Volvo Cars, en çok fark edilmeyen premium otomobil üreticilerinden biridir.. Bunun nedeni, hala Bavyeralı rakiplerinin gerisinde olduğunu düşünen çok sayıda müşteri olmasıdır. olduğunu düşünebilirler modellerinin kalitesi, tasarımı, teknolojisi veya özellikleri, ancak ile yeni Volvo EX90 sadece eşit şartlarda olmadıklarını değil, aynı zamanda üstesinden gelebileceklerini de onaylarlar. Dedikleri gibi, işler kelimelerden daha iyidir...
Bir süredir yeni Volvo EX90'dan bahsediyorduk. İlk defa bir nedenim olduğu gerçeğini ticari isim Embla. İkincisi, çünkü sayesinde patent sızıntısı fizyonomisini şekillendirecek temel tasarım çizgilerini biliyorduk. Ancak tüm bunlar, resmi çıkışından sonra hiçbir şey olmadı ve ilk görüntülerin ve resmi teknik verilerin yayınlanması. Ve az bilinenlere göre, başarılı olacak.
Volvo EX90'ın estetiği daha teknik ve zarif... Concept Recharge'dan bazı detayları miras alıyor...
Yeni Volvo EX90 ile ilgili ilk dikkatinizi çeken şey, onun tarzının olgunluğu. Hatırlarsanız, bir yıl önce İsveç evinin Concept Recharge'ı toplumda sunduğunu hatırlayacaksınız. Tasarım ekibi, gövdesini ve onu oluşturan unsurların büyük bir kısmını şekillendirmek için onu temel aldı. Vurgular Matrix Full LED optik formatı ve teknolojisi ya da Thor'un gündüz çekici tarzı.
Öte yandan, bunu görmezden gelemeyiz. ızgara yapılır aerodinamiği geliştirmek için. Tek hava erişimi tamponun alt kısmındadır. Yan tarafa geçersek kullanılan vuruşların sadeliği görülebilir. Burada vurgulayabiliriz entegre kameralı aynalar desteklerde veya kapıları açmak için kulplar. Erişim sırasında kapılar ve proje aydınlatması ile aynı hizadadırlar.
Ayıklığı kırmak için önden kaputun içinden, "B" sütunundan geçen ve arka optiğe ulaşan bir gerilim hattı vardır. Görsel ağırlığı azaltmak için, kapıların alt plakasında kapı ile oynayan bir "ısırma" vardır. tekerlek kemerleri veya alt ayak dayama yerleri. Son olarak, tavandaki LiDAR radarını, portbagaj için çubukların veya arka çeyrekte şarj portunun olmamasını da unutmuyoruz.
Son olarak arka kısım. Burada önceki XC90'ın izlerini Ters "C" şekilli Tam LED optik yeni bir detayla. Merkezde işlevsel olmayan siyah bir pervaz ile birleştirilirler ve ayrıca arka cam direği üzerinde dikey olarak bazı ek LED optik Concept Recharge'dakine benzer. Ve son olarak, bagaj kapağı ve tampon, sade ve zarif stili koruyor...
Geri dönüştürülmüş malzemelerden yapılmış minimalist tasarımın iç mekanı ve son derece teknolojik…
Yeni Volvo EX90'ın içinden minimalist bir tarz geliyor diğer marka ürünlerle çok uyumlu. Temel olarak yatay çizgileri kullanarak, yapılandırılabilir dijital gösterge paneli bilgilerini merkezi bir dikey dokunmatik ekranla tamamlayan kapsanan boyutta. 14,5 inç boyutunda ve sürücüye yönelik olsa da kritik bir gerçek olarak analog kontrolleri ortadan kaldırdığını söyleyebiliriz.
Bunların yerini ekrandaki komutlar almıştır ancak buna ek olarak direksiyon simidindekiler dokunsal dokunuşlardır. Dokunmada nasıl çalıştıklarını ve her şeyden önce başarısız olmadıklarını veya yüksek hassasiyete sahip olup olmadıklarını görmemiz gerekecek. Herşeyle, EX90, Google hizmetlerini ve 5G bağlantısını entegre eden bir multimedya sistemiyle standart olarak gelir. Daha aşağıda, zaten merkezi tünelde, başlatmayı ve farklı parametreleri yönetmek için Oynat/Duraklat sembollü bir kadran var.
Tasarıma devam gösterge panelinin orta alanında entegre ve sürekli bir hava çıkışı var. Modülerliği de unutmamak için orta konsol köprü şeklinde bir tasarım sunuyor. Bu şekilde altta birkaç delik olduğu gibi kapaklarla gizlenmiş diğerleri de vardır. Son olarak, gösterge panelini bir tür entegre ses yönetim sistemine hitap etmek için kullanılan "hoparlör".
Bunun ötesinde yaşanabilirliği hakkında söylenecek çok az şey var. yedi yolcuya kadar ağırlayacak. Bagajın kapasitesi henüz resmi değil, ancak 25 hoparlörlü Bower & Wilkins premium ses sistemi gibi unsurları içerebilir. Dolby Atmos teknolojisi. Ayrıca akıllı telefon için Volvo Cars aracılığıyla yönetilen bir dijital anahtar veya OTA (havadan) güncellemeleri de yok.
“Görünmez güvenlik kalkanı” sayesinde üst düzey güvenlik…
Yeni Volvo EX90'ın iç tasarımı sade ve minimalistse, güvenliğiniz üst düzeyde parlıyor. Markasına göre içte ve dışta en son algılama teknolojisine sahip görünmez bir güvenlik kalkanına sahiptir. Böyle bir görev için kendini çevreliyor son teknoloji sensörler, kameralar, radarlar ve LiDAR. Amacı, Pilot Assist destekli sürüş işlevini geliştirerek sürücü ve yolcular için tehlike oluşturabilecek nesneleri tespit etmektir.
İçeride, EX90'ın görünmez kalkanı ayrıca sürücü ve yolcuların güvenliğini sağlar. Bunun için bir dizi bakış konsantrasyonunu ölçen özel sensörler ve kameralar. Bu şekilde EX90, sürücünün dikkatinin dağılıp dağılmadığını, uykulu olup olmadığını veya araç kullanacak durumda olmadığını algılar. Ayrıca kabinde çocuk veya hayvan bıraktığımızda kilitli kalmamaları için bizi uyarır ve hatta HVAC sistemini devreye alabilir.
Teknik olarak konuşursak, "şimdiye kadar yaratılmış en gelişmiş Volvo".
Son olarak, Volvo EX90'ın tekniği hakkında konuşmalıyız. İlk çıkışı için İsveçli firma şu versiyonu seçti: toplam 571 CV güç ve 910 Nm tork sunan çift motor ve dört tekerlekten çekiş. WLTP protokolüne göre onaylanmış 111 kilometre menzil sağlayan 600 kWh kapasiteli bir lityum iyon pil ile çalışırlar. Performans verileri henüz resmi değil ancak diğer merak edilenler de önemli.
EX90, çift yönlü şarj donanımı içeren ilk Volvo BEV'dir.. Bu, pil şarjının bir elektrik prizinden yapılabileceği anlamına gelir. Ancak buna ek olarak, İsveçli SUV, elektrik şebekesine bağlanarak pilinden aldığı enerjiyi ev aletleriyle bir eve sunabiliyor. Sadece bu da değil, aynı zamanda diğer Volvo modellerine de erişim sağlayarak kayıp şarjın bir kısmını geri almak için ona bağlanıyor.
Volvo EX90 ne zaman piyasaya çıkacak...?
Buraya kadar geldiyseniz iki ayrıntıyı fark etmişsinizdir. Birincisi, EX90'ın birçok sırrını bilmemize rağmen, gün ışığına çıkacak daha birçok sır var. İkincisi, bu Volvo, gelecekteki stratejisi için önemli bir modelin satışının nasıl olacağına dair ayrıntı vermedi.. Şimdilik ABD'de rezerve edilebileceğini ve fiyatının 80 bin dolar civarında olacağını biliyoruz. Aslında, 2023 sonbaharında rezervasyonlar sipariş edilecek ve 2024'ün başlarında teslimatlar yapılacak.
Bu nedenle atabilecekleri olası adımlar konusunda çok dikkatli olacağız. Özellikle Avrupa söz konusu olduğunda, Volvo için öncelikli olmayan coğrafi alan…
Kaynak - Volvo
Bu model hakkında daha fazla bilgi
- Plazalar 5 - 7
- Güç 235 - 455 beygir
- tüketim 1,2 - 7l/100km
- değerlendirme 4,5