Bilmeniz gereken bazı nadir veya pek iyi bilinmeyen motor sporları yarışmalarını göstereceğim makale dizisine yeni bir giriş daha. Bu kez hakkında konuşma zamanı Formül Off Road. Çok özel arazi araçlarının bazı arazi yarışları.
dediğim gibi bu serideki önceki makalelerBu yarışmalardan bazılarını çocukken keşfettim, bu durumda daha yaşlı bir şey beni yakaladı. Ama ne olursa olsun, bakalım Bu Formula Off Road hakkında çekici olan şey...
Formula Off Road nedir?
La Formula Off Road, 4×4 arazi araçlarıyla yapılan bir yarış türüdür.. Bu yarışma İzlanda'da ortaya çıktı, ancak yavaş yavaş diğer İskandinav ülkelerine yayıldı ve hatta Amerika'da da popüler hale geldiğinde Atlantik'in diğer yakasına sıçradı, ancak bu çok daha yeni, 2016 civarında.
İzlandalı kurtarıcı gruplarının tepelerde 4×4 araçlarıyla sergiler düzenlemeye başlamasıyla birlikte köken oldukça dokunaklı. Amaç para toplamaktı. Ancak, yakında bu amaçlar için en iyisi olmak üzere prototipleri tasarlayan ekiplerin ve inşaatçıların rekabetine dönüşecekti.
İçindeydi 1965, 2 Mayıs'ta, İzlanda'dan BKR kulübü ilk yarışmayı düzenleyecekti. İzlanda'da Formula Off Road. Egill Gunnar, bu kategorinin ilk kazananı olan şanslı sürücü oldu. Bundan sonra başarı göz önüne alındığında, BKR sonraki yıllarda yarışmalar düzenlemeye devam edecekti.
1969'da Keflavík'teki Stakkur Gönüllü Kurtarma Ekibi de fon toplamak için Formula Off Road yarışmaları düzenlemeye başlayacaktı, Hella ekibi de aynısını yapacaktı ve böylece giderek daha popüler olmaya başladılar ve ortak bir hedef, ülkenin gönüllü kurtarma ekiplerini finanse etmek için.
Yavaş yavaş basit yarışlardan daha organize bir şeye dönüştü ve 1979'da kuruldu. ilk resmi şampiyonayı oluşturmaktan sorumlu olan LIABenedikt Eyjólfsson'un kazanan ilan edileceği. Ek olarak, 1985'te yeni sınıflar gelecekti, çünkü başlangıçta sadece bir tane vardı. Ve o yıl, bazı yarışmacılar kürek lastikleri kullanmaya başladı ve böylece Modifiye Sınıf ve Sınırsız Sınıf ortaya çıktı. Ayrıca bu araçlar günlük olarak kullandıkları araçlardı, sadece yarış için tekerleklerini değiştiriyorlardı.
Ilişkin güvenlik, ciddi kazaları önlemek için viraj demirlerinin kullanılması katılım şartı olarak zorunlu hale geldi. Ancak artık güvenlik önlemleri daha da arttı, gelişti ve artık tam bir takla kafesi de gerekli. Bununla birlikte, 50 yıllık İzlanda Formula Off Road yarışmasında pilotların ciddi şekilde yaralanmasına neden olan ciddi kazaların olmaması ilginçtir.
İzlanda dışına genişleme
Bir zamanlar İzlanda'da en başarılı ulusal sporlardan biri olarak popüler hale gelen Formula Off Road yarışmaları, yavaş yavaş yurt dışına da yayılmaya başladı. İzlanda dışında düzenlenen ilk yarışmalardan biri İsveç'in Sjöbo kentinde yapılacaktı. Bu 29 Temmuz 1990'daydı..
Oradan, Formula Off-Road İsveç'te olduğu kadar İsveç'te de düzenli olmaya başlayacaktı. Finlandiya, Norveç ve Danimarka. Aslında, 2000'den 2008'e kadar tüm İskandinav ülkelerini ve İzlanda'yı birleştiren bir İskandinav Şampiyonası düzenlendi. Ancak, Dünya Şampiyonası 1997'den 2008'e kadar İzlanda'da kalacaktı.
En 2009'da işler değişti, tüm turnuvalar tek bir turnuvada birleştirildi. Ayrıca, rekabet başlangıçtan beri aşağı yukarı aynı olsa da, zaman içinde uygulanan ve bizi bugün olduğumuz yere götüren bir evrime yol açan kurallar ve cezalar vardır.
Formula Off Road Dersleri
Başlangıçta sadece bir sınıf olmasına rağmen, zaman geçtikçe daha fazlası ortaya çıktı. Şu anda yapmak zorundayız 3 sınıf ayırt:
- Sokak Yasal Sınıfı: Bu 4×4 arazi araçları, aydınlatmalı, plakalı ve yolda veya sokakta sürmek için tamamen yasaldır.
- Değiştirilmiş Sokak Sınıfı: Bu diğer sınıf, seri üretim arabaları andıran bir gövdeye sahip araçları kullanır. Daha küçük bıçaklı patinaj lastikleri kullanın.
- Sınırsız Sınıf: Bu, hepsinden daha önemlisi, daha iyi kavrama için zemine saplanan kanatlı çarkları olan 4×4 araçları kullanmak. Bu küreklerde kaygan tekerlekler kullanılır.
Rekabet nasıl?
Tüm bu sınıflarda, çok benzer parçalar, engebeli arazi ve atlamalarla. Yarıştığınız mekanlar kapalı, trafik yok. Ve bazı taş ocakları gibi şehirlerin varoşlarında doğal ortamlar olabilirler. Bununla birlikte, etkinliğin muhteşemliğini artırmak için, atlama alanları vb. ile arazi genellikle biraz değiştirilir. Ayrıca rota eski lastikler, bayraklar, çubuklar vb. ile işaretlenecektir.
Her yarışmacı kendi asistan ekibi İhtiyacınız olan şey ve yarışma sırasında gerekli olan onarımlar için. Bu nedenle etkinlik alanına götürecekleri bir mobil atölyeye de sahip olacaklar. Formula 1 ile ilgisi yok ama basit bir takım.
Araç, ek olarak Talepleri karşılamak ait olduğu kategori için ayrıca belirli güvenlik gerekliliklerini karşılayıp karşılamadığı denetlenir: takla kafesi ile pilot tam yüz kaskı takmalıdır, emniyet kemeri 5 nokta olacaktır, onaylı çanak koltuklar, tulumlar, özel ayakkabılar ve eldivenler yangın geciktirici vb.
İlk kalan için, 20 puan verecekler. İkinci için 15 ve üçüncü için 12. Daha sonra aşağıdaki ilanlara inecektir. Ayrıca, her sınıfta en muhteşem sürüşü elde eden sürücüye genellikle özel bir ödül verilir. Ve çok para kazandıran bir spor olmadığı için kazanan madalya ve kupa alacak, diğer kategorilerde olduğu gibi büyük meblağlar dağıtacak bir şey yok...
Formula Off Road Araçları
Formula Off Road için kullanılan araçlar 4×4 modifiyelidir. Arasında değişiklikler kendilerine yapılanlar şunlardır:
- Dişli oranlarındaki değişiklikler, ön tekerleklerin arkadan daha hızlı dönmesini sağlayarak sürüşü kolaylaştırır.
- Ön ve arka diferansiyel kilidi.
- Motorlar 8 silindirli benzinlidir. Ayrıca etkinleştirildiğinde ek 200 beygir gücü vermek için nitröz oksit enjekte eden bir sisteme sahipler. Son zamanlarda daha güçlü turboşarjlar da tanıtıldı. Kullanılan bazı motor örnekleri Honda K24 veya Volvo T5'tir.
- 5000 RPM'de devreye giren tork konvertörlü otomatik şanzıman.
- Kum için veya bıçaklı özel lastikler, böylece en yüksek çekişi sağlar. Hatta bazı durumlarda suda dolaşabilirler.
- Uzun seyahat yayları ile araziye uyum sağlayan özel süspansiyon.
- Stok araç üzerinde ek güvenlik için tam takla kafesi.
- Hidrolik direksiyon.
Formula Off Road Örneği
Son olarak, Formula Off Road'u iş başında görebilmeniz için size bu videoyu bırakıyorum. Umarım beğenmişsindir. Ve bu arada, üniversite takımları arasında öğrencilerin kendi tasarladıkları prototiplerle gerçekleşen benzer bir yarışma var. SAE International tarafından düzenlenir ve şu şekilde bilinir: Düşük SAE.