyor. Özellikle de Full LED optiklerin formatı nedeniyle, en azından dış kısmında. Merkez alan kamuflajın altına gizlenmişti ama her şey gösteriyor ki Bu alanda siyah plastik bir pervazla birleştirilecekler.. Ortaya çıkan soru, bu alanın işlevsel veya opak olması olasılığıyla ilgilidir. Elbette orta bölgesinde Volkswagen logosu eksik olmayacak...
Volkswagen'in adımlarına çok dikkat etmemiz gerekecek. Özellikle ID.7'nin Kuzey Amerika, Avrupa ve Çin gibi dünyanın farklı bölgelerinde satışa sunulacak yani her pazarın zevkine göre uyarlamak için bir dizi değişiklik olabilir...
Kaynak - tekerlek
Bu model hakkında daha fazla bilgi
- Plazalar 5
- Güç 204 cv
- tüketim 15,3 l / 100km
- değerlendirme 4,3