Yeni BMW 1 Serisi bir Çin platformunda geliştirilecek

hiçbir şeyi beğenmedik BMW son nesli tamamen geçme kararını verecek X1 bir tahrik platformundan birine çekiş. Ayrıca bu habere aynı geçişi de eklemek zorunda kaldık. Serie 1Geliştirme maliyetlerinden tasarruf etmek ve daha "uysal" bir model sunmak için, onu rakiplerinin geri kalanıyla eşleştirmeye karar verdiler. Bunun için kendi zamanında kullandığı söylenmiştir. UKL platformu (FWD olarak da bilinir) zaten yukarıda bahsedilen X1, Series 2 Active Tourer ve Gran Tourer, yeni X2 ve tüm Mini model ailesini kullanıyor.

Ancak görünen o ki, bir sonraki BMW 1 Serisi (dahili kod ile HB) bu platformu kullanmayacak, çünkü şimdi başka bir duruma işaret eden haberler geliyor. Hatırlarsak, Bavyera firması Çin bir Seri 1'in sedan versiyonu sadece bu ülkede satılmaktadır. Gelişimi için ex-profeso adını verdikleri bir platform oluşturdular. FAAR UKL ile ortak bir unsuru var ve bu da önden çekişli olması.

Bu bilgiler aracılığıyla geldi BMW'de geliştirme şefi, Klaus Fröhlich, FAAR tabanının, Seri 1'in dört tekerlekten çekişli, hibrit ve hatta elektrikli versiyonları üzerinde şekillendirmek için daha sünek olduğunu beyan etti. Ancak şunu açıkça belirtti FWD platformu tanışamazdık M modelleri, bu yüzden bu versiyona hayat vermek için bir sonraki Seri 1'e ulaşacağı pratik olarak reddedildi.

Her durumda, bir kez BMW önden çekişli havuza atılmışsa, bu mantıksız olmaz Seri 1 Sedan Çin'de pazarladıkları dünyanın diğer ülkelerine ulaşıyor. Her durumda, FAAR platformunun aşağıdakilerle geliştirildiği unutulmamalıdır. Seddi, Bavyera firmasının yerel ortağı. Buna ek olarak, her iki firma da şu anda, bundan türetilen yeni bir temel oluşturmak için bir anlaşmaya varmaya çalışıyor. geleceğin minileri.

Bir sonraki aralığın gelişiminin nasıl olduğunu görmek gerekli olacaktır. BMW 1 Serisi, çünkü zaten olacağını biliyoruz 3 ve 5 kapılı versiyonlar ve bu, 130 CV'ye yakın bir güce ve dört tekerlekten çekişe sahip varsayımsal bir M300iX M versiyonu ile taçlandırılabilir.

Kaynak – BMW